Tomas.cz
-
Počet příspěvků
1306 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Tomas.cz
-
Koncern VW používá váhy: BOSCH PIERBURG HITACHI Pierburg vydrží tak dvojnásobek toho co Bosch a Hitachi jsou nezničitelné.
-
No fabie maj mírnej odkol ale zajeď na geometrii
-
Tyhle motory jsou na to háklivé. Klapku vyčistit a udělat základní nastavení a svíce vyměnit.
-
1,4 TDI tříválec r.v. 05-07/2006
Tomas.cz odpověděl na superfatty téma v Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI
Měli by tam bejt, kor když se sudná kryt tak je pod ním ještě z tlumicího materiálu takovej ohoz přes motor. -
jj vliv to má
-
je na bloku motoru jako v zadní části u dělící roviny motor/ převodovka.
-
Co rozvoďák? Mě to škubalo taky a bylo to tím že měl cca 1cm průvěs...
-
Já lambdy u Fabie diagnostikuju pře VAG pomocí manuálu z dílenské přiručky, je to jednoduchý postup.
-
Nech to bejt.
-
Teď řeším jednu 50kw Fabii co jde občas na tři nebo dva válce. Nejdřív se myslelo že to bude leišta pak vstřiky ale te´d to vypadá na špatné kontakty v horní svorkovnici řj motoru.
-
1.4 TDi je co se týče výdrže ok, řekl bych že je namáhanej tak asi jako čtyřválce TDi v Passatech atd... Vím konkrétně o jedná A6 1.9 TDi 81kw co má najeto 625 000km, Turbo se měnilo když měl motor 450 000km není čeho se bát.
-
Já jsem ho měnil po 175 000km a po rozříznutí v něm byl pěknej humus...
-
OHVčka maj za škrtící klapkou čidlo tlaku a teploty v sacím potrubím.
-
jj ve Feldě jsou dvě kuželíkový proti sobě, obyvkle je z továrny utaženo tak, že matici povílíš rukou.
-
tam je klasické radiální, utáhnou tak aby drželo.
-
Tohle PC neukáže je to napojené přímo do palubky. Máš zamaštěné čidlo v expanzce toť vše.
-
Těsnění jste dali origo koumám ( Temac ).
-
V těhle místech to na prosakování do chladící kapaliny nemá vliv, zatím vedou tyčky k ventilům ale myslím si že šrouby nejsou moc utaženy i když nevím na jaký to utáhli moment protože v DP je na tyhle šrouby psáno asi 20 N.m což udělám i malou ráčno tedy moc to není.
-
není se čeho bát
-
Já teda osobně bych dnes taky nic jiného než dieseláka nechtěl byť ho nemám.
-
Záleží vždy na technikovi co ti na záruku veme a co ne. Byl jsem tuhle kupovat díly a opodál stál technik a říkal pánovi že ten zadní záměk dveří co pán poškodil jak tam dával věci mu na reklamaci klidně veme.
-
Dávám Brisky dle katalogu prakticky do všeh aut a nejsou problémy.
-
Já teď do dílny kupuju podložky Victor Reinz z Auto Kelly a ty už nahřívat atd nemusíš prodávaj je rovnou měkké.
-
Spíš si chce ujasnit: Kolik ročně najedu km, jezím město nebo dálky atd.
-
Bral bych TDi 55 nebo 74kw.