Přejít na obsah

Honza130

Uživatel
  • Počet příspěvků

    228
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Honza130

  1. dnes jsem dodělával vyhřívání sedaček do O I. a schnáním LEDku pro podsvícení vypínače, mam sice novou palubku, ale osvětlení původní červené (rv 98) ... koukal jsem že v tomhle vypínači na výhřev je o něco větší LEDka než v ostatních. Nevíte kde jí sehnat a její označení ? díky !!

  2. Tak jsem se na ten setrvák koukal s mechanikem a zjistili jsme, že důvodem vibrací při záběru nebo-li akceleraci je špatná přitlačná lamela na spojce. Tak musím zjistit kolik stojí Díl a necham si to changenout.

    no jestli neni lepší to měnit komplet.. co máš za rok ?

    já byl včera na vrakovišti ve Vršovicích, za novou spojkovou sadu chtěj 7 tisic, ale myslim že na 6 by se dal ukecat.. samotnej setrvák (starší) 1500,- ...

  3. Já bych řek, že to hučí zezadu.

    já byl s něčím takovým v servisu v přesvědčení, že jde o ložiska-náboje.., na auto se ani nepodívali a jen se mě optali jestli tam náhodou nemám Barumku ojeté aspoň na polovinu-já že ano, oni -přezuj to. Přezul jsem a ticho jak na hřbitově. Kdybych to nezažil tak bych nevěřil co jeté Barumky dokážou vyloudit za zvuk

    no to nebude tou Barumkou ... ja mám Dunlop SP9000 a hučej taky... už se to tady řešilo že se u oktávek občas blbě sjíždí zadek, já mám ty zadní kola na vnitřní straně "hrbolatý" jako prase...

  4. Byla tu řeč o zajíždění kotoučů a destiček a hlavně několik názorů tak mrkněte třeba na ferodo nebo renovak.cz

    asi jsem slepej, ale nenašel jsem to tam :kuk: .. tak nám to prozraď jak se maj správně zajíždět :t

  5. noo zatim asi nejlepší zkušenosti jsou tady s Brembo MAX a k tomu destičky Textar :palec2: ... Ja měl ATE PowerDisc a po 3 tis. byly zkroucený.. Teď mám ty Brembo, ale zatim najeto cca 2500 km tak nemůžu hodnotit ...

  6. Loni jsem dával na 1,8T nové kotouče a desky. Na MJ Auto mi dopuručili ATE, dopředu powerdisc 2 za 3420, desky 1500, dozadu 2 1580 a desky 940. Měnil mi to bratranec ve značkovce "bokem" a doporučil po výjezdu ze servisu vyjet na obchvat, připoutat se, rozjet se pořádně, podívat se před sebe a za sebe, abych někoho neohrozil a "zaťápnput to natvrdo". Kotouče si s diskama sedli a brzdí to skvěle. Hlavně jsou PD znát v marastu nebo dešti, kdy je špína a voda hned odvedena z prostoru mezi diskem a deskami

    no někdo zase říka že brzdy se maj cca 500km zajíždět zlehka než si sednou ?!

  7. to je taková pohoda když si člověk na dálnici přibrzdí a neklepe se volant... no ale aby nebyl úplnej klid, tak se mi zase začne dost klepat auto od cca 160 vejš :(.. při přidávání plynu se klepe trochu volant :angry: .. jeden problém se vyřeší, druhej objeví.. asi abych se nenudil ... kola jsou vyvážený... nemá něko zkušenost než založim nový téma ?

  8. hlavni tahak je to virtualni studio, minuly tyden jsem si prolejzal kastli roomsteru a rezal virtualne predni napravu, pak jsme delali zastavbu kola apod.

    kdepak delas?

    tak jsem si taky riznul predni napravu roomstera B) . Hezka hracka :p

  9. jak dlouho myslíte že je dobrý zlehka zajíždět brzdy a až potom bejt na ně přísnější B) ? Mám na těch Brembech MAX za tejden 600 km.. jednou jsem je teda pěkně zašláp když mi tam na dálnici vletěl nějakej AVIAtik bez blinkru, ale zakously se pěkně :p

×
×
  • Vytvořit nový...