Bak

Turbo motory mají jiný kompresní poměr než obyč atmosfery ,neni to jen o tom tam přidělat turba

tak už je to daný do pucu bylo to přeskočený ,ty rozvody jsou tedy hrozně vymyšlený ten napínak by chtěl nějakou zarášku,aby nebyl řetěz volnej než se to natlakuje olejem

řeším zrovna nějaký prblémy s tímto motůrkem viz ZDEza každou radu děkuji

Mám problém s motorem kolísají otáčky běží nepravidelně,motor nejde do otáček na vagu to pořád hází chybu 16726 snimač polohy vač./klik.hřídele(G40) :signál snímače příliš malí,myslí te že by to mohly být přezkočený rozvody.Díky za každou radu

co spínač na brzdovím pedálu

zámky nemá tak jsem to včera zkoušel jen na řidičovo madle ,ale pojistka šla jen na zadním levím okně ostatní nic

kdo by my to přeložil do správného postupu "Ano, zkoušel jsem to podle návodu, který je v manuálu ori Octavku. (klíčem pomocí komfortního ovládání oken zavřete všechna okna - klíč uvolněte - po zavření oken podržte klíč v zamykací poloze ještě asi 3 s."

to by mohlo být ono zítra to vyzkouším

jak nastavím znovu dojezd na vagu?

Tak nějak jsem si chtěl zkusit jestli my funguje na oknech pojistka proti sevření a málem jsem přišel o prsty nevíte na co bych se měl zaměřit v čem by mohl být kámen urazu na vagíně jsem to měl tak týden naz5 a nic tam nebylo doufám že se to tu neřešilo

nějak jsem přehlíd že ti jde o tu slabou hadičku

to je na odvětrávání klikovky

pokud je zavit ok dej teflovovou pásku dávám ji všem když měním olej a dotahuju to s citem

pokud to bude tim čidlem vem origo s druhovýrobou jen špatné zkušenosti

řek bych že 0,7 bez upravy