Pandora
-
Počet příspěvků
823 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pandora
-
Co se týká toho předjíždění se slabším TSI, tak jsou ty převodové stupně o dost delší (když při 100 km/h točí kolem 2 200 ot.), takže zase takový handicap by to nemusel být. Bohužel příplatek za TSI 77 kW je u Fabie dost velký oproti TSI Start, zajímavá je v tomto nabídka Seatu Ibiza, kde se dá dostat u TSI 77 kW pod 300 tis. za tento motor (se slevou od prodejce), ale zase Ibiza nemá takové vychytávky jako FII (Maxi-Dot, poloautomatickou klimu, výškově stavitelné bezpečnostní pásy, atd.)
-
Nevíte, jak je to dnes s životností bezpříplatkového laku? Jde mně o červenou corridu, jak bude vypadat za 10 let? Když dnes vidím poslední felicie, tak místo červené jsou narůžovělé. Nevím, jestli dnes už je jiná technologie, která zabrání tomu vyblednutí...
-
Pořád není stanoveno odo kdy bude TSI start nabídka?
-
FII se začnou vyrábět od dubna 5 dní místo 4, doufámm že nedojde také ke zdražení (TSI Start).
-
Dle SM bude 1,4 63 kW už jen pro fleetové zákazníky.
-
Nyní již čekám, kdy dorazí FL modely k prodejcům, rád bych si je prohlédl naživo. Nevíte někdo, jak je časově omezena nabídka na Start TSI motor 63 kW se slevou 10 000,- ??
-
-
FL FII už bude mít pouze větší středový panel, s menším se dodávat nebude (jako např. v modelu Magic). U před FL modelu šel větší středový panel zaměnit za menší (menší středový panel stojí cca. 432,- jako samostatný kus), je nějaký problém, proč by stejná záměna nemohla být provedena i u FL FII? Vozidlo bude bez radia.
-
Taky je tam plno barev, akorát nevím, jak v reálu vypadá třeba červená vulkan a červený mají tam jako speciální lakování tři a dle náhledu vypadají dost podobně. Chtělo by to fotky.
-
Je již jasné, kdy škodovka zveřejní ceník FL? Objednávat před FL verze nejde a FL verze zatím také ne.
-
Jde mně o to, aby to nebylo tvrdší, jakpřed MR2009. Jinak na FL vítám, že přibudou TSI motory. Současná nebídka motorů mně nevyhovuje. Jak jsem seděl v Ibze a pak jsem si zkoušel sednout za sebe, tak před koleny jsem měl méně místa a nad hlavou také, než ve FII, které má starý podvozek.
-
Ano, máš pravdu, až od MR2009 se tam objevil molitan, před tím tu bylo nechutně tvrdý.
-
Jsem se byl dnes podívat na novou Ibizu a překvapilo mě, že ve dveřích, kde se dá opřít loket má pouze jakoby tvrdou umělou kůži, doufám, že tohle v rámci šetření nedají do FL FII. Podle mě má nyní FII v tomto prostoru dveří molitan.
-
Já zase přemýšlím, jak budou odhlučněny TSI motory, v odhlučnění nejen od motoru by mohla ŠA přidat. Taky jsem v očekávání, zda-li přibude kolenní airbag.
-
Pokud bude za TSI 63 kW příplatek do 30 000,- tak to bude lákavá, uvidím, až to bude v předváděcích vozidlech tento motor.
-
A v jakém spektru otáček?
-
Jsem velmi mile překvapen, že se začně vyrábět souběžně s tou silnější i slabší verze 1,2 TSI. Neví někdo, jaký je tam kroutící moment? Jsem moc zvědavý na cenu.
-
Mě zajímá jestli bude Mr. Cimbu čipovat i 1,2 TSI. Z těch 63 kW by třeba vykouzlil více.
-
Co se týká slabší verze motoru 1,2 TSI 63 kW, má někdo info, kdy se začne dávat do FII? Jak jsem četl do Golfa od 05/2010, ale do FII to bude asi ještě později, ne? Co se týká motoru 1,4 16V tak mám měsíc staré info od prodejce, že od 13 KT končí ve FII FL.
-
Moc pěkná ta zelená májová, doufám, že půjde normálně objednat pro jednotlivce.
-
FII je sice úzká, ale má zase jiné ergonomické vlastnosti - např. dobrá přední sedadla, kdy sedák podepírá i stehna, což třeba u Clia III či Grande Punta není, - cestující vepředu nemají hlavu nalepenou téměř na stropě díky rovné střeše, sice ty auta se zakulacenou střechou vypadají elegantně, ale když jsem si sedl na místo spolujezdce, tak jsem místo z okna koukal spíše do čalounění stropu. - FII má čtyřramenný volant, takže když jedu delší rovný úsek, mám ruku opřenou o výlň dvěří a zároveň držím volant za spodní rameno, což u plno značek nejde, dávají tří ramenný volant.
-
Jak bude upraven výkon HTP, když oboje jsou 12V? Taky mi v článku chybí zmínka o tom, zda-li bude v nabídce motor 1,4 16V.
-
Kolik těch 63 kW TSI bude mít kroutící moment? Doufám, že to přijde i do FII, když od 13 KT již se nebudou dávat 1,4 a 1,6.
-
Mě celkem láká ta nabídka na FII Magic HTP 51 kW + ESP + hlavové airbagy + rezerva + zámek řazení za 264 900,- Takto vybavenou skladovku asi neseženu a pak nevím, jestli takto vybavený FL bude stát stejně. Samozřejmě je možné, že v interiéru budou změny k lepšímu a nebude co řešit nebo naopak bude vidět další šetření....
-
Neví někdo, kdy prodejci přestanou přijímat objednávky na akční model Magic? Osobně velmi váhám, zda-li vzít Magic nebo počkat na facelift, ale tam nevím, jestli budou podobné akční nabídky jako u Magicu nyní.
