foxdivemaster

spatne rizeni

volil bych Dunlop ale rozmer 205 tak jak maj origo 17ky z RS sirsi pneu na oktu je naprd.voda,nerovnosti atd.at si rika kdo chce co chce

v jakekoli firme ktera dela reklamni polepy

caute mam zajem o kabelaz vcetne relatka a schematu zapojeni mate nekdo na prodej dik

pokud si nechate zamek v kufru tak je to jak kdyby ste ho nechali u ridice,takze bud zadny nebo je to jedno,a zaslepku u ridice dejte celokovovou kterou utahnete zevnitr dveri jak klas.vlozku a mate po starostech

jo Hasic no plyn bezpecny urcite je zalezi taky na tom kdo ho montoval atd. jo a auto na plyn nemuze parkovat v podzemnich garazich ze by nejake pochyby?

ja mam eleganci a mam hlidani vsech dveri a kapot,vnitrni hlidani,kdyz kopnu do kola tak se spusti alarm,kdyz kolem projede vetsi nakladak ta se taky spusti

kdo ti cistil motor ultrazvukem?nebo co ti cistili ultrazvukem?asi turbo ne?kdo ti to tady na zlinsku delal?dik

mam neco podobnyho je to asi netesnost turba bo me papa olej

de to poznat plech sundavat nemusis povolis pouze ty bocni sroubky a tu ledvinku co jde do narazniku samozrejme kdyz sundas ten plech tak to bude jednodusi

sundej ho,nahrej,vyhni ho(mozna nemusis ani sundavat)ty mas auto z Italie?

sa sem myslel vyrobce nesrovnaval sem je mezi jedno a dvouhmotou

mam to nacviceny 15min jedna strana,a nahradni zarovka v kufru

kod 9460 a je to perlet

nemusi,takovy LUK nebo Sachs sou levnejsi a i lepsi

nevim kolik na lak myslim 8let,ale na korozi 10let a to se tyka tohodle problemu,skoda to gratis opravy tak jak me ale musis mit pravidelne plnenou servisku v origo servisu

ano myslel

to je tezko radit,takze mas asi preskubly lanko?zkus se podivat u toho tahla jestli neni nekde u nej roztrhly ze bys to vzal kombinackama,jinak by to mozna slo na zvedaku shodit plast pod motorem a pak nejak rukou to odjistit pres masku se tam myslim nedostanes

zkus to ve 2jku,jeden zatlaci na kapotu a drzi,druhy zatahne za lanko a drzi a ten druhy tahne nahoru

preskli t

dej postup ve vagu please

zadni dvere sou klasika hlavne kombi na to trpi,vyreklamovat jak ja a je po starostech davaji pod lisrtu podlozky aby uz to nedelalo a okna presklivaji protoze je lepili nizko

nemusis vubec nic sroubovat vemes maly plochy sroubovak a vycvaknes drzak ven ale stejne pokud nedrzi zavreny tak je v nem ulomeny plast zobak de to spravit ale je drbacka a vysledek nekdy neni ok

ja sem uplne zapomel hodit kontakt 775958900 jmenuje se kuba

nejlepsije 3M,nejake zelvi atd. s obsahem silikonu to sou pekny srace,a jestli tady porad hledate rozdil metaliza a barva tak ste trochu mimo de oto ze je vic druhu lestenek kdyz je auto dost poskrabany tak se pouziva tzv.hrubovaci lestenka a po ni se aplikuje finisova lestenka je to na dlouhy povidani,jinakpokud je auto moc hodne poskrabany tak vzit smirkovy kotouc o zrnitosti 1500-2000 auto prebrousit pak vzit lestici kotouce a vylestit,lestit kazdy dil zvlast,nelestit na slunci a ani na moc teply dil,bacha na plastove dily jednak kvuli pobruseni a lestenky zanechavaji bile stopy(existuji i ktere nezanechavaji)takze bud zalepit nebo natrit spesl pripravkem,na mista kde se nedostane bruska dolestit rucne,nedoporucuji lesticky ze suprmarketu,lesticka musi mit otacky plynule regulovatelne zacina se na nejakych 1tis a konci na 2,5tis.otackach,tot asi vse je to hodne obsahly tema,preju pevny nervy