Přejít na obsah

shaolin

Uživatel
  • Počet příspěvků

    74
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil shaolin

  1. Tak chlapy a je to tu zase. Tentokrát jsem neměl zmrzlou bouli, ale dnes, když jsem luxoval po zimě auto, tak jsem zjistil, že u spolujezdce vepředu mám zase mokro. Předtím to bylo vysvětleno servisem, že asi zamrzly odtokové kanálky u stěračů, tak jsem tentokrát překryl celou kapotu včetně předního skla, aby mi na kanálky nesněžilo a nezamrzlo to. Zima mírná, opatření provedeno, ale výsledek stejný. Hloupý je, že mi v létě končí prodloužená 4 letá záruka. Už předtím prolejvali v servisu auto vodou a nikde žádné prosakování nenašli. Tak to netuším, kde je zakopaní pes. Jenže, co dál. Teď mi to udělá servis ještě v záruce a pak už za peníze. Řešil jste už někdo obdobnou výrobní vadu, kterou nedokázal servis opravit a jak se k tomu postavila Škodovka? Ještě jim dneska napíšu, co mám dělat. Díky za jakoukoliv radu. Jsem z toho už fakt zoufalej, z Jetinky jsem nadšený, nikde žádný problém až vždy přes zimu tohle.

  2. Chlapy, mě se te stala podivná věc, našel jsem na podlaze u spolujezdce vprave vepředu bouli pod tím tapecírungem. Když jsem na to klepal, tak mi připadalo, že je pod tím led. Nevím, kde se tam vzal, nikdy jsem si nevšiml, že by dovnitř auta teklo. Myslel jsem, že by se ta voda třeba pod kobercem rozlila a netvořila boule. Nebo tam možná byla nějaká kapsa. Zkrátka mám tam bouli, pravděpodobně led a nevím, kde se tam vzal. Máte s tím někdo zkušenost? Díky

  3. Zdar chlapy (a možná i ženy), kolik jste zaplatili za první garančku za jetinku? Mám ten prodloužený servisní interval a teď jdu poprvé po dvou letech, mam najeto cca 17000 km a žádné problémy. Jen si nechám vyměnit oba znaky, protože zašly. To snad bude v rámci garance. Jen netušim kolik si mám na garančku připravit. Samozřejmě to dávám do autorizovaného servisu. Díky za info.

  4. By mě zajímalo, jestli nevíte, k čemu jsou ty dvě malý černý lesklý tečky ve středovém panelu u ovládání klimatizace. Mám asi Climatic, tedy do 45 KT/2010, vůz vyroben v červenci 2010, rozhodně nemám automatickou klimu, ale nikde jsem nenašel, co by to mohlo být... na ilustrativním obrázku vypůjčeným ze stránek škodovky jsem ho zakroužkoval... Díky za odpověď.

    post-12491-0-86791700-1306011434_thumb.j

  5. Mame sluzebniho Yetiho 4x4, 2,0Tdi.Cetl jsem navod,ale nikde jsem se nedocetl,kdy se smi zapinat funkce offroad. Musi auto stat? A vseobecne,jestli mate nekdo radu,kdy ji v beznem provozu zapnout? Me napadlo,ze v zime,kdyz je souvisla vrstva snehu. Uzivame ho v kopcich.. Diky

  6. Nevíte náhodou o nějakém offroad parku, kde bych mohl prubnout služebního Yetiho 4x4? Hledal jsem po netu, ale špatně a moc jsem toho nenašel... :help: Případně jaká je cena a provoz.. Díky

  7. momentalne se rozhoduju, ze zakoupim auto, lehce jete s rozpoctem cca 400k (ci zlehka pres) premyslim o lehce jetem Yetim, rozhoduju se v podstate jen mezi 2 verzema a to 1,2 nebo naopak 4x4 naftaka, verze mezi me nezajimaji. Ramcove by mi ta 1,2 mohla i stacit (ikdyz pri zimnich cestach k rodicum jezto bydli v opicich horach, kde silnicarum dojde posyp uz nekdy zacatkem listopadu, si myslim ze ctyrkolka by mi dodala na pocitu sucha a bezpeci)

    kazdopadne vsude ctu, ze 1,2 vali super, zajimaji me ale zkusenosti v dlouhych tahlych kopcich ale i na tech tech prudkych, protoze presne na takovych cestach se pohybuju dost casto. Jak se 1,2 v takovych situacich chova? neztraci na dynamice? podrazujete hodne?

    Jestli si můžeš vybrat za stejné peníze 1.2 TSi nebo 4x4 2.0 TDi, rozhodně bych bral to 4x4, nesmělo by mít ale moc natočeno, záleží v jaký je výbavě...si myslím, že ve výbavě Active (ta postačuje) by kolem 400 tis. mohl být roční vůz a mít natočeno tak 35 tis.km. To bych bral všemi deseti, neb bezpečnější a užitečnější auto za ty prachy neseženeš...vol 4x4. kol108

  8. pro všechny:

    nebojte se a svého Yetiho prubněte. Nejdřív jsem se mrknul, jestli tam není nějaký kámen a pak jsem to prostě zkusil. Myslel jsem, že to půjde v poho vyjet. A nikdo mě nevytahoval a ani auto nesedí, jak to možná vypadá. Jelikož jezdím v práci se vším možným a přes všemožné terény a různou rychlostí, nebojim se ryskovat. Ale nikdy bych neriskoval zdraví a poškození mého Yetíka :palec2: Teď jsme dostali do práce Yetiho 4x4, tak jsem zvědavý, co s tím vše půjde projet. Ale musíme si tak půl roku počkat, až ho zajezdí šéf a pak nám ho nechá ;) Jinak opravdu mám jenom dvoukolku a motor 1.2 TSi

  9. Včera jsem jel pro chleba a přijel asi za 3 hoďky, protože jsem nemohl odolat a v tak krásném dni jsem zařádil s Yetim. Je jako droga, návyková a hrozně nebezpečná. Připadám si za volantem vždy jak opilý :punk: Mno, zkusil jsem nadoraz, co všechno zvládne, a jednu fotku jsem přiložil k mému profilu, mrkněte. Je pašák. Jen jsem s ním pak musel zase do myčky (už potřetí za 14 dni :D )

×
×
  • Vytvořit nový...