cosby

stalo se mi to taky.Bohužel ani na Vasu se to nevyřešilo a vypadá to na nějakou chybu v ŘJ motoru

FII,Room.VW T5,Touareg do faceliftu.Vše Can 1,6

OII má jen Can 2,0,nic jiného.Máš v tom guláš

osobně jsem ten "ruční přístroj" měl,dokonce jsem ho zde nabídl k prodeji a jeden člen ho koupil.Byl v češtině.Na čtení závad je OK,ale na nějaké přizpůsobení,kódování trošku nemotorný,ale jde to s tím.Nicméně VAg v noťasu je lepší

Takže nová V4 je na světe,včera jsem ji testnul a nekecá žádné nesmysly.

Takže dnes jsem se dozveděl,že pin je pořád 4 místný.Jak mi někdo napíše VIN a SKZ,můžu ho potom zjistit.Jsem zvědav

to nevím.Nicméně co jsem testoval tak ta C nepřináší nic nového.je určena pro Golf-Passat se systémem stop-start

Tyto vozy většinou neměly v Iso konektoru "K" komunikaci nataženou.Se podívej a je to.Pokud tam není,natáhni z diag.zásuvky.

pokud je vadný,Vag řekne který

podívat se na to Vagem.V měžených hodnotách ti poví,jestli vidí anténu

zkontrolujte oplechování podvozku nad výfukem.Pokud se jedná o rezonance,může to jít od těch plechů.

ne.Do vozidel bez ABD se navi z výroby mám dojem nedávala.Prostě nešla objednat

Jsem zvědav,dej to tady

je tam.Byly dva druhy.Magnetický-starší verze a piezoelektrický-nové verze.jinak jaké schémata máš na mysli?V DP nic takového nenajdeš,leda by jsi měl el.schéma,a to asi těžko

jsou s tím osazeny všechny DX verze!!!!!!Je vlevém horním rohu

Jinak další popis včetně rozkreslených smínačů rotace,jejich funkci atd najdeš v učební pomůcce č.31. Jinak taky občas zapojuji na Galu a viděl jsem už desítky navi takto udělaných a nikdy nebyl problém.Pokud jsem viděl odpálený vstup nebo výstup,tak spíše od koncáku zesilovače

pokud prd víš o funkci navi,není na místě urážet druhé.Vaša má pravdu nav.bmp

Zbytečně bojovat.Prvně by jsi musel dokázat že je na vině kotouč a né něco na tvém autě.Mohl jsi mít přidřený pístek,vymlácený čep na plovoucím třmenu,přirezlý lanovod apod. Bohužel je to jak píšu a toto se netýká jen Škody auto as.ale i jiných prodejen(samo že jsou vyjímky),ale povětšinou prvně hledají vinu jinde aby se vyhli reklamaci a to né jen u kotoučů,ale u všech dílů

Za mě taky.Jinak bych byl pro var.rozpočtu 1

jo,pokud jsou Canové

Není důležité,co tam je za číslo.je to součet bitů a to se může lišit.

Neřešte to.Ferda a Milhausek mají pravdu

Já mám s Alfou celkem OK zkušennosti-.Reklamoval jsem tam HDD,řekl,že jsem zdaleka,tak ho hned testli,zjistili že tam vypadl jeden cluster a dali new.

no nevím,ale pochybuji že by VW měla něco jiného,ale možné to je.Podle mě bude problém v gateway.Zkoušel jsi to na VW navi?

nebyla,nebo si myslíš,že to tisknu doma??