cosby
-
Počet příspěvků
8331 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
To máš starý superVag.nejde to s tím.Hold musíš za někým ,kdo má 805 Vaga Ferdo,nic mu to psát nebude,má starý SuperVag.Pokud to má nový Columbus,bude mu psát,že není kódován
-
Já jsem neměl problémy při rozjezdech,ale jak jsem psal,když jsem dojízděl třebas ke křižovatce,bylo 3,potom 2.V dálce jsem viděl auto,ale v pohodě to stihnu a prostě než se převodovka rozmyslela z té 2 při třebas 15km rychlosti,jestli nechá tu 2 nebo dá za jedna tak to trvalo.Jelikož jsem dal plný.stejně dala za 1 a pak vystřelila.právě o tu prodlevu mi šlo-než se rozmyslí.
-
je jedno co máš.Pokud máš poslední superVag tak dej kódování a vlož kód jak psal ferda
-
Sakra nevím,proč to rozebíráte ve dvou tématech.Zase bude akorát bordel.V jednom tématu jsem na to odpoveděl
-
Kdyby jsi byl pozorný,tak by jsi zjistil,že OIIFL už nemá komfortku,tak tam v kódování budou asi velké změny a nepůjde to převzít z OII old
-
to jsem neřešil.Dělal jsem to,když to bylo potřeba.
-
o překročení si přečti prvně návod k obsluze!!! U xenonů by se to stát nemělo.Bude-li to přetrvávat,reklamuj
-
Já vím,ale už jsem ho viděl tam i tam a byl to stejný rok
-
Pokud dáš xenony-překódovat je musíš ihned nebo ti budou blikat a můžeš zničit jednotku
-
ESP je jen snímač.Čidla jsou o kol.Bývá na volant.tyči,na centrální rouře,podle roku a typu
-
Mám příčníky Hakr.jsou tiché,co mě jen sere jsou ty plasty na konci-co kryjí plochy,moc nesedí,tak jsem je omotal černou pvc páskou s je to. co se týče boxu tak mám černý Thule Spirit.když jsem s ním jel 150 tak to byl hukot jak sviňa,ale kámoš mi poradil,a´t si pohraji s ustavením.šoupl jsem ho trošku dozadu a teď ho skoro ani pči 200km neslyšet.
-
propoj může být na tiš´táku
-
Třebas tam být nemusí,těžko říct.Může to být vnitřně propojeno s jinou kostrou kvůli úspoře drátu
-
kde?
-
nemám schémata podvolantovek abych veděl kde je jaký pin
-
Přečti si datum,kdy jsem to dělal.
-
blbost.Jak nízké otáčky??Kolik to je??Jinak vstřiky se dají diagnostikovat tak nespekuluj a zajeď za někým,kdo ví o co jde
-
nemám OII
-
Každé auto může mít jinak pojistky,takže je ti to k ničemu a může to být jen závadějící
-
Tak si to zjisti-to je to nejjednodušší
-
vyzkouším na passatu a dám vedět
-
jen jestli měříš odběry za studena?Možná to třebas žhaví po otevření dveří při nějaké teplotě(třebas -5) a jinak odběry se většinou měří v klidovém stavu v "spícím režimu" Jinak osobně si myslím,že TDI po otevření dveří nežhaví
-
z Vašou souhlas mám takové tušení,že TDi po otevření nežhaví-ani nové auta.Si dovedu představit,že jdu 2-3× denně do auta abych něco vzal a pokaždé to žhavilo.nejsem si jist,ale můžu to jednou změřit.Otevřu kapotu a dám místo jednoho žhaviče zkoušečku.potom zamknu,počkám pár minut,znova odemknu a otevřu a uvidím.U benziňáku se sice čerpadlo někdy spustí,ale myslím TDI žhavit nebude. TDi dožhavuje,to ano-tzv po nastartování při jízdě ještě žhaví.
-
Mám Passata 2,0 TDi.Otevřu,sednu,zapnu klíč,žhaví cca do 5 sek.(při -8) a startne nadrc(neudělá snad ani otáčku)
-
Umím naprogramovat dopis ve wordu.Mám šanci??
