milix

:palec2:

Sory nějak mi to uniklo co jsem napsal. Mělo být napsáno: čidlo teploty a termostat - to je to oboje. Omlouvám se za chybu psaní předběhlo myšlenku nebo naopak.

Mám octu už skoro 7 let a vždy mi se mi ručička teploty vyšplhala na půlku a tam zůstala ať jsem jel jakkoli (+-1mm minimální pohyb). Píšeš, že klesne po jízdě z kopce na 70 - to je do 1/4? Jak dlouhý je kopec? Jedeš se zařazenou rychlostí (pořád, část kopce, kolik- jak) a brzdíš motorem? A jinak pořád na půlce? Jako u doktora odpověz a určíme diagnózu. Zkusím předběhnout odpovědi, snad se trefím. Pokud z kopce brzdíš motorem tak teplota klesá jelikož při deceleraci se zastaví vstřiky benzínu a motor nemá co ohřívat když se v něm nic nespaluje a tím se schlazuje. Takže v tomto případě by měl být termostat v pořádku, pokud je jinak vždy ručička teploty v půlce.

Pokud máš pocit, že to topí méně tak z vlastní zkušenosti ti řeknu, že máš v háji termostat. pokud by to topilo stejně tak by to bylo čidlo teploty. Ten plastový kryt na teplotu vliv nemá. Jinak trocha zimy a jak to tu čtu tak nám začíná dělat starosti teplota chladící kapaliny a termostat. No patřím taky mezi ty postižené už jsem vyměnil oboje a 3x klepu na dřevo - nyní OK.

Jak napsal Komárek já bych to jen v tvém případě přehodil: tzn. nejdříve zkus čidlo teploty pokud topí dobře, jinak je to termostat. Už jsem ti o tom psal na tomto fóru ale v jiném pokecu. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...t=0#entry621902 ;) Dále souhlasím s KaJe: Jestli tohle považuješ za závadu na autě a jsou takové i ty ostatní závady, které tam dle tvých slov máš, tak to auto radějit prodej. Je to úplně normální jev zvláště pokud jezdíš kratší trasy. Mám tu sraženinu taky.

Ok souhlasím termostat v háji.

Pěkný. Z čeho to tak je?

Díky za pěkné foto. Teď jen kde to splašit. Trefit tak na výrobce to by byla bomba.

Taky mám vyměněné PP. Nešlo to poznat které to dělá jak to v servisu to hodili na zvedák. Tak 1 sedl do auta zpět na zvedák jak nastartoval nechal pořádně roztočit kola, motor zhasl a točil volantem ze strany na stranu a bylo to hned slyšet které to dělá. Co tam dali nevím jen za to ložisko chtěli tak 1tKč + výměna.

Dik, tak to budou i tady do druhého dne pokud je nemá přímo na obchodě. koukal jsem jen na net a tam bylo, že nejsou. Teď tam mám nějaké alpin do každého počasí co jsem dostal. Svítí až dost do žluta. Hodil jsem je tam protože mi teď odešla jedna Philipska cosi xenon nebo tak s modrým proužkem na kraji skla a jiný pár jsem doma nenašel a vyhazovat prachy za obyč se mi nechce.

Tak tak, jako baterka ze supermarketu. Vydrží dva roky tj. po dobu záruky a pak KO.

Pokud je stará klapka OK tak nevyplatí. Závada nezmizí a prachy fuč. Poohlédni se po někom kdo ti ji proměří osciloskopem.

Taky chci kýble světla. V kelly nejsou skladem ani za 475,-

Záleží na teplotě reduktoru plynu, je na něm čidlo (tak je to u elpigazu). Samozřejmě závislé na teplotě vody přiváděné do reduktoru z motoru. Nastavení možné asi od 30stupňů. Soused na 1,6 55kw má to čidlo vyřazené a spíná mu to na LPG cca po 500m a pochybuji že má teplotu 40 st. Zatím mu to funguje bez problémů, uvidím co řekne až bude větší zima. Důvod - jezdí do práce tak 3km. Já to nechal tak jak to zapojili jen přívod chladící kapaliny k reduktoru mám jinak. Běžně ji napojují z hadic k topení interiéru. Já to nechal napojit z předehřevu-chlazení oleje.

OK jen si myslím, že ze srandy to tam napsaný není a jednou za uherský rok se to dá použít. To takhle kamoš si jednou koupil na lak Tempo a od té doby nic jiného nepoužíval, na mé rady a leštěnky se ofrňoval, že je to drahé až si lak pěkně obrousil. Čim čestěji to používal tím to bylo horší Mě zatím stačil ten jar a teplá voda. Jedu tak ať brzdím minimálně a i když někdy na to musím dupnout tak nemám po sezóně liťáky černý jako kamna. Nic proti každý má jiný styl jízdy, např švagřík má desky tak na 40tkm a liťáky má černé po ujetí 50km od umytí.

to je teda rozdíl. špinavá a čistá

Odešel ti ten obvod co dává signál ručičce na palubovce a obvod pro ŘJ motoru je zřejmě OK nebo taky pomalu odchází.

Pěkně ti to svítí. Jdu do nich. Kdysi na fačku jsem měl Osram allweather ty svítily do žluta. Lepší do deště mlhy a pak mě taky podle nich v noci poznávali kámoši.

A co parkovačky nemáš je už načmoudlý a to ovlivňuje tu barvu světla? No ale jestli Ti nesvítila tak jsi dal asi novou a ?

Zajímavé řešení , kde jsi je sehnal? Fotečka by nebyla ať vím jak to vypadá.

To je výhoda auta s klimou. Ostatním bez klimy nezbude asi nic jiného než pootevřít to okénko.

že by odcházel alternátor?

4 km je to nyní u mě, zkus vyměnit čidlo teploty, nejlépe za origo i když stojí 650,- . http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry621635

Vadné čidlo teploty by měl poznat Vag. Mě ŘJ projel servisák a zjistil chybu na čidle. Včera jsem taky vyměnil čidlo teploty. Piráta za 230,- za origo za 650,-. Piráta jsem tam měl asi 4 měsíce. Ukazoval hrozně. Dle ručičky plná provozní teplota po 12km jestli tak fungoval i pro ŘJ motoru tak pěkně děkuji. Vyhozený prachy za piráta. Dnes s novým čidlem po 4 km.

Dobrá cena. Včera jsem byl v OBI a měli tam jen jednu tak jsem ji nebral. Cena 229,- Kč