ph007
-
Počet příspěvků
119 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ph007
-
já chci bejt špunt
-
nejdřív by se tam museli dostat (nemám zámky - žádný, na sklech fólie), a navíc by museli vědět dopředu kde ho hledat - je to dobře schovaný - a to všechno za předpokladu, že budu mimo dosah pageru - a není to jediný zabezpečení co mám sry za OT
-
tak to trochu nejde je tam rezervační řežim, přečti si o tom něco...
-
podle mě je důležitější než jak rychle to jede jak rychle to umíte zabrzdit, ne?
-
Mám magicar s dálkovým startem, takže startuju než dojdu k autu (logicky nemůžu vyšlápnout spojku, když nejsem v autě ) ale když startuju normálně, tak ji vždycky sešlápnu - ani sem o tom doteďka nepřemešlel, taky mě to tak naučili v autoškole...
-
Pro tebe a jiný co nechápou: kód ČSN 1026 označuje barvu dle naší české normy a skládá se ze čtyř číslic, kód 9P9P je označení výrobce (Škody Auto) a skládá se taky ze čtyř znaků, ještě existuje kód VW, který je trojmístný a moc se nepoužívá (u Škodovek) TAKŽE TVOJE MODRÁ DYNAMIC MÁ TYHLE VŠECHNY KÓDY: 6D6D, ČSN 4590, VW F5K tady je seznámek pro představu i s objednacíma číslama lakovejch tužek a sprejů od Škodovky :
-
Tak já prodávám všechny ty krásný miláčky ve kterejch se vozíte - jsem prodejce u značkovýho dealera Škoda a můžu vám zajistit nějakou tu slevičku na novou Škodovku nebo zjistit co se kdy vyrábělo, vyrábí, nebo bude vyrábět ve ŠkodaAuto (výbavy, barvy, interiéry, motory...) jsem vám k službám
-
jj ultrazvuky
-
takhle vypadá nárazník, když se sundá a někdo na něj na zemi dovnitř šlápne...
-
tady, jestli ti to pomůže...
-
nebo tady?
-
D.O. nosim 2: jeden v origo klíčku a druhej v ovladači k alarmu = malá pravděpodobnost že odejdou oba současně vnější zámek už nemám na autě ani jeden... čím víc překážek tím líp
-
smysl to má, zámkama to zkoušej nejdřív, je to pro ně nejmenší překážka a když není zámek tak polovina chmatáků jde k druhýmu autu vedle...
-
To cvakání při jízdě je ventil zpětnýho vedení výfukových plynů u turba, je to normální, dělá mi to taky PS: máme stejnej model a rok
-
Pěkná retuš
-
Kua to je pech :wallbash:
-
Mám zkušenost s origo škoda aerama, že kolem 100 kmh-1 klesne rapidně stírací účinek, vynechává to tak třetinu stírané plochy, nevíte co je špatně??? Jinak si stěžovat nemůžu, mám je od podzimu a fungujou sqele až na tu dálnici... PS: ještě že nejezdim po dálnici a v dešti tak často
-
Facelift na OII ma být ve "velkém rozsahu", toť slova škodováků... mno nechme se překvapit, nebo máte někdo nějakou spyfotku???
-
taky se přidám
-
mám půl roku tuhle Toshibu a jsem maximálně spokojenej, doporučil mi jí náš IT, prej Toshiby vycházej ve statistikách spolehlivosti dobře. Dou mi tam sice jen VISTY, ale já s nima nemám problém. Jinak TOSHIBA = dobrej poměr cena/výkon/kvalita... ještě bych doporučil HP nebo "trochu" připlatit a vzít DELL to je špička v kvalitě.
-
Jen to řekni, že to zmizí zase někomu jinýmu - holt takovej je život tady v česku..... některý lidi nemaj žádný zábrany a respekt před policií.....
-
Souhlasim, mam to taky tak nějak podobně. Není to tak násilný jako originál díra, ta mi příjde moc velká...
