faithless78

Zajtra mám v pláne pražský servis, kam som jazdieval so služobnými autami, tak predpokladám, že sa ku mne budú chovať trochu inak, ale díky za názor. Dám vedieť, ako som dopadol. 🙂

Po dokladnejšom preskúmaní auta som objavil 2 veci, ktoré ma docela štvú. Odlúpnutá chromová lišta na predných spolujazdcových dverách, a na oboch predných dverách vyčuhujúce "štetiny" bohvie čoho. V servise sa mi na to kukli a odpoveď znela, že to je z myčky. Toto netuším, či je výrobná vada (auto z piatka :-D), druhá vec je podľa mňa už jednoznačná - nesedia jedny dvere voči druhým. Problém je, že neviem, ako sa k tomu postaviť. Reklamovať? Auto nebolo nové, je to 5 mesačná predvádzačka. Vrátiť sa k predajcovi? Alebo sa pokúsiť inde, kde ma neodpinkajú? Je to na reklamáciu, či nie? Poraďte, ako by ste riešili vy. Díky.

Aha, vlastne áno, vzdialenosť si udržuje pred autom pred sebou. To je pravda. Ale nekecá do rýchlosti, nebrzdí si a nerozbieha sa sám, ale na povel, tak som to myslel.

To áno, jediné, o čo bez spustenej navigácie v tom vodič prichádza, je spomalenie pred odbočením. A asi u iV i chytrejším riadením spotreby z batérií, ale to je možno len moj pocit. V každom prípade týmto som si odpovedal na otázku, ako zapnúť "hlúpy" tempomat, na ktorý som bol z Octavie i Fabie zvyknutý - odškrtnutím políčka predikcie priebehu cesty (niekedy sa hodí).

Nie, funguje to i bez nastavenej trasy. Ale musí byť povolené v menu, ako som písal vyššie.

Tým tlačítkom spúšťaš Travel assist, ale ak nemáš zaškrtnuté políčko predikcie priebehu cesty, tak tempomat funguje v "hlúpom" režime, tzn. nespomaľuje pred zatáčkami, kruhákmi apod...

Ahoj, tak to ti poviem úplne presne! :-D Vlez v infotainmente do Asistence řidiče/symbol tempomatu a tam si možeš nastaviť predikciu. Stalo sa mi niečo podobné, hral som sa s hlavným užívateľom v aplikácii, odstránil ho, znova založil, a pri prvej jazde som predikciu nemohol ani za boha pustiť. Až doma som zistil, kde je problém (odškrtnuté políčka v nastavení asistenčných systémov).

Mne ešte nie, ale dobre že to teraz už viem. Pri znečistenom filtri podľa návodu k obsluhe: zahriaty motor, rýchlosť min 80 km/h a 3000-5000 ot/min počas max. 30 min, než kontrolka zhasne. :-)

Ja sa chystám na inštaláciu wallboxu. Nabíjanie 230 V je síce praktické odkiaľkoľvek, ale pomalé. Trochu bojujem s nízkym tarifom, ktorým mám na D25d rozkúskovaný a e-manažer si s tým tiež moc nevie rady. Ale 3-3,5 h nabíjanie by bolo na jeden záťah v rámci nízkeho tarifu a i cez deň, ak by som potreboval aspoň trochu, a rýchlo, takmer dobijem do plna.