Losky83

Je to pořád kategorie malé vozy, ale aspoň si na nic nehraje. Všude se šetří. Každopádně svezení pokud je lepší jak v Rapidu, je to jenom dobře. V práci se s ním občas svezu a nějak mi to auto nesedí, ale nevím ani čím. Ale na F3 v kombajnu se opravdu těším, zvláště na DSG a silnější 1.2.

Sedačky kožené RS jsem na pár kusech viděl okolo loketky na zadních místech pěkně smáčklé. Zmuchlaná kůže [emoji2]

SZ[emoji2]

Taky se mi F3 zamlouvá ve všem více jak Space či Rapid. Působí na mě nějak lépe. Osobně mi celkově připadá Rapid a Space zbytečnej[emoji6]

Blázne [emoji2] Si myslíš, že se auto vyrobí a změna se dělá jen u faceliftu? Mění se technologické postupy, třeba dají se jiné plasty, tlumiče atd. Prostě se vyrobí auto, hodí do frcu a podle reakcí zákazníků a techniků se auto upravuje. Sám se kolem toho motám, tak vím, že první rok výroby jsou největší zásahy do úprav. Během roku se projeví mraky nedostatků, proto bych si já osobně auto v prvním roku výroby nekoupil.

Ceny jsou jaké jsou. Ten čudlík na zrcátku je stmívání zpětného zrcátka, ten nemá nic společného s dešťovým senzorem. Pokud to nemá snímač světla, tak by C a L měly svítit i za jasného dne, pokud to třeba není nastavené na hodiny, ale to je těžká úvaha [emoji2] Jinak není to špatné auto, ale dřív jak za rok bych nekupoval. Plno věcí se během roka přehodnotí a dělá jinak, přeci jen se dnes testuje na lidech a né jen v laboratořích

Já až únor 2016 budu přebírat. Až to trošku vychytají. Zatím budu ojíždět Roomstera [emoji2]

Nevím, když je hnusně, jizdu tomu přizpůsobím. Ale to je pouze můj názor. Třeba já osobně boural třikrát a vždy to byla vina jinde [emoji2]

Ok, pokud máš lepší pocit, proč ne. Já jen, že se pořád řeší měkkost zimních pneu, které mají při slušném zacházení nájezd 30000 km. Co to má asi za měkkost, když při váze 1,5t to vydrží tak dlouho? Hlavně pokud chceš omezit riziko, tak nejezdi vůbec, protože člověk ať se snaží jak se snaží, buďto to přijde nebo ne [emoji2] Jinak měl jsem hodně značkových pneu a většinou se liší jen hlučností. Nejlepší co jsem kdy měl, tak to byly letní Dunlop Sport Max s cenovkou přes 4000 za ks a opravdu perfektní. Ale jinak osobně pneu do 2000 řadím do základní třídy, které jsou plus mínus stejné. Teď mám druhou sezóny Vraníky za 1000 kus a jsou trošku hlučnější nad 100 km/h, ale vyškrábou se snad ze všeho. Na sníh ideální a měkkost je luxusní

Prosím Vás, děláte, jako kdyby v běžných pneumatikách byla použita vesmírná technologie. Je to kus gumy a 90% je o zkušenosti řidiče. Pokud neumí jezdit, tak ho zimní nespasou. Celoroční jsou kompromis. Kdysi se jezdilo taky a nikdo neřešil DOT jako teď, kdy se na netu o tom všude píše a lidé jsou jak ovce. Ano, nějaký vliv má stáří pneumatiky, ale určitě to bude pár procent. Rozkřiklo se to, že pneu starší 4 roky je úplně na nic a výrobci samozřejmě přitakávají. Pokud řešíte přilnavost, podívejte se na moto pneumatiky. Průměrná stojí kolem 3000,- a nájezdy bývají v průměru 5-10t km, tam už jsou dobré směsi, ale ne ten černý dehet u aut[emoji2]

Nejsem blb, okruh otevřen [emoji6] Asi chyba kusu, prostě topí málo

Rodiče mají eleganci 55kw a v týdnu jsem ho měl na půl dne a to samé, mlžení skla a co mě ještě dost prudilo jsou výhřevy sedaček. Tak malou účinnost jsem ještě nezažil. Začly topit asi po 5 minutách a ještě spíše sporadicky. U jiných modelů to topí téměř ihned a tak, že na nejvyšší stupeň pálí prdel[emoji6]

Podle mě tohle řešit nebudou, pokud to auto nebude vybočovat z řady díky těm kolům. Ale jak se stane nehoda, tak se většinou fotí stav vzorku a rozměr pneu. Aspoň u mě se to dvakrát fotilo a ani jednou to nebylo mou vinou

Pod to se mohu podepsat

Škodovka při dnešních cenách nestíhá vyrábět, kupců jsou mraky

ano ,zimní kola člověk musí mít svoje, aspoň co platí pro zaměstnance. U klasického operativního leasingu nevím jak to je.

Chlapi, jaký máte rozměr kol v TP u 1.2 Tsi 63kw? Začátek února přistane auto doma a už sháním kola 15". Díky

Moje info bylo měsíc staré a příští rok má jet nový Roomster, Snowman a Superb. Navíc nový SupB vypadá dost sportovně oproti současné nudné verzi. Co se týče new Passatu, tak zpracování špatné a nic se na něm nedaří. Že by konečně Superb zabodoval s lepším zpracování a cenou? [emoji6]

Já jsem je nikdy nechtěl, ale risknul jsem je a neměl jsem s nima žádný problém. Ale na mokru trošku kloužou, ale to spíš když člověk jede jako prase [emoji6] Každopádně na ledu a sněhu jsou perfektní, krásně měkká směs a hluboký vzorek.

Měl Jsem Bridgestone, Polaris 3, Dunlopy Winter něco a i Vraníky a nikdy jsem neměl problém. Naopak mohu vychválit ty Vraníky ze vzorkem asi 9 mm, protože na sněhu a ve břečce jsou luxus. Člověk se vyhrabe ze všeho a kamkoliv. Hlučnost jako ostatní zimní pneu, ale měl jsem vzorky směrové Super Snow, né ty jejich drapáky. Ty měl kamarád a to hučelo jako kráva:) Zatím jsem teda na nich dal jednu zimu a letos mě čeká další.

No vidíš, mě tvrdili, že je to normální [emoji2]

Zadní 5.dveře mi šly taky špatně. Třeba až na potřetí se zabouchly

Já Yetiho srovnával s Octavií co jsem v té době měl, 1.9 Tdi ASZ 96kw zvednuta na 125kw. Ta oproti Yetimu jela jak z praku, ale rozdíl 250kg a krátké převody musely být znát. Ale jezdilo se mi s ním celkem dobře, jen předjíždění stálo za nic jo a taky kufr[emoji2]

Tu 103 verzi jsem rok měl a žádná hitparáda. Měl jsem 4x4, auto bylo hodně těžké a takové utahané. Asi to zabíjel haldex

Nevím, co je na tom mimo. 1.4 je i ve Fábiích, sice jich není mnoho, ale jsou. Ale co mohu srovnat co se týče spotřeby, tak kamarád má 1.2 63kw a já O3 1.4 103 kw a při letošní cestě na úplný sever Polska jsem měl při stejné obsazenosti o 1 L nižší spotřebu. Hlavně dálnice 130 tacho. Oba jsme se shodli na tom, že 1.2 tsi je dost háklivá na profily trati. Osobně se ale těším na F3 1.2 81kw DSG. V únoru si jdu pro Roomstera 1.2 63 kw,tak abyste to nebrali jako, že mám lepší [emoji6]