Přejít na obsah

lassev

Uživatel
  • Počet příspěvků

    24
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil lassev

  1. akorat porad nevim, co zpusobuje , ze ta rychlost se casem prestane zobrazovat. Zajimavy, ze kdyz restartnu D-dot , tak to zase naskoci.

    Holt budu muset na nejakou sluzebku do Prahy jet s Notebookem na sedadle v Debug modu a jakmile to prestane zobrazovat, tak zastavit u benzinky a zacit resit co je spatne :(

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    ----------------------------------------------------

    Take se mi prestane zobrazovat rychlost na spodnim radku a myslim ze se to stane pokud se zada do nejake pozice tempomat. A jak psal tomina -ukazje jen aktualni rychlost to znamena zobrazeni dvou rychlosti tempomat a spodni radek ,vyhodil jsem zobrazeni tempomatu a zatim je vse OK. Mozna nahoda - nebo se to nejak tluce -muj nazor ;)

    Co ty na to Kamile ?

    No a jeste jeden poznatek ja pokud restartnu D-DOT a udelam to treba dvakrat zasebou tak mi prestane ukazovat celej maxik a nebo kdyz tam chci nahrat svoji konfiguraci.Pomuze az upgr. softu potom zacne zase makat jak ma.

  2. nechcu byt sprosty,ale kazdy nezije jenom forem a ma aj jine starosti a povinosti a hlavne si musime uvedomit ze to pro nas kamil dela zadarmo,takze muzem byt radi ze to sem vubec volne pusti

    Myslel jsem že pokládám otázku - pokud to někdo pochopil jinak tak sory - je mi jasné že má i jine starosti jen mi zarazilo že se Kamil tak dlouho neozývá. Tak proč se hned čertit že :)

  3. v 3drat verzi mam chybu v menu. V CAN verzi nejde v menu zmenit pozdrav. Vecer jsem dam opravenou verzi (tentokrat jsem to radeji chtel vyzkouset nez to vydam) :)

    Ještě to nemáš vyzkoušené ?

    Myslím že čekáme všichni na novou verzi ,říkal jsi večer(29.4.)-že by se ti nedařilo a je něco špatně

  4. Taky mám problém - can ver. motor 1.9TDi ASV

    1. dostat se do menu

    2. pokud se tam dostanu tak je zamrzlé (dva až tři pokusy-pak je funkční)

    3. nejde přepsat uvítání při pokusu opět zamrzne

    může ještě někdo poradit proč mi na DOTU teplota motoru ukazuje 2.91 BT

    napeti bat 850.0 G

    tepl.sani 4.78 PC

    a na spodním řádku mi zamrzá ukazatel rychlosti opět funkční po vyp. zap.zapalování

    co je to za hodnoty jak je změnit?

    nějak se mi to nedaří co dělám špatně :help:

    toto nastavení je v upg. 1.32

  5. Dík za odpověd a měl bych ještě jeden dotaz mám 1.9TDi 81kw r.v.konec 2001 maxidot který umí sig.autička otevřené dveře jaký D-dot by mi fungoval ---3drát nebo CAN ---jak poznam jakou mám komunikaci

  6. Jen upozorneni.Uz to potrapilo nejen me..Kdyz mate Jdot neprizpusobite uz zadnou RJ.Budiky pin nevemou a i kdyz date jinou rj motoru tak taky ne. Takze pokud se neco pokazi a budou to resit v servise tak bude problem.

    Jdot je nadhera taky bych mel zajem - ale po precteni tohoto prispevku mam obavu - co ostatni odbornici na to

    a co Jeneburg

    21.3 2008 posledni prispevek proc tak dlouhe odmlceni nikdo nema zajem o Jdot nebo mate take obavu

  7. Co se tyka basu tak ty se ti jeste zlepsi i bez vylepeni dveri. Repraky se museji takzvane zabehnout.To je vlastni zkusenos.Jestli muzu doporucit tak basy moc nehon jen citovka a postupne pridavat.Toto mi doporucil prodejce v Aunice a po zkusenostech s nim souhlasim.

  8. Mám Octávku 1.9 TDI 66kw, r.v.1998. Již několikrát se mi během dvou, tří dnů vybila baterie.(Vím, že se to tady několikrát řešilo). Měřil jsem odběr -při odemčeném autě to bere asi 450mA, když to zamknu tak to spadne na nějakých 250mA. Měl jsem vytažené všechny pojistky a taky relátka a odběr pořád stejný. Zkoušel jsem také měřit zhruba po dvou hodinách, až tedy "usnou" ŘJ a někdy se mi stalo (nevím proč), že odběr klesl až na 40 mA, ale při další zkoušce (po odemčení, uzamknutí a čekání dvě hodiny) tam bylo zase 250mA. Měřím to teď už náhodně a někdy to má 40mA a někdy zase 250mA, při zamčeném autě. A teď dotaz: je možné, že by na to mělo vliv relé 109, které napájí ŘJ, s tím, že někdy ŘJ přeruší přívod proudu a někdy ne? U autoelektrikáře ve škodovce jsem nepochodil. Nemáte někdo zkušenosti?

    Řešili jsme se synem který ma OC jako ty jen r.v. 97 a dělal to motorek centrálu pravých př. dveří na vrakovišti zakoupen jiný za 500kč a je po problému

    Je nepříjemné rozebírat tapec a zkoušet odpojovat motorek centrálu jeden po druhém a měřit odběr ale jinak se to asi odzkoušet nedá

  9. tak už se mi tam točí komplet ATE,zajížděl sem je dneska zatím asi 200km a sedají si krásně,zpočátku to vůbec nebrzdilo ale už to sedá je to cítit na pedálu,,hlavně je nepřepálit do fialova,,zpočátku brzdit jak strejc,,pak je pomaličku držet i díl,musíš na nich udžet ruku,,,hlavně nepřehřát!! joo a hlavně, nekope do volantu

    Tak to bych chtěl vidět jak na nich udržíš ruku (při 70stupních C už asi neudržíš) to znamená že asi vůbec nebrzdíš,při sebemenším zabrzdění a následném zastavením si myslím na nich moc ruku neudržíš--- můj názor

  10. jo ten disk sem kdysi mel a prodal sem ho asi za 1500 nebo 1200 . a jinak se divam do TP a mam tam že mužu mit alternativne 16 tky kola, tak co to máte za auta když to v TP nemate? to je snad sdi nebo 1,6 néé? co ma seriove 14 tky, jinak si to nedovedu vysvetlit.

    co to pises za nesmysli?

    mam tdi 66kw r.v.97 a 16" v technicaku nejsou

    tata ma tdi 81kw a taky je tam nema

    mame octavky,kdyz o tom pisem na foru octavia :angry:

  11. Rámečky na repráky nepasujou a nedrží, řešil jsem to vteřinovým lepidlem a je pokoj :) jenom už asi nepůjdou sundat to ale neřeším.

    Vzpěry na kapotu - moc dobrý VYNIKAJÍCÍ :D

  12. pro Guest_Mike 53

    Ještě jsem zapoměl-co se týká zavírání oken musíš je zapojit na AUX1 otevření

    AUX2 zavření na nich je dostatečně dlouhý inpuls a funguje to jak má.

    Tlačítko II -otevřeni

    Tlačítko III-zavření

    Ale pozor pokud použiješ tyto tlačítka dokáží otevřít nebo zavřít dveře i okna bez aktivace nebo deaktivace samotneho alarmu. Takže nejdříve tlačítko I (odemčení-zamčení+deaktivace-aktivace alarmu) poté tl. II nebo III

×
×
  • Vytvořit nový...