JiVi

vcera jsem byl v servisu ... kontrola p[rasklych zarovek - nemam, zapnuti recilkulace vzduchu pri zpatecce - nemam.. to cnechapu, pritom to je 11/2011 Ambiente Plus BCM 86H , coz bych predpokladal, ze takovy veci tam budou.

zarazeny rychlostni stupen pocita z otacek kola a otacek motoru ... schvalne si nekdy zkus na dalnici vyradit a drzet ruzny otacky motoru ... uvidis, ze to bude indikovat zarazeny rychl. stupen :-)

nechci delat chytryho, ale popis kodovani bytu na prvni strance je trochu matouci .. BYTE se sklada z BITu ... pak to bude vypadat cca nasledovne Byte 3 edit 8.2 bit 0 - Komfortní otevírání střešního okna (SAD) je aktivní bit 1 - Komfortní zavírání střešního okna (SAD) je aktivní bit 2 - Comfortfunction střešní okno (SAD) je aktivní bit 3 - Komfortní funkce oken (elektrické ovládání oken), jsou aktivní přes vložky zámku bit 4 - Komfortní funkce oken (elektrické ovládání oken), přes boční vypínač ovladače aktivní bit 5 - Komfortní funkce oken energie (elektrické ovládání oken) přes dálkové ovládání (FFB) je aktivní bit 6 - ? bit 7 - Komfortní funkce aktivní a pak to dava cele smysl :-)

prima, poslal jsem ti SZ

prosel jsme net a dosel jsme k zaveru, ze to bude Swing - coz je nastupce pro Dance a je urcen do FII FL :-) Diky za odpoved.

Ahoj, mam dotaz k radiu Dance. Chci si ho poridit do Fabky II po faceliftu (rv 11/2011) s maxiDotem. Pasuje tam elektricky i verze pro predfaceliftove? Pripadne, nemate nekdo na prodej? :-)

Vialle je system vstrikovani kapalne faze LPG. asi to nejlepsi, co muze byt. Cena je strasna, ale zase je to doslova bezproblemova vec. Na Alfe 156 jsem to mel a mela neco pres 350 tis . Kamarad ma levnejsi system na offroadu, kde je klasicky reduktor a vstrikuje se uz plynna faze. auto po vypnuti motoru smrdi, obcas to cuka, atd .. klasicky problemy s reduktorem ...

melo by to jit, ale podle kontrolky to nedela. Podobne to mam na Berlingu. Sterac setre, vnitrni cirkulace se nezapne. Verzi, ze by se zapinala vnitrni cirkulace, ale nesvitila by kontrolka, se mi zda nepravdepodobna.

sorry ze cituju. Ted jsem byl na diag. Doma jsem si nacetl zavadu byla 16883 - EVA ventil - otevreny. Dojedu do servisu, protoze auto je v zaruce (F II ) a technik mi povida, ze je psana zavada na 1. lambde a ze to bylo urcite zimou.Nabizel pri dalsi navsetve flash jednotky a az pri 3. by to resili. Nechapu proc bych mel jezdit do servisu, jen tak na pokec? Zavadu prenesl do seznamu zavad a tim mi kontrolka zhasla.Nemel jsem na to mu oponovat, ze se jedna o zasekly ventil. Dalsi zajimavost: nechapu proc obtezuji sporadicke zavady? U Alfy si toto resila centralni jednotka tak, ze kdyz se problem nevyskytl u dalsiho startu, zavadu sam ulozil, oznacil ji bez aktivace kontrolky(u Skody MIL). Tzn se sporadickyma proste neobtezoval - reseni u Skodovky - vzdy do servisu, je divny.

Ahoj, netusite, jestli jde zapnout v komportce volbu vnitrni cirkulace vzduchu pri zarazeni zpatecky. U FI toto slo, aspon u prvnich verzi. Diky

otackovy motor? kdyz jedu podle radce razeni, nad 2000 otacek se proste nedostanu ... chce po me 5. stupen , kdyz jedu po meste lehounce nad 50km/hod. Ze by byli v Boleslavi takovi "nerozumove"?

FII to dela v mensi mire, kdo jste mel Alfu 156, tam proste pres pravy okynko z adeste ani nebylo videt ...

EBD je vzdycky soucasti ABS - aspon u Bosche ... asi mate na mysli EDS - uzaverku ?

diky, ale tohle tam neni, cislo je jen na papirovych stitkach, kod je vyrazen nad spojkou vzadu ... v lete jsem byl na vymene oleje, tak jsem si to nechal ukazat

me se zda. ze to tu nikdo necte

a co takhle svicky.. vynechavani zapalovani? kontrolovali je?

aby ti nevychladnul katalyzator, potrebujes v nem horeni zbytku paliva (oxidaci) stale podporovat, takze prio brzdeni motorem tamjednotka cas od casu neco vstrikne

ja si moc iluze nedelam ani s verzi s teplomerem. Mam maxidot a ta teplota porad drzi na 90. Zajimavy je jak po chvilce po nastartovani, vyleti na 90 a tam je porad .. at jedu z kopce nebo do kopce. Si myslim, ze to funguje, jak to svetylko

umim cist v TP :-) pisu, ze tyhle pneu mam, tak jestli ma nekdo zkusenosti s timto rozmerem ... jsou vyssi v prumeru o 1.3 cm nez 195/50/15 ,ale zase nizssi nez povoleny 17" pneu, takze by se vesly.

ahoj, mam dotaz. Po predchozim aute mi zbyly zimni pneu 185/65/15 rok stare, ktere nemuzu prodat. Byl by problem je hodit na fabku?

no, on myslel spis to, jak dostal tyhled dva udaje na jednu obrazovku? me zase zajima, proc mu nesviti kontrolka zarovek?

co to je za vrakoviste, kde maji bourany fabky jen na zadek? nebo prodavaji rozebrany "zmizely" fabky?

1997- Škoda Favorit 135 LX 40kw (1991) 1998- Škoda Felicia LXi 50kw (1998) 2001- Hyundai Lantra 1.6 84kW (1993) 2005- Alfa Romeo 156 1.8T.S. 106kW (1998) 2012- Škoda Fabia 1.2HTP 51kw (2011)

To JirkaBrno: hele, pamatuju jizdy s firmenim Puntem 1.1, kdy jsem s tim jezdil pouze sam a stacil trochu silnejsi protivitr - z 90 uz to proste neslo zrychlit. V tomhle je fabka silnej stroj. :-)

no pokud ti litaji otackz na volnobej a o dost, tak ti to moyna nekde prisava za vahou(merakem) vzduchu