Error

Takze ty vicebodovy delaji to cukani jo? ptz mi to cuka a docela me to stve!!!!! tak jestli to bude tim tak to bue super!

A ta naprava je teda stejna? zadek rs s zadek obyc octy? jinak ja rad pretacivy:-) hlavne kuli rucce si to tam chci dat...a navic by mel fungovat ABS ne? nestras me:-) hlavne kdyz mam poradne v zadu nalozeno tak mi brzdy, co tam jsou ted, pripadaji slaby:-) a jeste sem koukal a mam ATE vepredu...to by mohlo byt hlinikovy ne? pokud dobre koukam tak na RS se davat brzd system ATE

Nebo treba EDS:-D

jj to sem si myslel...u atmosfer je to asi jiny tam musi nejaka zpetna vazba logicky byt. jinak ja mam lambdu jen jednu nastesti...kat uz jde pryc:-) uslysim zvuk...a uvidim jestli oddelat stred treba jeste. Docela mam strach ze uz tak mi bude litat plamen z laufu:-) nejlepsi by byly asi lesteny svody:-) jinak btw se mi libi vyfuk co maji imprezy gt...tak mozna zkusim jeden uzmout nekde:-) jako koncovy tlemic. vyfuk z RS asi nema smysl co?

dotaz k vyfucku.... za turbem je uplne fuk co tam je za rouru JE TAK? neni? kdyby to mohlo jen s trubkou tak by to normalka salpalo...cim mensi odpor za turbem tim lip...???? Skodiku co? dik za reakce

zdravicko....mate nekdo zkuseniosti se svickama do 1.8T? naky lepcejsi...mam origo bosch uz asi 50 tisic km a sou teda porad super...ale prej se maji uz vymenit:-)...ale tak proc davat origo kdyz se bude delat sani chip a vyfuk....to se mi nechce:-) poradte mi nejaky TUNERSKY:-D jinak resim sani kn nebo green...ale tam je to asi uplne fuk diky

Zdravim...predem bych ctel rict ze impreza GT ma 4pisty a STI snad 6 a vetsi kotouce teda do r.v.2000(a to sti se k nam vubec nevozilo)...kazdopadne s tema pistama na tom neco bude:-) Taky bych se chtel zeptat jak se vleze 312 do 288 trmenu na 1.8T? teda zda se mi divny ze jsou stejny trmeny a jiny kotouce.....a hlavne tomu vubec nerozumim. Muj dotaz bude smerovat na zadni napravu. 288 si necham vepredu ale chtel bych do zadu ty rs brzdy...de to? jaky tam muze byt problem a co vse budu muset resit? Dekuji. a kdyz uz se tak na to ptam neni zadni naprava na rsku v necem jina nez na 1.8T? treba sirsi nebo neco:-)

Mno motor mam AGU akorat ne v octave....ale v A3...ale abych se priznal tak spis citim ze je to skodovka nez audi. Na vic na audi clubu se ne A3 divaji hoooodne z hora. Ale jak rikam A3 je v podstate co se tyce motoru a podvozku tridverova octavka:-) A hlavne tady asi vic lidi rozumi tomuto morotu a vsemu. mimochodem asi se mi nejak rozbil Blow....misto tssssssssss to dela ts ts ts ts...nebo je to normalni? Mate nejaky zkusenosti? Jinak ty moje planovany upravy jsem sem prave prisel resit....zalozim na to novy vlakno pak. Ale v zasade to bude sani vyfuk.....u turba to dela oboje hrozne moc

heh...omluvam se ze pisu do mrtvyho tematu. ja osobne si myslim jedno dam sport vlozku dam sport vyfuk(nebo jen oddelam kat) koupim svicky a dam olej....a potom si necham udelat chip na "miru". cimbu je top ale meni pameti v RJ se svymi hodnotami...a taky bych rekl ze se zbytecne kroti. z turba lze dostat vic. nevim jestli to delal bitpower nebo kdo ale chipovat auto by se melo az po ostatnich upravach...a minimalne sani a vyfuk(i kdyz tam se spekuluje ptz za turbem je fuk jakej je tam tlak). to si myslim ja