HjM

že je to norma koncernu Volkswagen

no prostě asi toho mají povíc tak to udělají až budou mít čas, příště se leda domluvit a říct jim, přijedu tak a odjedu tak a hotovo

no tak asi je to postaveno na důvěře v zákazníka, navíc když už je uzavřená kupní smlouva...

přesně, dnes pěkné auto dělají zejména kola to je základ

maskování dělá hodně

taky přecejenom je to auto taky trošku zacílené budgetovým směrem s ohledem na co nejnižší cenu, a k tomu velká kola moc nejdou

myslím, že 15ky jako základ jsou na auto této velikosti celkem optimální, nakonec i s ohledem na cenu pneu

v reálu tam opravdu takové nebudou a budou tam menší a zas se bude nadávat, jak ty 15ky na tom autě jsou hrozné

no já jsem třeba kupoval olej z eshopu (Shell) a ten byl čerstvě plněný, narozdíl pokud se zajdu podívat např. do Auto Kelly nebo u benzinky, kde je takový olej až třikrát dražší a datum plnění je tam třeba 3 roky staré obecně si ale myslím, že jak ten obal není otevřený, tak by to tomu nemělo vadit

a nebo je to řízený únik...

jestli to náhodou nepodmiňují návštěvami v autorizovaném servise

no a když budu mít to balení oleje někde tři roky otevřené, tak to tomu jako nevadí, jo?

ve 140 budeš předjíždět maximálně tak na dálnici, a tam zas pokud chybí ten výkon, tak se nic tak dramatického neděje, přinejhorším zvolníš obecně podle mě HTP jede celkem dobře do 100ky pak už je to samozřejmě horší, ale na to že je to tříválec tak si myslím, že jede slušně reaguju tady na kolegu Pandoru, když má pořád obavy z TSI, tak na jeho krátké trasy mi přijde HTP celkem ideální

nevím, co je na tom nepříjemné, stejně máš všude rychlostní limity, nemám s HTP a delší trasou žádný problém kór když to jedeš jak říkáš párkrát za rok

díky

Zdravím, chlapi nevíte kolik je plnící množství brzdové kapaliny do Fabie II 1.2 HTP 51 kw (MR08)??

kolik se plní převodového oleje do Fabie II 1.2 HTP, 51 kw (MR2008)? neví někdo?

tak tam to bylo asi tím, že golfík se dělá i v třídvířku

to že brzdí ručka na pátem šestém zubu nemusí být opotřebovaným zadním olbožením, ale může být vytahané to lanko, je potřeba to občas seřídit

jasné ale člověk nikdy neví, tady se kolikrát ptají na Fabii I nebo Superb i v této sekci tak já jen náhodou, kdyby to byla třeba starší Felicia nebo něco takového, tam mám dojem patří ten starší typ kapaliny ještě

tak jsem se dneska díval a na jedné straně se to těsnění dole na A sloupku začíná trošku trhat, zatím to tam drží, ale kdoví jak dlouho, problém je v tom, že auto bylo kupovalé v prosinci 2007, takže žádná záruka už dávno není, tehdy, když se tu ten problém řešil, tak jsem se na to těsnění díval a bylo to v pohodě otázka tedy je, jak by se na to teď tvářili v servise, kdybych tam s tím přijel? byla na to nějaká oficální svolávačka nebo to řešili jen tak, že to vyměnili tomu, kdo si stěžoval? neví někdo?

no to sice dá, ale asi bych moc ten motor LPGčkem nedráždil

první výměna, pak už se mění po 2 letech já třeba na MR2008 jsem měl ještě výměnu po dvou letech i tu první, ale pak se to změnilo na tři roky a nevím přesně kdy, ale v servisce to kolega bude mít napsané

do jakého auta? do Fábie II jsem dal originální: http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/kosmetika-kapaliny/chladici-kapalina/10