Přejít na obsah

Gus

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    153

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Gus

    symphony cd

    v Autohifi, Navigace

    Vloženo

    Potřeboval bych poradit,kamarád koupil OI ,1,9,tdi 81kw,2003 a má tam autoradio Symphony CD.už od začátku co ho má mu nesvítí podsvícení,zkoušeli jsme tam dát Symphony kazetu co jsem měl doma a taky nesvítí.na pin 6 v ISO napětí po rozsvícení jde tak fakt nevim kde je zakopanej pes,svazek k autorádiu je origo nijak nepředěláván

    1.8T RS netáhne

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Zdravim. Mam 1.8RS 01. a vypína turbo a svítí na palubce znak motoru.

    Po vymazání na vagu auto cuká a nechce se mujet tak cca 5 km je vše ok ale když je dyl v tahu tak opet turbo vypne a po nekolika km se rozsvítí opet znak motoru. vag ukaže chybu: přispusobení smesi, system příliš chudy.

    Všechny tlakový a podtlakový hadice sem kontroloval a nic nenašel.

    Dekuju za rady a nápovědy :)

    klíče

    v Elektrika

    Vloženo

    Tak sem to zkoušel přes Vag a boužel ho to nějak nebere,tak nevim,dělal jsem to podle VIS 3

    ještě se zeptám jedem orig.klíč mi odemyká jen strašně blízko auta,byterku jsem měnil a to nepomohlo,nevíte čim by to mohlo bejt?

    1.8 T netáhne, ztráta výkonu

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Je tam chip...a ne zrovna malej...

    sami mi říkali, že minulej majitel to chtěl dost nachipovat a už i jemu se to "zadrhávalo"...ale prej to stačilo jen pročistit a jelo to dál....

    a kdo ví jak se k tomu choval, jestli dochlazoval nebo ne...

    každopádně to byl asi důvod na prodej auta v únoru. Ale od tý doby jsem s tím přes půl roku jezdil bez jedinýho problému.....

    snad to bude teď OK a snad to vydrží

    Ahoj můžu se zeptat na kolik tě vyšlo to turbo?

    Nepravidelný chod motora Octavia I - 1,8 20V Turbo - 110 kW

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Takže, problem dúfam odstranený! Dnes som mal na to čas, tak som začal pekne postupne prezerať všetky vzduchové hadice, od vzduch. filtra cez turbo až k saniu do motora. Našiel som jeden spoj ktorý bol uvolnený tak ,že spona čo ma zvierať hadicu vôbec nedržala. Konkrétne presne na tom T-čku čo spomína kolega Gus (odvetrávanie od kľukového hriadela). Dal som tam novú pasku a vyzerá, že to skutočne bolo ono. Bol som to skúšat a auto šlape ako má (obehal som s tým dnes asi 300 km), tak dúfam, že to bola vážne iba takáto blbosť.

    Ešte ma dosť prekvapilo, že v sacie potrubia boli zvnútra dosť mastné od oleja, a aj ten ventil ovzdušnovania bol celý od oleja. Je to normálne???

    Myslim,že to je normální ;)

    Nepravidelný chod motora Octavia I - 1,8 20V Turbo - 110 kW

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Kámoš měl podobnej problém u Pašíka 1,8T r.02 ten co popisuješ,ale tomu to dělal odvzdušňovací ventil co je danej v takovým gumovím téčku kam vede odvzdušnění klik.hrídele a zkrz tenventil to jde hadičkou do sacího paroží.přišli jsme na to tim že jsme tu hadičku skřípli a motor začal jít normálně.v tom ventilu je plastová membrána s pružinkou a tu měl rozpadlou.přidám obr.jak to vypadá......

    ventil_odvzdu_novac_.pdf

    olej u přestavovače

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Ahoj,pokud se nepletu tak to tam tesneni takove navulkanizovane gumove tesneni-jinak se to dotesnuje takovym specialnim cernym tmelem(ma origo cislo dilu-vyrobce je loctite) :-)

    a číslo toho tmelu nevíš? já měnil těsnění pod víkem a to na to nepomohlo,v DP jsem našel že by se to mělo utěsnit v rohách toho přestavovače a hlavy je to tak? a nestačil by tam dát červenej těsnící silikon od wirta?

    Zkušenost?!!

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Zdravim,chci se svámi podělit o jednu zkušenost,ktéré jsem nemohl z počátku věřit ale! Měl jsem problém jako většina co má motor 1,8T z kolísáním výkonu při ostré jízdě.ze záčátku to dělalo jen lehce,ale postupně se to z horšovalo.na Vagu chyby:17608 - Obtokovy ventil turbodmychadla (N249) Mechanicka zavada

    P1200 - 35-00 - -

    17705 - Spojeni turbodmychadlo-skrtici klapka Pokles tlaku

    P1297 - 35-10 - - - Sporadicky

    furt sem hledal netěsnost,a pak sem teda jestě zkusil vyměnit blof ventil za orig. škoda(měl jsem tam takový jednoduchý pístový hlinikový,nedal se štelovat) pomohlo to že chyby už se nekázali,ale autí furt nejelo jak mělo.Pak mi přišlo že palivové čerpadlo nějak začíná víc hučeč a de jakoby stuha a v tu chvíli jsem už tušil(projevovalo se to tím že už jsem na plnej plyn nemohl pořádně předjet auto) ,že to jak se tu nebo někde psalo že dojíždět zkoro na suchou nádrž není dobře(a já jezdil docela často :kuk: ) takže přišlo na objednání pal.čerpadla v autokelly po vvčerejší výměně a testu a zátěži HLE cukání a ztráta výkonu je prič!!! Autí jede jako dřív a ani chyby na Vagu už se neukázali.Ještě dám pár tes jízd a pak potvrdim....... ;)

    Snímač otáček motoru (G28) - nesprávná funkce

    v Elektrika

    Vloženo

    jj přesně jak píše modbic ,před týdnem jsem řešil taky tento problém.Mě to dělalo to že když byl motor studenej jelo to v pohodě pak se motor zahřál asi tak po 20 km rozsvítila se kontrolka motoru a EPC a otáčky drželi v 1100 ot. když sem auto chcípnul tak bud nešlo nastartovat vůbec nebo to dlouho točilo než to chytlo.Pak sem počkal tak hodku a auto chytlo v pohodě.Po napíchnutí na VAG chyba snímač otáček motoru G28 bez signálu ,ve škodovce za něj chtěli 3500,- já ho objednal v autokelly za 1100 .Vyměněno a v poho :palec2:

    ORS,2002

    O1 1,8T kolísání otáček na volnoběh

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    Brácha má problém Oktou RS r.2001 ,stává se mu že když na to šlape přes den pak druhej den ,když poprví nastartuje tak otáčky na volnoběh hodně kolísaj až to někdy chcípne a když se chce rozjet uplně to stratí výkon jako kdyby tam nešel benzín .vynecháva to a to po dobu sytiče když sytič vypne tak už to jede normálně.

    Ale když ten den předtim jezdí pohodovou jízdou tak to nic druhej den neudělá.Nesetkal se stim už někdo

    Benzín skoušel brát od více pump a furt stejný

    kontrolka stavu chladiacej kvapaliny

    v Motor 1.8 T

    Vloženo

    kvapalini je dost, kontroloval som to viac krat. chladna ani horuce asi nebude, vacsinou sa to stane ked rano nastartujem s tym ze auto celu noc stalo v garazi. po vypnuti a nastartovani, dlhsej jazde neblikne.

    takze asi cidlo

    dik

    očisti si kontakty na čidle v nádobce třeba kartáčkem.běžně se to stává :palec2:

    spojka RS

    v Motor

    Vloženo

    Tak dnes konečně proběhla výměna spojky :-) .Vyměnit to šlo až překvapivě dobře,akorát mám pocit že ted jde mačkat pedál lechčeji.Je to normální?

×
×
  • Vytvořit nový...