VeteranChild

Tady prosím řešte jen 142kW verzi motoru. Další příspěvky o jiných motorech budu mazat.

Tohle je téma o koupi Scaly a ne porovnávání s jinými značkami. Příspěvky o jiných autech budou smazány.

@R. M. Ahoj, příspěvek jsem ti přesunul do existujícího tématu v sekci Fabia 1.

Téma jsem přesunul do sekce infotainmentu. Myslím, že sem se to hodí víc. Ten auto-hold bych ale řešil v jiném tématu (v sekci elektrika) a nemíchal tady všechno dohromady.

@miklisek Bohužel teď nemám Rooma po ruce, ale vyhrabal jsem aspoň dvě starší fotky, když jsme tuto problematiku řešili s @tom01. Jak bude příležitost, udělal bych lepší fotky a z více úhlů. Bez nějakých dílčích úprav to tam ale zřejmě pasovat nebude. 🤔

Na tu oboustranku jsem taky myslel. Třeba ji přilepit nahoru pod klimu, aby moc nebyla vidět. Pokud budu vycházet ze svých zkušeností, tak na druhý mobil by to nemělo mít vůbec vliv. Krabička se musí spárovat s daným mobilem a ten se pak už automaticky připojuje. Druhý mobil bez spárování s krabičkou se bude dál připojovat k infotainmentu přes BT. Já částo používám navigaci i na známých trasách kvůli online dopravnímu hlášení a času příjezdu. Takže mi přijde vhod, mít vždycky navigaci k dispozici na jedno kliknutí, Snadno se na to zvyká. 🙂

Není to nic extra velkého. Třeba dřív zmiňovaná krabička Carlinkit 5.0 má 76x43x12.3mm. Musí být připojena do datového USB, ale samotná už může být kdekoliv, co kabel dovolí. Když se dívám do interiéru Scaly, možná podélně postavit mezi USB sloty a pravou stěnu? Zapojený konektor v USB by ji mohl držet na místě a místo pro telefon bude pořád volné. Pro lepší představu jsem našel video se starší verzi 4.0, která je o něco větší (80x46x13mm). Tím nechci nijak propagovat tenhle konkrétní typ, je to jen jedna z více možností. Sám používám jinou krabičku pro AA a s touhle žádnou osobní zkušenost nemám.

Já to s tím Renaultem pochopil. 😉 I s kabelovým připojením se dá žít. Výhoda krabičky je hlavně ta, že ji člověk jednou zapojí a víc se nestará. Přehrávání hudby a HF fungují přes jen přes BT, ale bezdrátový Carplay potřebuje pro svou funkci taky WiFi a nějaký další specifický HW.

A to si zrovna myslím, že infotainment na bázi Android Automotive v současných Renaultech (a Volvech) je oproti koncernu o kus dál. 🙂 Vzhledem k situaci bych volil nějaký ten adaptér do USB. Používám ho v kombinaci s bezdrátovou nabíječkou a ten komfort je parádní. Jak už tu ale padlo, telefon se takhle dokáže pěkně zahřívat a baterce to moc dobře nedělá. Na delší trasy je pořád lepší připojení kabelem. Na cesty kolem 1-1,5 hodiny ani telefon nenabíjím, ale tohle bude dost individuální. Výpadky spojení bych spočítal na prstech jedné ruky. Pokud je navíc auto v záruce, nějaké neoficiální zásahy do jednotky by mohl servis použít jako záminku pro neuznání případného plnění.

Mít ještě Rapida, určitě bych si sadu taky vzal. Když má Roomster teoreticky stejnou zadní nápravu se svěšenými lanovody, nebude to pasovat i tam?

Žádné negativní hodnocení jsem nikomu nedával. Myslím si, že už to stačilo. Konec této diskuze. Tohle je poslední varování.

@miklisek a @tom01 úžasná práce. 👍 Zase se ukazuje, že jste opravdoví průkopníci. Klobouk dolů. 🙂

Ukončete už prosím tento osobní spor nebo si ho případně řešte přes SZ. 🙄 Taková diskuze budoucím zájemcům o tuto problematiku opravdu moc nedá.

Z členů na fóru blíž k severu Čech by mohl pomoct třeba @rolbař v Praze.

Ahoj, radši bych to vyřešil diagnostikou než nechávat odpojený kabel. Na budících/v infotainmentu chyba asi nebude, ale do diagnostiky se propíše. Postup odkódování přes VCDS: Vybrat jednotku: A9 - Structure Borne Sound Potom jít do: Adaptation - 10 V rozbalovací nabídce zvolit: IDE04472-Volume of structure-borne noise actuator Změnit původní hodnotu (100) na: 0 Potvrdit tlačítkem dole a počkat na provedení změny. Tohle by mělo generátor zvuku vypnout ve všech jízdních režimech.

Já se obávám, že pokud ten SWAP kód není uvolněný pro danou jednotku, AS s tím přes ODIS moc nezmůže. Zkoušel jsem takhle v minulosti aktivovat něco jiného a žádný servis mi s tím nebyl ze stejného důvodu schopný pomoct. Je možné, že jednotky s tímto číslem dílu nemají třeba potřebné čipy na desce. To už je z mé strany ale spekulace.

Řešil bych to něčím takovým: CarlinKit 5.0 - 2air (carlinkit.com). Dá se koupit kolem 1,2k i v českých eshopech. Sám v autě používám něco podobného pro bezdrátové AA a nemůžu si to vynachválit.

MIB3 infotainmenty v S3 FL už tolik zásadních rozdílů mezi sebou nemají. Největší rozdíl je ve velikosti displeje 9,2" vs 8" a ovládacích prvcích kolem něj. Columbus umí zobrazovat vestavěnou navigaci na VC a svém displeji současně. Má taky možnost nákupu a stahování (více?) aplikací v integrovaném obchodě. Bezdrátový Carplay byl u MIB3 snad od začátku, ale první kusy neuměly bezdrátové AA. Canton mezi systémy rozdílný nebude a asistenční systémy by taky neměly být. Mapové podklady jsou vzhledem k absenci slotů na SD karty u obou na interním úložišti. Jak je to s kvalitou/rozdíly (pokud nějaké jsou) v mapových podkladech, ale nedokážu říct. Za mě jsou všechny vestavěné navigace přežitek, ale to je jen můj osobní názor. 🙂

Já bych v tomto případě nic nevymýšlel a radši obětoval tu tisícovku navíc. Ať to nalepí AS a zanesou výměnu oficiálně do záznamů v elektronické servisce. Jakákoliv neoficiální manipulace s identifikačními štítky by se mohla do budoucna vymstít. Problém na STK nebo při prodeji za tu ušetřenou částku asi nestojí. 🤔

Super, že se problém podařilo vyřešit. 👍 V diskuzi o bezdrátovém připojení Carplay prosím pokračujte tady: Případné možnosti, jak této funkcionality dosáhnout u staršího auta, bude lepší řešit kvůli dohledatelnosti tam. 🙂

Úplně stejný problém se řeší i v sekci S4. Autorizovaný servis to prostě označí za vlastnost a dá od toho ruce pryč. Může pomoct důkladnější vyčištění brzd a jinak asi jedině výměna na svoje náklady. To je ale u nového auta nesmysl.

Sloučeno s existujícím tématem o tloušťce laku.

@Jana Kre Téma jsem přesunul do sekce Octavie 4. Problém s připojením telefonu k autu přes WiFi se už řešil tady. Hádal bych, že problém bude s bezdrátovým připojením Smartlinku. Po připojení kabelu by telefon WiFi spojení neměl využívat. Chápu to správně, že jakmile se telefon připojí k autu, přestanou na něm fungovat data? Není spíš problém v nastavení telefonu?