[Lůžková úprava]

Já bych to viděl na 2) Inspiraci můžeš čerpat tady http://www.swissroombox.com/roombox-easytech-skoda-fabia.html

 

[Lůžková úprava]

Zatím tam skutečně nejsou, ale o sprše do stanu a chemickém WC do auta (nebo do stanu) jsem přemýšlel. Zatím jezdíme do kempů, tak to nepotřebujeme. Ale časem bychom rádi vyrazili i na cesty, kdy bychom přespávali mimo kemp...

[Lůžková úprava]

Ahoj, taky jsem si upravil Roomstera pro kempování. Pod postelemi je úložný prostor. Pro spaní posunu přední sedačky na doraz dopředu a překlopím přední díly postelí. Matrace zůstávají stále rozložené. Vedle auta stavím stan Tour easy 2

[Lůžková úprava]

... Nemusí to kupovat, jde o ty nápady :-) Místo desky použít skládací rošt z hliníkových trubek, který je vpředu zavěšený nad složenými předními sedadly na bezpečnostních pásech. Podle mně do HB super řešení.

[Lůžková úprava]

Zdravím. 

Vyrobil nebo aspoň plánuje spací úpravu do krátké Fabie I? 

Dalo by se získat místo protažením spací plochy mezi předníma sedačkami? 

Je to realizovatelné nebo jenom zbožné přání? 

 

Ahoj,

 

Podívej se na ten švýcarský RoomBox. Tu variantu freeTech http://www.swissroombox.com/youcarok.html lze podle tabulky použít i v krátké Fabii (po sklopení opěradel předních sedaček dozadu).

[Řetěz v rozvodech 1.2 TSI]

JJ, já si taky po přečtení tohoto fóra objednal raději 1,4 16V než 1,2 TSI. A kvůli ceně to nebylo :-(

[střešní box]

To lubikSK: Díky za info

Sháněl jsem box, do kterého by se vešly běžky a box přitom "seděl" tak, aby šly naplno otevřít 5. dveře. Zkoušel jsem Thule Pacific 500, ale ten, bohužel, nevyhovoval. Když byl umístěn tak, aby šly otevřít 5. dveře, musel být zadní příčný nosník posunutý hodně dopředu.

Koupil jsem tedy ten škodovácký a musím říct, že ho mají opravdu dobře navržený. Dvoumetrové běžky se tam krásně vejdou, box dveřím nepřekáží a zadní příčný nosník je až na konci hagusů. Tak jsem si to představoval

[střešní box]

Ahoj, nemáte někdo zkušenost s boxem "Box na lyže Škoda" (originální díl od Škody, viz obrázek)? Zajímaly by mě jednak obecné zkušenosti s používáním a potom, jestli na Roomsterovi nějak omezuje plné otevření 5-tých dveří. Díky.

[Střešní nosič (zahrádka)]

nevim zda to sem patří (kdyztak sry).....ale pred tejdnem (na prazdniny) jsem si koupil stresni box na lyze, je to uplne stejne ten kterej prodava skodovka jako orig. příslušenství "THULE Pacifik 500" ...myslim, a akorat jsem ho koupil v jinym obchode..asi skoro za poloviční cenu ..nejak 5300.- ("Střešní nosiče BöHM"). A jsem naprosto spokojeny.

Ahoj, taky o něm uvažuji. Když ho máš namontovaný, jdou naplno otevřít páté dveře? Díky.

[Topení]

Já myslím že MVH má pravdu. A tak to bude fungovat i při vypnuté klimatizaci. Akorát to nebude ochlazovat. A v Roomikovi opravdu je poloautomaticka klima a ne manualni. Manualni je takova ze fouka pořád chladny vzduch při zapnutí nezávisle na teplote. A cidlo v roomikovi je hned napravo od tlacitek cirkulace vzduchu a klimy. je tam takova mrizka s otvory.

Aha, tak o tom čidle jsem nevěděl. Myslel jsem, že čídlo teploty interiéru je jen u automatiké klimy. Pokud ho má i poloautomatická, tak by to mohlo fungovat tak, jak popisoval MVH. Díky za info.

[Topení]

je to popsane v manualu k vozidlu a uz se to tu taky jednou resilo. teplota vzduchu se meni podle toho jaka je teplota ve vnitrku auta. Pokud je auto studeny tak to napred topi vic a postupne kdyz se teplota v interieru priblizi k pozadovane teplote nastavene na cudliku tak se automaticky srovna a zacne to foukat spis vlazny, coz je subjektivne vnimano jako zima (pokozka si zvykla na prijemny proud tepleho vzduchu). Proto se tyhle klimatizaci rika poloautomaticka, protoze automaticky reguluje teplotu vzduchu ale nereguluje mnozstvi (rychlost) vhaneneho vzduchu. Jak rikam prectete si manual, kazdej ste ho dostal k novymu autu a nebo si to stahnete z webu skodovky v PDF.

Nektery extremni pripady vyse popsane muzou byt kazdopadne na reklamaci, ale myslim si ze teplota v interieru bude hoooodne subjektivni, protoze kdyz jedu smanzelkou tak ja bych se nechal rad ofukovat horkym vzduchem, ale ji je horko i kdyz to dam na 16

Návod jsem četl několikrát a o tom, že by takto fungovalo topení při vypnuté klimatizaci se tam nic nepíše. Kde v manuálu jsi to našel? Na stránkách 76 až 78, kde je popisováno topení, to určitě takto popsáno není.

[Topení]

No neviem, ja to mam nastavene na cca 19-20 stupnov a vyhriate mam stale rovnako a nemenim nastavenie...snad len smer a silu ventilatora. Nie je tam inak termostat? Ja som myslel ze hej a ze ked je auto vychladene, tak sa ti zda ze tam ide horuci vzduch a ked je auto (interier) vyhriaty, tak ze ide chladnejsi vzduch cez ventilator. Ako to vlastne je? Lebo mne sa zda na zaciatku ze ide teplejsi vzduch a ked idem uz dlhsiu dobu, tak uz ide vlaaznejsi ale pritom teplota vnutry auta je stale rovnaka. Ale teplomerom som to nikdy nemeral. Asi skusim.

Já mám také dojem, že do teploty vzduchu nějak "mluví" řídící jednotka a že po rozjezdu to topí "schválně" více (mohlo by hrát roli i to, jestli to fouká na přední okno a jaká je venku teplota). Ale na základě čeho by to později výkon topení snížilo? Manuální klimatizace přeci nemá čidla teploty v interiéru, ne? Že by byl nastaven nějaký časový interval?

Pokud bys mohl svoje topení přeměřit teploměrem, byl bych ti vděčný. Zajímala by mě teplota na tom "prvním zoubku". A případně i při nastvavení na nějakou vyšší teplotu.

Díky.

[Topení]

Ahoj. Nějak divně mi funguje regulace topení. Postupně se objevily dva problémy:

1. Při jízdě, po zahřátí motoru, nastavím regulátor teploty topení do určité polohy, kdy je teplota foukaného vzduchu "akorát" a už s ním nehýbu. Při další jízdě (druhý den) po zahřátí motoru fouká vzduch o hodně teplejší i když je regulátor stále ve stejné poloze. V této situaci obvykle pomůže, když regulátor na chvíli úplně vypnu a když po tomto "resetu" vrátím regulátor do původní polohy, je teplota vzduchu stejná, jako při předchozí jízdě.

Máte někdo stejnou zkušenost?

2. Dnes se mi stalo, že "reset" nepomáhal a i při nastavení regulátoru na první "zoubek" () foukal vzduch dost teplý. Po "resetu" foukal sice vzduch studený, ale zhruba během 4 minut jeho teplota opět postupně stoupla. Doma jsem vzal teploměr, abych teplotu vzduchu změřil, ale už to zase foukalo docela rozumně. Vzduch měl 30-35 stupňů (regulátor teploty na prvním "zoubku", větrák na 3, teplota venku 1 stupeň).

Jak teplý vzduch vám to fouká na prvním "zoubku"?

Mám výbavu Style, tedy s manuální klimatizací, ale nebyla zapnutá.