Pandora
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Pandora
-
S tou nabídkou Family Ambiente, je to zajímavé, zvlášť pokud tam půjde Sport II, jenže tuhle jsem jel s Ibizou s 1,4 63 kW a prostě ten motor do 3 000 ot. nejede a já naopak rád řadím do 3 000 ot. Takže ten motor moc pro mě není. Jinak zatím jsem nikde neviděl vnitřek té family, aby tam zase nebyla ta pruhovaná sedadla jak u Beatu. -
-
Prodejce mi ukázal brožuru velikost A5 s listy, kde co list, to zvláštní lakování, jmenuje se to nějak Vzorník barev pro fleetové vozy nebo malé skupiny zákazníků, mají tam taky uvedeny modely, na které to lze použít, jde to na FII a nejde to třeba na Octavii Tour či Yetiho. Je to rozděleno na uni barvy a metalické barvy, co list, to ukázka té barvy. Mně zajímaly vínové barvy a moc se mi líbila červená raspberry, protože není tak tmavá jako volcano, nebo hotchilli. Ještě se mi líbila zelená mai, a protože ta vím, jak vypadá na živo, tak musím říci, že ten vzorník je celkem reálný. Bohužel prodejce nebyl schopen vysvětlit, jak bude fungovat nová mechanická klimatizace, nakonec z něj vypadlo, že se změní jen kolečko ovladače a jinak by to mělo být stejné. Dle jeho slov nyní climatic fungovat tak, že na výdeších vzduchu byla čidla, která kontrolovala teplotu vháněného vzduchu, jiná čidla dle prodejce už v interiéru nebyla. No, pokud je to tak, tak bych asi tuto klimu i vzal a 12 tis. bych dal místo Climatronica za zvláštní lakování.
-
-
-
Tak uvidím, jestli to Cimbu časem nějak chipne - tu 63 kW verzi. Prý už na ní pracuje.
-
Pokud já mám informace od prodejce, tak název Climatic bude zachován, akorát bude místo něho klimatizace s mechanickou regulací. Záleží kdy se auto vyrobí, pokud po 8. listopadu 2010, dostaneš Climatic a mechanickou regulací. Lze tomu uniknout připlacením 12 100,- (k 10 000,- za paket Ambiente Plus) a získat Climatronic.
-
Ví se již něco nového o mechanické klimě, co s eza týden začne montovat? Zůstane současný kompresor z Climaticu?
-
Prodejce mi u nové FII vybavení Sport II nabízí tyto pneu, které si vybrat? Ale 14" kola asi nejde kvůli kontrole tlaku použít, ne? Co se týče zimních kompletů ceny jsou následující za 1ks (disk + pneu): Barum Polaris2..............................185/60R14 = 1 890 Kč ................185/55R15 = 2 340 Kč Michelin........................................185/60R14 = 2 690 Kč ...............185/55R15 = 3 690 Kč Goodyear Ultra Grip.......................185/60R14 = 2 670 Kč ............. ..185/55R15 = 3 650 Kč Uniroyal......................................185/60R14 = 2 300 Kč ................185/55R15 = 2 890 Kč Cena ozdobných krytů 14" sada 4ks = 1 370 Kč
-
Jak to tak čtu, má cenu tedy dávat těch 9 000,- za tempomat z výroby nebo si to nechat dodatečně namontovat? Jedná o model s corner mlhovkama a maxi dotem, co se teprve bude vyrábět.
-
Taky by mě zajímalo, jestli se jedná o Autocentrum BARTH (dříve Autocentrum Pardubice), protože si tam zrovna u pí./sl. Kalenské kupuji auto (sl. Vaníčková tam už mezi prodejci není) a hlavně mě jejich přístup přijde velmi seriozní a mají dobré slevy.
-
-
Vormene, o Ibize jsem hodne premyslel jako o alternative k FII, ale vadi mi, ze nema nektere vychytavky jako FII - napr. vyskove stavitelne pasy u ridice, kontrolku zahrati motoru /nejde objednat maxi dot/ vyska hladinw paliva se pozna jen podle 8 dilku, nejdou objednat hlavove airbagy. Ale jinak je to auto hezke.
-
Je teoreticky možné, aby mi auto od slovenského dealera koupil český dealer a pak prodal mně?
-
Na SR je jiná cenová politika, ve slovenském konfigurátoru mě vyšla TSI 77 kW, ESP, hlavové airbagy, climatic, sunset, rezerva na 12 099 euro. Když bych od toho odečetl 6 % slevu, tak to vyjde v korunách na cca. 285 000,- což je slušné. Asi napíši pár slovenským prodejcům.
-
Co se týká toho předjíždění se slabším TSI, tak jsou ty převodové stupně o dost delší (když při 100 km/h točí kolem 2 200 ot.), takže zase takový handicap by to nemusel být. Bohužel příplatek za TSI 77 kW je u Fabie dost velký oproti TSI Start, zajímavá je v tomto nabídka Seatu Ibiza, kde se dá dostat u TSI 77 kW pod 300 tis. za tento motor (se slevou od prodejce), ale zase Ibiza nemá takové vychytávky jako FII (Maxi-Dot, poloautomatickou klimu, výškově stavitelné bezpečnostní pásy, atd.)
-
Nevíte, jak je to dnes s životností bezpříplatkového laku? Jde mně o červenou corridu, jak bude vypadat za 10 let? Když dnes vidím poslední felicie, tak místo červené jsou narůžovělé. Nevím, jestli dnes už je jiná technologie, která zabrání tomu vyblednutí...
-
Pořád není stanoveno odo kdy bude TSI start nabídka?
-
-
Dle SM bude 1,4 63 kW už jen pro fleetové zákazníky.
-
Nyní již čekám, kdy dorazí FL modely k prodejcům, rád bych si je prohlédl naživo. Nevíte někdo, jak je časově omezena nabídka na Start TSI motor 63 kW se slevou 10 000,- ??
-
FL FII už bude mít pouze větší středový panel, s menším se dodávat nebude (jako např. v modelu Magic). U před FL modelu šel větší středový panel zaměnit za menší (menší středový panel stojí cca. 432,- jako samostatný kus), je nějaký problém, proč by stejná záměna nemohla být provedena i u FL FII? Vozidlo bude bez radia.
Taky je tam plno barev, akorát nevím, jak v reálu vypadá třeba červená vulkan a červený mají tam jako speciální lakování tři a dle náhledu vypadají dost podobně. Chtělo by to fotky.
