Přejít na obsah

pavlino

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    52

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil pavlino

    CIMBU MOTORSPORT

    v Motor

    Vloženo · Editováno: , autor: pavlino

    znát to opravdu je a pekelně, stačí když si např. seženeš druhou nečiplou RS a porovnáš je před tvým čipem a po čipu, já jsem byl u Cimbu a bylo to znát hnedky, auto jelo přesně jak uvádí na grafu Cimbu, a ohledně toho srovnání - jsme se už dost snažili a nikdy se to nepodařilo:(

    No ja vim, uz kolikrat jsem tu cetl, jak prijedou na sraz do Mimone eresa cipla od obou firem, ale jeste se tomu tak nestalo...Ale snad to jednou vyjde. Myslim ze pro normalni jezdeni a predjizdeni je lepsi vic toho kroutaku v nizsich otackach...toď muj nazor

    CIMBU MOTORSPORT

    v Motor

    Vloženo · Editováno: , autor: pavlino

    Tak jsem si nechal upravit u Sportmotoru O1 RS. Podle nich by teď mělo mít 210 PS a 310 Nm. V Mimoni jsem nechal odbrzdit a trochu se to teda liší. Výkon je jen cca 200 PS, krouťák je vyšší, cca 330 Nm ... Kolísavá křivka je prý pravděpodobně kvůli vadnému regulačnímu ventilu turba... Nemá s tim někdo zkušenost náhodou?

    S tou kolisavou krivkou je to celkem casty problem u ORS1, hodne lidi rika jako by to turbo chvilu tlacilo chvilu ne a porad dokola...Kdyz se na to sousredis tak je to trochu znat,kdyz treba ve 40km/h ze 2 rychl.stupne tomu slapnes.Citis tam takove zanedbatelne propady.To bude asi ono. Jinak chci se zeptat, je to znat, ze je to po tom cipnuti zivejsi?Jak bys to hodnotil,hodne,malo? Uvazuji o tom taky na moje ereso.Ale asi si pockam az bude nekde video Cimbu vs Sportmotor.Tak at šlape jak ma!

    1.8 Turbo - kolik vám baští????

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Zdravím majitele toho úžasného motoru 1.8T, který jsem si moc oblíbil a jen tak ho nevyměním. Rád bych se dozvěděl, jak jste na tom se spotřebou, abych měl taky srovnání. Co se týče mého auta, tak mám rok 2000, hatchback, motor AGU, chip od sportmotoru na 136kw, 290 Nm a sekvenční LPG. Jezdím hodně po Praze a to se pohybuju od 9 do 13l, silně to závisí na provozu. Včera jsem cestoval z Kašperských hor do Prahy, je o asi 150 km. Na okreskách jsem si udržoval stovku, na dálnici potom 120 km/h a když jsem dojížděl k baráku, tak mi počítač ukazoval 6,5l/100 km. To je fakt bomba. Když chci ale jezdit trošku svižněji, tak je spíš reállných tak 7,5 l/100 km, ale to je pořád nádhera, vezmu-li v potaz, že to má přes 200 koní a navíc jezdím na LPG za polovic. Co se týče provozu mimo město, tak majitelé TDI nebudou nikdy jezdit úsporněji (samozřejmě beru v úvahu provoz LPG). Jediné co bych moc ocenil, by byl šestý stupeň, nebo prostě delší pětka s delším převodem, motor zbytečně moc točí. Při 120 km/h mi točí 3.000 ot/min. Nevíte náhodou, zda není možné použít nějakou koncernovou převodovku s delšími převody, nebo nějaký 6kvalt??? :feve:

    Zdravim. Ja jel vcera ze zoo v Lešné (pres Zlin, Napajedla,Uher.Hradiste, Straznice) do Hodonína(asi 75km) a jel jsem za 6,2 -pohodova jizda s par predjetimi...

    a jinak ta 6-tka se tam dodelat da, podivej se sem www.skodaoctavia.cz/motornavody/6tikvalt.htm

    SPORTOVNÍ FILTR

    v Motor 1.8 20V

    Vloženo

    Ja mam 1,8 Turbo AUQ (RS)..Filtr mam zatim serii ale v planu je pouze vlozka bud od Greenu,nebo BMC...Nic vic s tim vymyslet nebudu.. ;)

    Asi mas recht, praci by to melo udelat stejnou...(pokud nebudu hledet na visualni stranku)

    Dieselove a benzinove FLAME

    v Lampárna

    Vloženo

    Nafta fuuuuj :prc: vas musime porad predjizdet. :p jak vam to dymi.

    A kdyz chcete delat bordel tak si kupte aspon toto lollol

    Tak ten pri tom rozjezdu musel spalit tolik, co ja s eresem na 100km :D i kdyz teda jezdim samozrejme na benal...

    Jinak naftu jsem mel jednou-passata- a porad se to sr*lo a sr*lo...tak uz jsem vystrizlivel z nafty, ale naftaky neodsuzuju ;)

    Sportovní výfuky ORS

    v Podvozek

    Vloženo

    No to sem cetl takze to ej pravda jo co to je za octu naky info dalsi....kdo to stavel....mooc mne to zajima.... :prc:

    Tech 290 je nerealnych. Nevim jestli jsi to cetl dobre, meli spatne ocejchovany tachometr, takze nakonec jeli 260 ;) ale i to je nadhera :palec2:

    SPORTOVNÍ FILTR

    v Motor 1.8 20V

    Vloženo

    Neni zac.. ;) Presne tak,ty Twistery vychazej na celkem dost penez..

    Jeste se podivej do vlakna Moje Octavia k clenovi MichalDvorakCZ...Ten ma otevreny filtr a taky bych rekl to ma celkem dobre vyreseny.. ;)

    Jj taky dobry, ale zda se mi, ze ten Skodik to ma vic odstinene od stredu motoru. Ono se tam da vymyslet urcite mnoho variant. Jeste tam pridat nejaky ten hadi krk, at to papa studeny vzduch :)

    SPORTOVNÍ FILTR

    v Motor 1.8 20V

    Vloženo

    Jasny..resi se to treba nejak takhle,jako to ma Jakub-Skodik,nebo Hynek. Proste to "ostinit" od motoru a horkeho vzduchu,co jde od nej..

    A ten studeny vzduch privedes treba tenkou,tvarovatelnou hlinikovou rourou nekde zpod narazniku,nebo tak. Vypada jak husi krk..Nevim presne,jak se tomu rika.. ;)

    A to co jsi dal v odkazu je taky mozne reseni.. ;)

    jj diky!! :palec2: akorat to po domacku nebude stat 7tis. nebo kolik tam za to chteli ;)

    Sportovní výfuky ORS

    v Podvozek

    Vloženo

    Myslim, že brácha za něj dával okolo 25tis, ale nebyl uplně komplet. Vlnovec pod auto byl origo škoda a místo katu dozadu supersprint. Za tu trubku od turba dolu chtěli ranec, ale pokud bys tu trubku objednal jinde, od jiný firmy, tak by tě to komplet mohlo vyjít tak na 28-30tis... Jinak supersprint svody sem koukal 50tis :D kdybyste někdo chtěl, brácha má slevu, tak by vás vyšly jen na 47tis :D a to se vyplatí, ne? :D

    Tak to neni za pusu, to je pekna palka... <_<

    SPORTOVNÍ FILTR

    v Motor 1.8 20V

    Vloženo

    Prime sani by melo vyznam,pokud by jsi filtr dost dobre tepelne izoloval od tepleho vzduchu v motorovem prostoru a privedl mu dostatek studeneho vzduchu primo k nemu. Pak by to smysl melo... ;)

    Nojo, ja to chapu, ale jak se to resi ta izolace od okolniho tepleho vzduchu? tim co jsem uvedl v tom odkazu?

    A ten studeny vzduch privedes nejakou trubkou od blatniku? Resil tu uz nekdo privod toho vzduchu?

    SPORTOVNÍ FILTR

    v Motor 1.8 20V

    Vloženo · Editováno: , autor: pavlino

    Mam KN vlozku filtra a som spokojny. Treba vsak povedat, ze narast vykonu oproti seriovemu "papieraku" je zanedbatelny, ale s tym som pocital a KN vlozku som kupoval kvoli neporovnatelne vacsej vydrzi (v podstate by to malo vydrzat navzdy, staci prat a osetrovat specialnou sadou od KN), kedze "papierak" sa po 1000-2000km po zablatenych cestach bez problemov zvykol upchat ;)

    Jedina negativna vec, ktoru si treba uvedomit je ze pri pouziti KN vlozky sa budes musiet zmierit s vyssim hlukom zo sania...

    Celkovo mozem povedat ze sportova vlozka filtra je zaklad... pokial chces mat priechodne a ciste sanie :palec2:

    P.S. Ku tej zvysenej hlucnosti sania... casom si clovek zvykne, ba co viac, nauci sa to aj vychutnavat... je krasne pocut turbo... specialne, odkedy mam hybrida, niekedy sa az divim ku kolkym vselijakym zvukom tam dochadza..... ako sa tam tie plyny prelievaju, je pekne pocut ako sa turbo nafukne ;)

    Ted mozna trochu odbiham od tematu, ale chci se zeptat, jestli je problem udelat cele prime sani..? ne jen vymenit vlozku ale komplet! Treba od greenu na kolik to tak vyjde? mate zkusenost? tady na foru jsem se ve starsich tematech docetl, ze pouze prime sani nema vyznam, protoze tam jde teply vzduch z motoru... Jak se to resi?timto? http://skoda.autodoplnky.cz/skoda-octavia/...avia-rs-s286918

    kolikatky ALU kola na leto

    v Podvozek

    Vloženo

    Zdravim! Kolikatky byste mi doporucili alu kola?Mam ORS1 combi a puvodne jsem chtel 17-tky(215/45), ale kamos mi rikal, ze se s tim na ceskych silnicich neda jezdit.Ted tam mam zimni 16-tky(205/55).Bude to moc velky skok v tvrdosti z 16-tek zimnich na 17-tky letni?Nebo koupit alu taky 16-tky?diky

×
×
  • Vytvořit nový...