Tomas.cz
-
Počet příspěvků
1306 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Tomas.cz
-
A pedál ti jde měkce? Viděl bych to na posilovač brzdy, neutíká ti někde podtlak??
-
Já už bych to asi neřešil, ty motory ( TDi od VW jsou dobrý ) a přežijou kde co :-) Zrovna včera jsem dělal na Passatu co měl najeto skoro půl milionu, TDi 66kw ( konstrukční třídy A3, u Octavií je A4 ), automat. Motor jde jak švýcary, studený starty bez problémů.
-
1.6 55 kW - spotřeba, zkušenosti, nemoci a vlastnosti
Tomas.cz odpověděl na TomášT téma v Motor 1.6 MPI
Nejlepší je klapku vyndat z auta a vyčistit doma na stole, jinak dole zůstane špinavá. Pak udělat základní nastavení a hotovo. -
PSA používá +- to samý a taky to nemá po odpojení vliv.
-
V autopotřebách, je to běžná opletená hadička na přepady, kup si 4 metry a vyměň všechny co tam uvidíš, zbytek si dej do kufru kdyby ti někde na cestě prdnul přepad ze vstřiků.
-
Tak jestli tam sponku nemáš tak zatáhni, hadička je na tom náhubku z baňky jen nasunutá.
-
Jak povolíš matici tak si dej pod to nějakou nádobu, vytečou z toho tak 3 deci oleje, voda nevyteče žádná, když neodpojíš ty hadice vyměník zůstane vyset na nich. Kup si v autodílech čistič brzd nebo škrtících klapek ( jedno a to samé ) a tím to vystřej do čistoty, nové gumy, utáhnout a hotovo. Tady máš ještě čísla dílů: -028117070 -038117070
-
Povolit dole tu plastovou matici a ve Škodě koupit nové těsnění pod a nad výměník voda olej, oba o-kroužky stojej cca 100kč.
-
-
Na Octaviích s nima skušenost nemám ( Pietro Pilenga ), ale dávám je na Peugeoty Partner ( tam vycházej cenově dobře a čínu nechci ) a problémy nejsou.
-
No u pravého kola bych těžko hledal držák převodovky ( ten je nalevo ) Jinak dělá ti to když přejedeš nerovnost, nebo když ubíráš či přidáváš plyn? Gumy stabíku jsou vcelku běžná záležitost, ale stojej pár korun a je lepší dát rovnou nový i ty klémy co ho držej k nápravnici.
-
1.6 55 kW - spotřeba, zkušenosti, nemoci a vlastnosti
Tomas.cz odpověděl na TomášT téma v Motor 1.6 MPI
Tak i tak zkoukni výfuk jestli nemáš někde puklinu, ale to bys asi slyšel. -
No v AHF jsou trysky 81kw ( DSLA150P520 ) a v ALH jsou 66kw ( DSLA150P442 ), ještě je rozdíl v tom, že motor ALH má vstřikovače s vyšším otvíracím tlakem. Jediná rada je vyndat vstřik, povolit převlečnou matici a přečíst číslo ze špičky. Je třeba možný že bude mít v ALH trysky z 81 / jestli je to auto z druhé ruky /.
-
Podle mě se na turbo počítačem nic nastavovat nedá, možná na těch co maj elektrický nastavování lopatek ( místo podtlaku ) tak tam by třeba nějaký základní nastavení šlo.
-
Asi tam bude sponka a drahý nejsou
-
Ježiš nic bych tam nestříkal, jen rozebrat a vyčistit. Hoď to k Indimu ten si s tím poradá a auto zase poletí jako vítr
-
No metr tý podtalkový hadičky stojí asi 50kč takže jí vyměň. Jinak je látkový oplet a pod ní samotná gumová hadička, ale jak říkám stojí to pár peněz tak to vyměň a rovnou bych vyměnil přepady na vstřikách ty na tom budou asi podobně.
-
Tak to určitě, to jezdím taky tak. Na těch 55 tachometrových po městě jezdím běžně na 4řku, 5ka mi přijde už moc málo.
-
Ještě bych dodal na závěr, že nízké otáčky neznamenaj nízkou spotřebu
-
Na volnoběh se ti motor ničit nebude, když je bez zátěže a jde tam jen volnoběšžná dávka paliva, ale v zátěži v nízkých otáčkách jsou zbytečně velké tlaky na píst samotný, jeho čepy, ojniční a kliková ložiska. Obvzláště ještě u motorů co maj zvedlý výkon.
-
Jako jo, když to budeš po městě hudlat na minimální plyn tak proč ne, to je fuk, ale třeba jízdu do kopce nebo plnej plyn z těhle otáček to je zvěrstvo jak pro motor tak dvouhmotu.
-
Já mám jednohmotu, a tak do 1500-1600 je znát že to třese, ale v těhle točkách nejezdím, jezdím tak min 1800 kde už je to v pohodě. Jinak dvouhmotu bych už nechtěl, dávám jí pryč i z našich Tranzitů při výměně spojky, bejvá obvykle taky ko. Ještě že Valeo dělá ty opravný sady
-
No na běžnou jízdu bych 14 na sto neviděl, nicméně to není problém docílit :-)
-
1.6 55 kW - spotřeba, zkušenosti, nemoci a vlastnosti
Tomas.cz odpověděl na TomášT téma v Motor 1.6 MPI
U kámošový jsme odvětrání motoru šoupli pod auto a je klid.