Jagg22
-
Počet příspěvků
21 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Jagg22
-
-
V 11. 1. 2021 na 16:47, Lukas Matucha napsal:
Zdravím nedokáže někdo poradit kde koupit koncovku hadičky Adblue co je u vstřikovače ? Ve Škodovce mně řekli jen celou hadičku a zde čtu, že někdo měnil jen koncovku, nevíte kde sehnat ??
Ahoj
Sehnal jsi tu koncovku někde?
Dekuji
-
V 4. 1. 2021 na 7:15, 02luki18 napsal:
dusan,sindler
Takže mne vymenil len hornú časť hadičky prívodu ad blue, a už neuniká nič, zatiaľ všetko je v pohode. Ja som kúpil aj nový vstrek AD blue, no a tam mám kamienok úrazu, keď vozidlo stalo zacítil som tu pojeb..ú močovinu, takže mne už uniká len výfukový plyn s adblue dokopy cez tento ventil 😄😄😡. To skúsim spraviť sám, dám tam tmel ktorý je do vysokých teplôt a uvidíme. Veď dám menej financií a nemám čo poškodiť. Hrdlo na výfuku a prstenec na vstrekovači sú čisté a hladké, neviem kde je chyba. Dám tmel a uvidíme.
Mohu se zeptat kde jsi sehnal jen tu koncovku?
Mě to tam teče taky, celé jsem to rozdělal, ale nemohu najít pouze tu spojku, pouze celou hadici, ale tam je problém hlavně s tou prací.
-
V 7. 10. 2019 na 19:50, Jindřich Beran napsal:
Dobrý den, rád bych se zeptal, zda jdou vyměnit zadní světla u superb 3 za led světla na s3. Už to někdo zkoušel? Popřípadě, co to obnáší? Kódování? Konektory? Patice? Světla A mám světla B chci. Děkuji za odpovědi
Zdravím, jaký byl výsledek vymeny světel, má také ty světla bez těch malých zrcátek a přemýšlel jsem o výměně, ale nevím jestli není potřeba dodělat nějakou kabeláž, když teď mi sviti pouze venkovni část světel?
Dekuji
-
V 18. 12. 2019 na 17:11, suri. napsal:
je to normálne a stáva sa to ... urobí sa drahý preplach a často netreba ani radiator riešiť , kúriť to začne normálne ...
Zdravím
Mam stejný problém, zabalenou chladici kapalinu. Bohužel jsem na to přišel tím, že mi přestala topit octavia 3 na pravé straně, teplý vzduch jde pouze na straně řidiče.
Má nějaký význam použít nějaký proplachovy přípravek vícekrát za sebou, nebo aplikovat jednou, pokud to nepomůže je nutná výměna tělesa topeni?
Chladici kapalinu mám cca 1,5 roku, po nehodě mi dávali ve Skodovce novou. Je možné že se na to vztahuje zaruka?
Děkuji
-
V 4. 7. 2021 na 20:28, p2p napsal:
Kodovani tazneho...
Minimalne bych udelal motor kvuli saharam, jestli to je neorigo... V original servisu to nechteji delat... Sezen si nejakeho kodovace pobliz tveho bydliste a nakoduje ti to podle toho co tam mas...
19 Gateway, povolit Trailer 69
01 Motor, Oprávnění k přístupu: 27971, BYTE 05, Nastavit bit 4
03 ABS brzdy, Oprávnění k přístupu: 24990, Adaptace IDE04774 „Vehicle and trailer stabilizacion aktiv“
10 Asist park./řízení, Oprávnění k přístupu: 71679, BYTE 03, Nastavit bit 0-1 - „Trailer hitch installed manuály or eletrically“
13 Regulace odstupu,
pro SW číslo dílu 5Q0 až do indexu F včetně
· Oprávnění k přístupu: 14117 - BYTE 02 - Nastavit bit 3, Nastavit bit 3 - „Control module for trailer Recognition installed“
(pro čísla dílů SW 2Q0, 3Q0 a 5Q0 z indexu G)
· Oprávnění k přístupu: 20103 - BYTE 03 - Nastavit bit 3, Nastavit bit 3 - „Control module for trailer Recognition installed“
3C Změna jízdního pruhu,
(pro SW číslo dílu 5Q0)
· BYTE 02 - Nastavit bit 4-7 - "20 ECU for draw bar,with ECU for draw bar“
(pro čísla dílů SW 2Q0 a 3Q0)
· BYTE 00 - Nastavit bit 4-7 - „10 ECU for draw bar,with ECU for draw bar".
6C Zadní kamera, BYTE 4 Nastavit bit 0 -„Equipment_ahk,installed (verbaut )"
6D Zadní víko, BYTE 01 Nastavit bit 7 - „Prives osazen Anhänger,0=nicht verbaut / 1=verbaut“
A5 Přední snímač asistenta jízdy,
(pro SW číslo dílu 5Q0)
· BYTE 16 - Nastavit bit 0-7 - "01 trailer_control_module,installed
(pro SW číslo dílu 3Q0)
· BYTE 11 - Nastavit bit 0 - „AAG,0=not_coded / 1=coded"
(pro SW číslo dílu 2Q0)
· BYTE 05 - Nastavit bit 4 - „AAG,0=not_coded / 1=coded"
09 Centrální elektrika, Oprávnění k přístupu: 31347, Adaptace, „ENG122979-ENG141968-Networking-Anhaengeranschlussgeraet,installed“
69 Trailer
· BYTE 01 - Nastavit bit 0-3 – „01 Diagnostika linky do zásuvky, aktivní".
· BYTE 03 - Nastavit bit 0-3 - "01 Výstup svorky 30 (zásuvka pin 9), aktivni".
Můžu se zeptat, je v tom kódování někde nastavení například sahary, jestli kdyz připojím přives, tak aby sahara spinala třeba už v 95 stupních místo ve 100, nebo aby se pustila na vyšší otáčky (teda aspoň myslím, že se sahara točí na různé otáčky podle zatížení nebo teploty.
Protože na první pohled tam vidím spoustu asistentů, ale mě by zajímalo co vše je obsazeno z pohledu chlazení, jestli je to možné z toho vyčíst.
Dekuju
-
Zatím mi to žádnou výstrahu neukazovalo, jen mi vyleze teplota nahoru.
Přijde mi ale že když jedu do kopce, tak ten chladic nevychladi a potom jde teplota nahoru.
Kdyby se ta teplota zvedala jen s karavanem, tak bych tomu nevěnoval takovou pozornost, ale že se teplota zvedá i při běžné jízdě mi nepřijde normální.
Porovnávam to s octavkou, kde i když jedu opravdu ostře, tak se se teplota nepohne ani o stupeň (měřeno giagnostikou)
-
Dva chladiče tam již mám, řekl bych že se oba dávají u všech 2.0 tdi, protože mám úplně stejně chladice i u octavky, která má stejný motor.
Mě se u toho superba dostane teplota nad 100 i při normální jízdě bez karavanu, to je divný.
-
před 5 minutami, ČudlR napsal:
Tak ono kdyz vetsi ve fabrice nemontovali, tak budes tezko shanet vetsi originalni
Přeci by to měli mít vymyšlené, když bylo možné objednat auto nové s taznym a dle technicaku 2200kg, to je ještě o dost víc než tahám já.
-
Píšu další info o opravě
Proběhla instalace nové sahary (originál škoda 400W), výsledek téměř totožný, auto se s karavanem v kopci hřeje.
Zapůjčil jsem si levnou diagnostiku, která ukazuje přesnou teplotu vody.
Zjistil jsem že při trochu ostřejší jízdě je teplota až 105 stupňů (palubní ukazatel ukazuje stále 90)
Mam ještě Octavii 3 110kw, totožný motor, taky se teplota nepohne ani o stupeň i když jedu hodně ostře.
Dále jsem si vzpomněl na kamaráda, který má úplně totožneho superba, stejný motor 4x4, domluvil jsem si že se svezu a pomocí diagnostiky zkusím svižně jízdu, výsledek byl úplně stejný jako u mého Superba, nebyl problém se s teplotou vody dostat přes 100 stupňů (ukazatel jako u mého stále na 90)
Předpokládám tedy že je u této verze prostě poddimenzovano chlazení.
Ještě mě napadá namontovat větší chladic který jsem našel na netu šířka 32mm (originál 24mm) ale je to nějaká replika, v originále jsou největší 24mm.
Není tak někdo kdo by mi zjistil není možné v originále sehnat větší chladic na tohoto superba 3, 2.0 tdi 110kw 4x4, manual
Dekuji
-
V 16. 10. 2020 na 14:38, stillion napsal:
Dobrý den, pánové,
na 2.0 TDI 110kW, 4x4 manuál bez přípravy jsme dodělali odnímatelné tažné zařízení Westfalia s elektroinstalací, která by měla umět odpojovat PDC (https://www.tazne.cz/typova-elektropripojka-skoda-superb-2015-13pin-erich-jaeger-p61774/).
Nicméně se tak neděje, Při zapojení přívěsu se nezobrazuje ikonka vleku za autem a čidla se neodpojí. V kodování auta je všechno nastavené. Nesetkal jste se s tím někdo nebo nějaké doporučení?
Díky
Mohu se zeptat jestli s S3 tahate nějaký těžký přives, já mám problém s chlazením, namontovat jsem tažné, namontovat silnější saharu ale když tahnu karavan 1500aakg se mi to hřeje při jízdě do kopce. Proto hledám někoho kdo má stejnou zkušenost.
Co všechno jste měnil při instalaci tazneho?
Dekuji
-
Dekuju za typ, půjdu to vyzkouset.
S tou vodní pumpou mi to v servise taky říkali, ale auto se chová bez karavanu úplně normálně, teplota je celou dobu na 90, teplota se zveda pouze v kopci s tím karavanem.
-
V 4. 7. 2021 na 20:28, p2p napsal:
Kodovani tazneho...
Minimalne bych udelal motor kvuli saharam, jestli to je neorigo... V original servisu to nechteji delat... Sezen si nejakeho kodovace pobliz tveho bydliste a nakoduje ti to podle toho co tam mas...
19 Gateway, povolit Trailer 69
01 Motor, Oprávnění k přístupu: 27971, BYTE 05, Nastavit bit 4
03 ABS brzdy, Oprávnění k přístupu: 24990, Adaptace IDE04774 „Vehicle and trailer stabilizacion aktiv“
10 Asist park./řízení, Oprávnění k přístupu: 71679, BYTE 03, Nastavit bit 0-1 - „Trailer hitch installed manuály or eletrically“
13 Regulace odstupu,
pro SW číslo dílu 5Q0 až do indexu F včetně
· Oprávnění k přístupu: 14117 - BYTE 02 - Nastavit bit 3, Nastavit bit 3 - „Control module for trailer Recognition installed“
(pro čísla dílů SW 2Q0, 3Q0 a 5Q0 z indexu G)
· Oprávnění k přístupu: 20103 - BYTE 03 - Nastavit bit 3, Nastavit bit 3 - „Control module for trailer Recognition installed“
3C Změna jízdního pruhu,
(pro SW číslo dílu 5Q0)
· BYTE 02 - Nastavit bit 4-7 - "20 ECU for draw bar,with ECU for draw bar“
(pro čísla dílů SW 2Q0 a 3Q0)
· BYTE 00 - Nastavit bit 4-7 - „10 ECU for draw bar,with ECU for draw bar".
6C Zadní kamera, BYTE 4 Nastavit bit 0 -„Equipment_ahk,installed (verbaut )"
6D Zadní víko, BYTE 01 Nastavit bit 7 - „Prives osazen Anhänger,0=nicht verbaut / 1=verbaut“
A5 Přední snímač asistenta jízdy,
(pro SW číslo dílu 5Q0)
· BYTE 16 - Nastavit bit 0-7 - "01 trailer_control_module,installed
(pro SW číslo dílu 3Q0)
· BYTE 11 - Nastavit bit 0 - „AAG,0=not_coded / 1=coded"
(pro SW číslo dílu 2Q0)
· BYTE 05 - Nastavit bit 4 - „AAG,0=not_coded / 1=coded"
09 Centrální elektrika, Oprávnění k přístupu: 31347, Adaptace, „ENG122979-ENG141968-Networking-Anhaengeranschlussgeraet,installed“
69 Trailer
· BYTE 01 - Nastavit bit 0-3 – „01 Diagnostika linky do zásuvky, aktivní".
· BYTE 03 - Nastavit bit 0-3 - "01 Výstup svorky 30 (zásuvka pin 9), aktivni".
Děkuji za informaci.
Mohu se zeptat jestli by jsi mi to nenakodoval, jsem už z toho dost naštvaný, ani autorizovanem, servise nevědí co přesně mají udělat, vyměnil jsem saharu (originál skoda) za silnější 400w, ale bohužel výsledek je hodně podobný.
Vyměnil bych klidně ještě i ten chladic ale nikde jsem se o tom nedocetl, jaký typ by tam měl být.
Někdo tady psal že by se měly ještě odmontovat zaluzie, ale nevím jestli mohou mít takový vliv, když jsem na ně koukal jsou v podstatě pořád otevřené, pouze chvíli po nastartování a po vypnutí motoru jsou zavřené, takže fungují asi správně.
Může mít to kódování takový vliv na výsledný efekt, spoléhal jsem na tu saharu.
Případně není někdo z okolí Pardubic kdo by mi to nakodoval, nemal ale problém si kamkoliv přijet.
Dekuji
-
V 16. 10. 2020 na 14:38, stillion napsal:
Dobrý den, pánové,
na 2.0 TDI 110kW, 4x4 manuál bez přípravy jsme dodělali odnímatelné tažné zařízení Westfalia s elektroinstalací, která by měla umět odpojovat PDC (https://www.tazne.cz/typova-elektropripojka-skoda-superb-2015-13pin-erich-jaeger-p61774/).
Nicméně se tak neděje, Při zapojení přívěsu se nezobrazuje ikonka vleku za autem a čidla se neodpojí. V kodování auta je všechno nastavené. Nesetkal jste se s tím někdo nebo nějaké doporučení?
Díky
Zdravím
Mam na Vas dotaz ohledně chlazeni.
Mam stejnou motorizaci superb 3 2.0tdi 110kw 4x4 manual.
Nechal jsem si dodelat tažné, včetně vymeny sahary (originál skoda 400w,původně 300w), nicméně při tahání karavanu cca 1500kg se motor v kopci hřeje)
Mohu poprosit o info jestli jste něco takového take zaregistroval?
Dekuji
-
Právě že to mám na karavan, tak bych potřeboval aby se to chladivo, jak ma. Zkoušel jsem poptat i neautorizovaný servis ale tomu se nepodařilo najít jaké díly a by se měli vyměnit.
Je tady v tohle fóru tabulka kde je napsáno, že by se měl vyměnit pouze ventilátor.
Kdyby měl někdo přístup k výpisu náhradních dílů, pomohlo by mi to.
Superb 2016 2.0tdi 110kw 4x4 VIN: TMBLH7NPXG7031245
-
Já mám v technichaku predvyplneno tazne 2200kg/750kg. Tak je možné to tam namontovat, volal jsem do 3 autorizovaných servisů a výsledek je zcela odlišný
1. Dle VIN nelze namontovat (ale dle technického průkazu to jde, nevím kde se stala chyba, když jsem to říkalo telefonu, tak říkal že je to zvláštní)
2. Lze namontovat, ale je nutná vymeny ventilatoru (cca 25000kc)
3. Lze namontovat, nutná výměna ventilatoru a ještě nějakých chladičů (cca 50000)
Tak nevím z čeho si mám vybrat když ve třech autorizovaných servisech mají 3 odlišné nabídky.
Nemá někdo osobní zkušenost s dodatečnou montáži? 25 nebo 50 tisíc me přijde velký rozdíl v ceně.
-
před 20 minutami, waikiki napsal:
Já mám origo z fabriky, certifikované na 2,2t, tahám přívěs 1800kg a nic se mi nehřeje.
A mohl by jste se podívat, co vše Vam měnili, jestli, jen ventilator, nebo i chladice?
Děkuji za info.
-
V 17. 1. 2019 na 11:03, Aerosa napsal:
Tak uz mam dodelane originalni vyklopne tazne. S chladicem dle faktury nic nedelali (2.0tdi 110kw). Cena cca 30 000Kc.
Mohl by jste mi poslat, co vše Vam při instalaci tajného instalovali? Nechal jsem si namontovat tazne v neautorizovanem servise, a teď se mi hřeje motor když tahnu karavan 1500kg. 2.0tdi, 110kw. Tahat nějaké těžší věci? Pokud ano, teplota se Vám nezveda?
-
Dekuju za info.
Bohužel podle téhle tabulky by na mého Superba nemělo být možné tazne montovat.
2.0tdi 110kw 4x4.
V technicaku má zapsán prives 2200kg.
-
Tak to bohužel nevím, mohu to nějak vyzkoušet?
Zkoušel jsem volat do autorizaku Škoda, v jednom mi řekli výměnu sahary a v druhém výměny komplet chladičů a sahary cca 50tis.
Údajně je to problém pouze u této motorizace 2.0tdi 110kw ve spojení s 4x4.
-
Prosím o radu.
Superb 3 2016 2.0tdi 110kw 4x4 manual, nechal jsem si dodělat neoriginální tažné, s tím problém nemám, vše funguje jak má. Problém mám s tím že, když tahnu karavan cca 1500kg, teplota vody mi leze v kopci nahoru. Zatím jezdím pouze po CR, ale chtěl bych to vyřešit,než pojedu někam mimo CR.
Tady ve fóru jsem se dočetl že je nutné vyměnit saharu (jak silnou?našel jsem 400w i 450W), případně je nutná vymena také alternátoru? Nebo nevím jestli nějaké další věci?
Do teď jsem 2 roky tahal stejný karavan octavia 3 2.0tdi, stejný motor ale nebyla to 4x4 a u tohoto auta s teplotou žádný problém nebyl.
Děkuji všem za odpověď a osobní zkušenost.
Honza
Únik kapaliny AdBlue
v Motor 2.0 TDI
Vloženo
Já tam vidím jen jeden těsnící kroužek (modry), mám vyhřívanou pouze hadičku, ale nevím rozměr toho kroužku.
Nema někdo odkaz na těsnící kroužek, nechce se mi dávat 5000 za kabel a další za práci když je to taková blbost za pár korun.