bojler

Problem aspon u SII zacina u slevy prodejce. Ta me momentalne pokryva vsechny duvody k jizde do Polska - jednoduse, nevim, ktery z dealeru je ochotny jit na krev tak jako u nas. A bez toho nema smysl se tam plahocit

u mě po přehrání sw (zatím) klid a bez problému

je to 1.6/77kW 16V - není ani FSI ani MPI SR - se spotřebou ti ale moc neporadím

Ano, toho se těžko dočkají, protože už to dávno mají. Tak nevím, proč si stěžuješ

Takže opět stejná situace jako třeba u FII/R - o hydraulické brzdovém asistentu se člověk dozví jenom z interních materiálů...

Protože to auto je z velké části opravdu jiné a odlišení by mu pomohlo. Takle ho zákazníci považujou jenom za nafouknutou Fabiu s "místem vzadu". Přitom už jenom jízdní vlastnosti nebo prostor v drtivé většině směrů nemají s FII ani s FIIC nic moc společného. Každopádně posuzovat to podle modelového klíče a ne podle reality v možnostech užívání to jde taky.

Panove ja musim zatim zaklepat. Ale to jak vypada mamincino auto parkujici mezi kolegynemi u zakladni skoly, to si neprejte videt. Nevim, jestli je Fabia Combi Elegance duvodem ke zlosti, ale dost to tak vypada...

Aha, to abych si priste koupil cerny a zacal citovat predchozi prispevky. Jinak pro znale technickych navodu - ma SII osusovani brzd?

Nová Fabia ani R neprijdou, proste dostanou FL. No a u R su fakt zvedavej, protoze si priblizeni k SII moc nedokazu predstavit. U FII jo, ale naroubovani na R moc ne.

Upřímně, pruh sem měl a teď při výměně už si ho namontovat asi nenchám - přínos postrádám. Naopak si myslím, že nejlepší ochranou je tvarování karoserie po vzoru FII/R, kde sem ani sluneční clony za necelej rok a 24 000km nemusel sklopit. U SII podobná zkušenost. P.S. mně stejně přijde ten pruh spíš jako poznávací znamení výbavový verze

Ses na desiti procentech a pokud nejses nejaka cilova skupina, tak uz velmi tezko. Spis bych rekl, ze ses na tom vic nez dobre.

Ten filc byl jenom u Elegance, navic je jenom v casti podbehu. Ale sutry dou u FII/R slyset fakt strasne moc.

no zrovna tohle by se dalo vycist i z prospektu si myslim

ja bych u Y kufr neresil. je to modni koncepce a stejne z nich vetsina bude jezdit po meste. u R vypada kufr polovicni oproti realu diky platu ukoncenymu nekde v pulce kufru, takze to treba taky bude podobnej pripad. Jinak Skoda opet nezklamala a zakladni verze je humus na entou...

tak su rad, ze ste taky spokojeni

NEMĚL je NIKDY

Má, ale za 8900Kč. Navíc do něho spousta věcí nejde objednat a klimatizace je za 35k. S takovou prostě řemeslníci budou svoje berlinga a podobny sajrajty vynaset do nebe cim dal tim vic. Zatim Praktik zlevnil jenom o 20k s DPH.

Podivej se jak to vypada s postihovanim cernych bocnich skel...

Denni sviceni u zeme je obrovska hloupost a jeste, ze ma stara OI mlhovky ve svetlech, jinak by to majitele archivu hned zacali napodobovat. Uz jenom jizda na silnici smrti Znojmo-Pohorelice je diky tomu nebezpecna, protoze se svetla lehce schovaji v dolicich a auto tak fakticky nesviti. Podobnych useku je mnohem vic. A ja nevim jak vy, ale mne odlisne umisteni svetel docela rozptyluje.

Pak je teda otazka, proc Skoda uvadi na trh v pulce roku 2006 R, o rok pozdeji FII a od roku 2008 vyrabi FIIC s tim, ze by v roce 2010 uvedla uplne novej model. Ze je FII hodne velky facelift FI vime. Kazdopadne dost velky na to, aby ve vyrobe hatchback zustal neco pres 3 roky a combi 2,5.

No vida, takže to nakonec ani nemusí být nutně šetření náhradou za starý řešení...

foromen: souhlasim, dik za rozumnou reakci.

Zrejme neumis cist. A nebo cist umis a pak je to jeste horsi. Nevim. Kdybys ale neco opravdu znal, tak bys vedel, ze objemy vubec neresim a HTP me primarne vubec nevadi. Dokonce uvazuju do SII 1.4TSI a Roomster s ocelovejma patnactkama, zenskou a ditetem v sedacce povazuju za prijemny auto na roviny do mesta. Nevim, ja ti neberu tvuj nazor, ze 47kW je idealni motor do Roomstera. Treba to ocenujes zejmena pri zapnutem kompresoru a rozjizdeni do kopce. Nikomu nevnucuju, ze 1.6 je ideal a taky sem to NIKDY netvrdil. At si kazdej vybere co chce a chvali si to. Forum je ale i od toho, aby se tam mohly objevit taky negativni reakce, ne? Nebo musime vsichni rikat, ze chromovanej vejfuk, sedumnactky kola a 47kW je to nejlepsi na svete? Ted se musi rikat, ze EU je super a ze CO2 je jed....

Proto sem tam napsal tu zkratku imho. Mne na tom odpuzuje hlavne to, ze "ladena" auta jsou vetsinou s tim nejslabsim motorem, jednou z nejnizsich vybav a trochu mne prijde, ze si hrajou na co nejsou. Ja spis fandim druhe ceste. Mit nataceci svetla, ktera nejsou na prvni pohled poznat a zbytecne nedrazdi okoli. Ale proc ne, klidne at si lidi nalepijou na pristrojovku treba igelit se vzorem dreva, kdyz se jim to bude libit

Imho levnej tuzing.