Hans5

Zajímavý, že to dělá jen někomu, rámeček mám a dobrý. Asi je ve správné výšce.

Nechám to, jak to je a kbyby něco budu případně řešit v rámci záruky 5/100 tis. V autě vozim rozprašovač s čističem interiérů, tak to holt občas opucuju.

Teda hnus bílej a mokrej. :-)

Super, snad už budeme moct přezout, tady v Teplicích teď teda padaj trakaře. Hnus fialovej.

To máš číslované jak Ulici. :-) Dej pak info, jak jsi dopadnul.

Mám tam zatím 10, synovo Mi10 je novější a má 11. Díky za tip.

Zajímavý, že moje Xiaomi Mi9T se musí připojit kabelem, ale synovo Mi10 se připojuje bez drátu. Přitom můj by to taky měl umět bez drátu. Všechno mám aktualizované a stejně to nejede.

Našel jsem např. úpravu pro hasiče. https://www.youtube.com/watch?v=CiV50YmZh3w

Ano, tyhle "nepravidelné" závady se blbě diagnostikují a když je člověk potřebuje předvést technikovi, tak ten zákon schválnosti zapracuje naprosto precizně. :-) U Megana kdysi dávno nám začal blbnout startér, jednou už jsme ho nenahodili. Zavolal jsem kamarádovi, dorazil s plaťákem, sednul do auta a normálně ho natočil. Ale vzal to sportovně, že to je klasika, že už je zvyklej.

I na Fábce se po otevření dveří ozývá tento zvuk. Takové mechanické zabzučení.

Kdybych na budíkách neviděl, že se ten režim dvou válců spustil, ani bych to nepostřehnul. A raději 1,5 než 1,0. Myslím, že rezerva výkonu není od věci pro krizové situace. Ta forsáž, když se potřebuješ rychle někam zašoupnout a šlápneš plně na plyn, je k nezaplacení!

:-)

Ahoj ve spolek, nosič budu asi řešit v létě, tak jsem zvědav, kdo se ozve se zkušenostmi. Třetí značku už jsi vyřídil? :-) https://www.auto.cz/jak-spravne-vyresit-znacku-zakrytou-nosicem-na-kola-vse-o-treti-znacce-na-auto-123641

Pro mě byly informace dostačující, tímto asi můžeme diskuzi uzavřít. :-) Děkuji všem.

Ne jako fyzicky, ale koupi samotné. Proto zkoumám, jak je půjde odvézt.

No klasický 17" 215/55, dle TP. Ty by se asi mohly vejít. Blbej koroňák, furt jsem se k nim nedostal.

Díky za tip. :-)

Když vezmu, že na kouli utáhne Karouši bržděný přívěs cca 1,5t, tak je asi lepší táhnout na kouli, než na oku se závitem, ale nechám se poučit technicky zdatnějšími. :-)

Pásku tam mám taky. Jsem zvědav, jak dlouho vydrží, zatím dobrý...

Díky, vyzkouším. :-)

Potvrzuji, střední citlivost je OK.

Při tažení jiného auta je lepší táhnout na kouli nebo na tom oku?

A jinak pochvala, přeskočili jsme z jedničkové Fábky r.v. 2005, 1,4 benzín, 55kw, manuál do Karouše 1,5tsi, automat a je to uplně jiná liga. Zatím jsem se vším spokojený, vlastně už při testovací jízdě - láska na první pohled/jízdu (já i manželka). Manželka mě přemluvila (rád jsem se nechal) na vyšší auto (původně jsem koukal po dlouhé Oktávce). Ze začátku jsem měl ale trošku problém s levou nohou, zvyklou z manuálu šlapat na spojku. Pár "zaflekování" bylo dost překvapujících, ovšem rychle jsem si zvyknul a teď mi zase občas chcípne ta Fábka. :-) Nemůžu si vynachválit sklopné tažné (to je fakt pecka) a otvírání kufru nohou, když máte plné ruce. Palec nahoru.

Brýle ve schránce jsem vyřešil zabalením do čistící utěrky, co jsem k nim dostal a je ticho. :-)

A nepřeklápí se na zadní dveře při akceleraci? Je to přeci jen váha, aby mi nepraskly plast na 5. dveřích. Máš to nějak vyšprajcnuté? :-)