Dundee

není to moc čitelné, ale ty fotky jsou už staršího data a někde jsem četl že to bylo kolem 160

Tu Fabku jsem neviděl, ale jestli je to ten Mates co myslím, tak to je můj dávný šéf a to je tuzingový král. Před Matesem měl Tico ale to ještě ušetřil od chromu v takové míře.

Co já slyšel, tak hodně záleží i na úhlu nárazu, ale někde jsem zaslechl, že "aktivační" rychlost je okolo 42 km/h (bere se i případný součet rychlostí v případě čelní srážky dvou vozidel)

nafoceno loni v létě v Českém Těšíně

No od doby co tam parkuju, tak zatím ani škrábaceček, ale stačilo zaparkovat na Ostravské u Helaxu a už jsem měl zedřený zadní nárazník až na plast, jak nějaký debil neuměl najíždět. Bohužel jediné co o něm vím je že to auto bylo žluté, protože tam nechal hodně barvy. Bohužel jsem na to přišel až za hodinu u baráku.

Kvůli takovím "řidičům" při nákupech parkuju raději na opačné straně parkoviště a raději přez dvě místa

Zajímalo by mě kde nás točili

já mám 186cm a váhu kolem 100kg a v pohodě, jediné co mi tak trochu vadí je prostor pro nohy (vel.9), při normální jízdě to jde, ale při brždění levou nějak nemůžu správně přehmátnout a obvykle zavadím o plyn

taky jsem na to přišel hned první týden používání auta, odkládacích ploch a držáků není nikdy dost

tak něco podobného se mi stalo minulou zimu

přesně jak píše Maverick, zkoušel jsem to přiměřit a to pozdro je výrazně větší

však to taky nezapojíš na zapalovač, ale jenom na jeho osvětlení a to funguje pouze se světly

mrkni na stránky autosalonu, tam se dá něco najít

Já plánoval jarní prohlídku a přímo ve škodovce mě odkázali na místní STK, kde mi prohlídli všechno a zadarmo (servis tam poslal i svoje lidi, kteří tam kontrolovali řídící jednotky, provozní kapaliny a pod.) Předzimní prohlídky nechodím, protože mi ve stejném termínu vždycky vyjde garančka

Fíla: dají se ty problémy specifikovat???

já mám za to, že je Milotec už nabízí, ale za cenu kolem 2000,- za dvě vzpěry. Na jejich stránkách to nemůžu najít (na straých to ale bylo)

Já jako profesionální řidič zatím NULA bodů. Jinak byla pokuta 500,- za 70 km-h v obci (před čtyřmi lety) Loni jednou 50,- od měšťáků za zákaz vjezdu nad 3,5 tuny, já měl něco kolem 7,5 tuny

Podle současného superzákona bys to měl za 600.000Kč. Za nenalepení nové známky 500.000Kč a za nesundání staré 100.000Kč. Paráda co? Jenže toto se týká firemních aut, přesněji podnikatelů a firem a navíc jako nejvyšší možnost. Pokud pojedete soukromým vozidlem je pokuta mnohem mírnější.

já přezouval dneska a rovnou i nové ráfky (ty původní RONAL LZ jsem odřel), chtěl jsem 15", ale nakonec jsem zůstal z praktických důvodů u 14" takže volba padla na Alu ENZO H 6x14" ET 33 Pneu Nokian i3 185-60-14

Ja mam tu hadici u 1.2 40 uplne jinou. Vedenou spodem pod sanim...ani neni videt kam vede. Na fotce je to videt. Ty máš novější typ motor, přesněji levnější verzi, bez krytu motoru

ve škodovce mi řekli, že k tomu docházelo u starších verzí (do poloviny roku 2003) pak došlo k výměně za nový typ kde byla hadice zkrácena.Pokud se toto projevilo v záruce měnili to

Tak jsem se dneska stavil u nás ve škodovce a mechanik se na to díval. Takže, jedná se o podtlak pro volnoběh, v případě prodření budou nestabilní otáčky volnoběhu a po vytáhnutí se motor zadusí. Co se týče změny při výrobě, ta moje trubka je již ta změněná, ty starší byly kratší a v místě kde já to mám prodřené byla ještě gumová hadice která se odírala. Mechanik mi řekl, že prodřenou trubku, jak je v mém případě, ještě neviděl, ale hadice řešili běžně ještě v záruce. Pokud by se chtěl někdo ochránit před problémy s odíráním trubky nebo u starších verzí hadice, nejlepší řešení je sundat kryt motoru a v místě kde je vedena trubka ořezat "lišty" (výstuhy) na jeho spodní části.

sergej+igor:díky za vysvětlení

Mě to ukazuje modelový rok 2004, ale kupoval jsem auto 08/2003. Tak teď nevím