DavidSK
-
Počet příspěvků
811 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem DavidSK
-
Rekapitulácia, aby sme niekoho nepoplietli: 4 výfuky má súčasný Superb v motorizáciach: 2.0 TSI 3.6 V6
-
U 4x4 technicky to inak ani nejde, takže viacprvková u 4x4, u Škodovky vždy , už od čias O1.
-
Nie, L&K Sup2 pred FL, L&K O3 bude mať určite svoje kolesá, nie z Superba a hlavne nie so starým znakom...
-
L&K Sup2 pred FL.
-
Interiér Dynamic bude v dvoch prevedeniach: čierno - červený (viď foto) a čierno - sivý, mohli by ponúkať v doplnkovej výbave "čierny strop", čo poviete, nielen s interiérom Dynamic by to vypadalo ešte športovejšie.... Strešné okno O3 limuzína: http://www.skoda-auto.sk/models/HotspotDetail?HotspotName=E9%20-%20Panoramic%20sunroof&WebID=d516cccb-691d-4a19-b7cf-f17e940c1a6b&Page=exterior
-
Od MR 2012 možnosť aktivovať použitie TPM cez Maxi Dot. Bez potreby tlačidla SET a kabeláže od RJ ABS. Viac info, príp. inštalácia: ferda25
-
Všetky nové Octavie lift+combi majú výfuky schované pod nárazníkom. Okrem RS a Scout.
-
mc2uba: Koncovky výfuku 2 ks, nie 4.
-
Aký podobný tvar bude mať obuté O3 RS.
-
Alebo to prísť na to sám, zaobstarať si vybavenie.....
-
Že by prvá Octavia 2 s "Asistentom únavy" ? Už som to aj vyskúšal na dvoch 7.hodinových cestách, na prekvapenie to celkom funguje a skutočne upozorní v správny čas. Viac info, príp. inštalácia: ferda25
-
IronEddie: tak to je potom iná situácia, ale asi by som riskol nový model mike_k: ako som písal, je to vec vkusu
-
Scout vs. L&K s 4x4: rozdiel takmer žiadny ( 0,2 l/ 100km, maximálka 4-5 km/h, zrýchlenie 0,2 - 0,3 s na 100km/h), skôr vec vkusu. Najlepšie počkať do jari 2014, O3 SCOUT 4x4 TDI 135 kW (184 k), ale len s DSG, a to už je na zamyslenie. Štvorkolka s výkonom RS Čo sa týka podvozku, aktuály Scout nemá zlý podvozok ani na športovejšiu jazdu, samozrejme nemôžme porovnať s STI
-
Nastaviteľný podvozok u O3 ??? V teste o tom píšu, ale nikde inde. Nepletú si to s voľbou jazdného profilu ?
-
Napríklad, v manuálnych prevodovkách je celoživotná náplň...
-
Doslovne píšu pravdu, životnosť Škodovky je koľko? 150.000 - 180.000 km...
-
Spojler piatych dverý je super športovo - decentný
-
Skúsenosť IMPA LM alebo DK ?
-
A čo tak dorobiť do O2 FL Scouta ? To asi neni moc velký rozdiel od Yeti -ho.
-
Áno.
-
Páni, bez akýchkoľvek problémov vypnúť stráženie chyby pre SPZ a dáš tam čo len chceš a problém nebude robiť, už tak jazdím pomaly rok. Mám O2 FL MR 2012 (ale to je jedno)
-
Rovnaký výkonný motor diesel pre RS, SCOUT len s DSG.
-
Ozi Toretto: v SK keď dostaneš na firmu s podporou importéra aj dealera na Octaviu cez 10%, tak to už je veľmi slušná zľava. Potom klobúk dolu, veľmi dobrý obchod.
-
Ozi Toretto: 942 (podľa konfigurátora) + 9 (krídlo) = 951.000,- brutto cenníková cena, 750.000,- brutto vaša cena. Zľava 21,14 % To je trochen priveľa na Octaviu, nie....
-
V CZ cenníku nezávislé kúrenie 24.500,- Kč V SK cenníku nezávislé kúrenie dve ceny, pre benzín a pre diesel lacnejšie.
