radhola

A jak jsi na to přišel,že je vadný,jak se auto chovalo?

Mám to čipnuté,tak mi to také změřil jejich technik a ten jen řekl,že se mu ventil nezdá,ale 100% to nepotvrdil. Dá se chybná hláška při ucpání vymazat?

Zdravím a prosím o Vaše zkušenosti s EGR ventilem. Mám OCT 1,9 TDI 77kW,facel. 28000 km najeto a mám údajně vadný EGR ventil.Zkoušel jsem to řešit ve škodovce,poruchu to při měření nehlásilo,ale slyšel jsem,že i pokud je vadný,tak to vadu nenapíše.Jak se může projevovat vadný EGR ventil.Může se zaslepit? Předem díky za rady a názory.

Zdarec pánové,nejsem si jist zda to sem patří,ale váže se to k poruchám,takže.... Měl jsem teď zkušenost,že při záručních opravách jsem musel nechat auto 4 dni ve škodovce a bylo mi nabídnuto náhradní vozidlo,které jsem musel potom zaplatit,myslím tím samozřejmě půjčení. Jaké zkušenosti v tomto máte Vy?

Takže,geometrii mi pánové ve škodovce sice udělali, byla prý dost rozjetá zbýhavost,ale zaplatit jsem to musel já. Když jsem se ptal proč to mám platit,když opravy byly v záruce a plavat to začlo až po opravách,tak mi jen sdělili,že prácema které dělali se geometrie nedala rozhodit. Tak nevím jestli to tak je nebo musejí aspoň na něčem vydělat ??

Zdarec,buď klidný,to samé řeším již druhou zimu a stále nic nenašli.Přesně popisuješ moje starty,akorát mně to udělá vždy pokud teploty klesnou pod -6 a více.Auto jsem kupoval 12/2005 a hned při prvních mrazivých startech jsem to zažil,opravdu hrozné zvuky,až jsem se lekl,jestli mi motor nevyskočí ven jak to divně mlátilo a také jsem to hned reklamoval. TeĎ naposledy jsem to tam měl minulý týden,protože jsem řešil i jiné problémy,vše vyřešili až na ty starty,měli prý vytažené žhaviče,kontrolovali vstřiky a vše funfuje prý bez problémů. Celkem už jsem to tam nechával přes noc asi 6x a stále nevyřešili nic. Pokud by to tobě spravili,tak dej prosím zprávu,strašně rád bych to již měl vyřešené a rád bych věděl co to způsobuje.

Pokud si tyhle opravy děláš sám,tak by jsi možná mohl vědět jestli je možné,aby se při výměně spojkových ložisek a lamely + setrvák rozhodila geometrie,mám takový pocit jakoby auto plavalo po cestě. Na rovné cestě pořád musím lehce korigovat volant,aby to jelo rovně.

Zprávu o startech určitě podám,jen čekám na větší mrazy,nejhorší to je při -6 a více.Jinak žhaviče měli údajně venku a nic jim nebylo,tak uvidíme kde se vloudila chybička.

Tak to je opravdu síla,teď už tě asi nic nepřekvapí,mně chtěli auto už dvakrát ukrást,ale naštěstí se vždy zastavili na zamykání zpátečky,asi to nebyli profíci. Jinak od té doby se snažím parkovat v řadě mezi autama a ne jak jsou auta vedle sebe,protože to byl také asi jeden z důvodů,že se jim to nepodařilo. Jak dlouho to trvalo pojišťovně s vyplacením peněz a dostal jsi celou částku?

Zdravím všechny, OCT II facelife 1.9 - 12/2009 najeto 25000 km, tento týden mi vyměnili setrvák,spojku, kompresor klimy,ještě blbnou studené starty,ale zatím na nic nepřišli,tak snad to stihnu do konce záruky. Nevím proč mám tolik závad,snad jedině že to byla jedna z úplně prvních feisliftek a montovaná ještě před vánocema,když už se nikomu asi moc nechtělo??

Pokud to máš stejnou závadu s klepáním jako já,tak se to nejvíc projevovalo za mrazu. ////viac ma stve ze mi piska mreza /// Jaká mříž ti píská?

Už máš vyřešené to klepání u pedálu?

Díky za ochotu a snad mi to ve škodovce dají dohromady. R.

Mám na tebe prosbu,jelikož jsem měl již předtím Octávku II 77 kW a teď u nové facelife řeším určitý problém s nepravidelným chodem motoru,který jsem předtím u stejného motoru neměl a dělá to hlavně při zapnutí a vypnutí klimy, motor se pěkně zachvěje a také to udělá ,když rychle naplno zapnu ventilátor na maximum. K tomu se v poslední době přidal další problémek,a to že při volnoběhu se motor začne mírně chvět nebo spíše se to jakoby cuká. Můžeš prosím zkusit (ovšem jestli klima zapne vzhledem k venkovní teplotě)jestli ti to také udělá,ale dá se to zjistit jen jestli máš manuál klimošku.Rád bych to věděl,protože mne ve škodovce nebyli schopni nic konkrétního říci a tvrdili ,že to je normální,ale po zkušenostech s předešlým autem si myslím,že to není úplně o.k. a také mám pocit,že tyto dvě věci mohou souviset a rád bych na ně přitlačil,abych to měl vyřešené než bude po záruce. Předem díky.

Určitě bych to popsal jako hučení a přemýšlel jsem jak to popsat slovy,(což je dost problém)ale dalo by se to popsat jako když je přidřenej ventilátor,když zvednu kapotu,tak nic takového neslyším. Zvláštní je,že při prvním startu nic slyšet není a to ani po delší jízdě,ale jak auto vypnu a cca po půl hodině znovu nastartuji,tak to teprve začne dělat.

Najeto mám jen 20 tis. a ten hukot je slyšet i při volnoběhu a rychlostí auta se úměrně zvyšuje, zkoušel jsem přidávat plyn při neutrálu,ale hukot se nezvyšoval. Už jsem se to snažil řešit ve škodovce,ale ti mne už dvakrát slušně odpálkovali,že prý mám moc citlivé uši a ať si pustím hlasitěji rádio. Dobrý ne?

Mám na tebe jeden dotaz,máš výbavu elegance nebo ambiente? Rád bych si ověřil jednu věc jak to funguje na tvém autě.

Měl jsem to samé jak u OC II z r 2005 tak i u faceliftu,ve škodovce to opravili grátis v záruce. V létě to moc nedělá ,ale jak začne mrznout,tak to už je podstatně znatelnější.

Mně to spíše hučí,tak to asi setrvák nebude,ale pravdou je,že motor má nestálý chod při volnoběhu. Nevíš co by mohlo ten hukot dělat? Jak se chová turbo,když odchází?

Myslíš tím cvakání nebo klepání?

Zcela jistě se to tady řešilo,ale těch příspěvků je moc a nedokázal jsem najít odpověď na své možná nesmyslné otázky. Potřeboval bych vědět jak mám poznat,že je špatný setrvák? Zajímalo by mně,kdo to již musel řešit a hlavně podle čeho určili vadu setrváku. Je rozdíl jeho funkce při studeném či teplém startu nebo na tom vůbec nezáleží. Díky za rady.

Chci se jen zeptat jak se může chovat špatný setrvák při prvním studeném startu,mám pocit podle všich reakcí,že bych to mohl mít taky chycené. Je nějaký způsob jak jednoznačně potvrdit vadu setrváku?

Mne to za studena vzdy chyti, ale trva to aj 3 sekundy, a motor vydava take dost vyrazne az buchave zvuky, znie to dost nezdravo. Ked to chyti tak to uz nechcipne. Zhaviace sviecky mi v servise pozerali, tie su OK. Za tepla to chyta uplne v pohode. Skusim to niekedy natocit na video a hodim sem, mozno niekoho nieco napadne. Musím se přidat k tomuto problému,hrozím se startů v zimě,ty zvuky co to vydává jsou hrozné. Při prvním studeném startu motor chytne,ale zvuky jakoby to jelo 3-5 sek. na tři válce,dost to bouchá a za chvíli se zklidní. Zkoušel jsem to nechat i přes noc ve škodovce,aby si to ráno při startu napíchli. Při startu jim to také udělalo,ale nic nenašli,pouze zkontrolovali žhaviče a možná ještě něco a s odpovědí až se to posere,tak to budeme řešit jsem odjel a problém je stále. Pokud jste někdo měl něco podobného,tak dejte prosím vědět ať mohu chlapcům ve škodovce poradit.

Díky za názor,mně to divné příjde,měl jsem předtím OC II r. 2005 ve stejné výbavě,stejný motor a nic takového jsem nezažíval,zapnutí klimy bylo znát u OC I dost znatelně a tak jsem to u OC II ocenil,že to je tak klidné. Možná by mne zajímala ještě jedna věc,automaticky se mi rožne kontrolka klimatizace ve chvíli kdy nastavím ventilaci úplně kolmo nahoru,měla by to být poloha ofuku předních skel. podotýkám,že jsem klimu sám nepustil a naskočí sama,samo to vypne pokud lehce změním polohu vlevo nebo vpravo. Dokonce se to zapíná i při -10 a tak nevím jestli je to nějaká nová super funkce nebo si to dělá co chce,už jsem se ptal ve dvouch servisech,ale nevědí.

Zdravím kolegové, mám problém,na který mi zatím nebyli schopni ve Škodovce rozumně odpovědět. Při volnoběhu se po chvilce začne auto mírně chvět,je to takové mírné pohoupnutí.Někdy to dělá více,ale mám pocit,že při mírném náklonu je to výraznější.Teď v poslední době jsem tento jev zaznamenal i při zapnutí a vypnutí klimy(manuálka) nebo pokud při zapnutém větrání změním z max. rychlosti na minimum. Asi to nebude častá vada, najeto 20.000 km a stále se to zhoršuje,proto by mne zajímalo co si Vy zkušenější o tom myslíte. Díky za rady. R.