meszi

Vymenili samozrejme v rámci záruky. Aj batériu, aj Start-Stop tlačidlo. Namiesto Exide batérie som dostal Vartu.

Takže včera som bol v autorizovanom servise Škoda, dal som reklamovať batériu a tlačidlo Start-Stop (pri štartovaní niekedy aj 6x som musel zatlačiť tlačidlo aby naskočilo). Otestovali batériu, bola zlá, vymenili za novú, tiež EFB, ale značka Varta. Má tie isté parametre, napriek tomu povedali, že musia aj nakódovať. Vymenili samozrejme aj tlačidlo v záruke. Takže spokojnosť! Dvojžilový káblik som hneď aj odpojil, takže Start-Stop funkciu a rekuperáciu nebudem využívať.

A v tej O3 máš odpojený dvojžilový káblik z batérie? Alebo používaš Start-Stop systém a rekuperáciu?

Tiež mám Superb s týmto motorom, kde viem sledovať teplotu oleja?

Poslal som servisnému technikovi do Škody VIN číslo a fotku mojej batérie. Potvrdil, že je to originál batéria od výroby.

Pôvodne som to tak chcel riešiť, ale dostal som od technika také vyjadrenie, že auto tam musí ostať 2dni, nakoľko oni potrebujú nabiť ten akumulátor a potom to otestovať. Keď batéria bude zlá, vymenia v rámci záruky, keď nie, musím zaplatiť celý tento proces - prácu. Neviem čo na tom bude trvať 2dni, keď ja som si to zmeral za 1 minútu. Náhradné vozidlo nedostanem.

Ďakujem za odpovede, dafro mal pravdu, je to originál batéria, preveroval som to priamo v Škodovke podľa VIN. Včera večer som túto batéria otestoval s týmto testerom: https://www.alza.sk/auto/ring-elektronicky-multifunkcny-tester-baterii-rbag-500-pre-12v-olovene-baterie-d4925523.htm?o=7, keď som zadal hodnotu štartovacieho prúdu 700A, tak mi tester dal životnosť 39%, keď som dal 420A (toto číslo je tiež uvedené na batérii), tak som mal výsledok 89%. Podľa vás ktorá hodnota sa tam má zadať? Podľa popisu hodnota, ktorú batéria dokáže dať za studeného štartu, asi 700A. Keď som dal nabiť batériu s nabíjačkou od CTEK, za cca. 6 hodín bola nabitá, nabíjačku som odpojil okolo 22tej, ráno o 8 som tam nameral 12,46V, čiže už to nemalo max. napätie 12,72V. Dvojžilový káblik som odpojil, aby alternátor išiel nonstop, nech dáva 14,3V. Bude potrebné meniť batériu?

Ahojte, kúpil som si Superb 3 Combi, rok výroby 2018/5, ešte v záruke, mám teraz problém s batériou. Potreboval by som zistiť, či tam mám originál batériu od výroby, alebo ten prvý majiteľ už ju vymenil. Je tam teraz Exide EFB+ 70Ah batéria s nápisom Made in Poland. Viete mi niekto prosím vás potvrdiť, že je to origoš, alebo už len náhrada? Za rýchle odpovede vopred ďakujem!