martin 1_2 HTP

1,4 tolik poruchová není ne? ale je "díky" DSG drahá. Navíc ani automat nechci. To už radší TDI, ale i tam jde cena nahoru.

Aj, tak to se mi do něj moc nechce.

Navíte jestli do FL Yetiho dávajá vové TSI s řemenem jako do OIII?

Proč? Protože to většina lidí chce- kola jsou dneska otázka prestiže - čím širší a větší kola, tím "větší závodník" :-) A auto se širšími koly vypadá líp.

Jenže ony už jsou tak orezlé, že to dosahuje k činné dosedací ploše destiček a drolí se. Párkrát se mi stalo, že jsem zabrzdil a trochu toho bordelu se dostalo mezi kotouč a destičky a rachtalo to. Kamarád automechanik mi doporučil na pozdim při výměně kol vyměnit kotouče a destičky.

Už jste někdo měnili kotouče? Mám fabii HTP v srpnu jí boudou 4 roky a najeto mám 42 tis. Přední kotouče jsou po krajích silně orezlé a na podzim už je budu muset vyměnit. Bubny vzadu jsem loni natřel hameritem a zatím drží. Auto stojí venku a jezdím většinou 3x týdně...

Já jsem dřív přezouval ze 165R14 na 195R15 a to bylo znát jak na zrychlení tak na lepším držení stopy. Teď mám už zimáky 185R14 a když to přezuju na 195R15 tak nepozoruju žádnu změnu...

Jak to že měla testovaná fabia pneu šířky 225, když takové škodovka na fabii nenabízí? I u nové FIIRS je v konfigurátoru jen 205 na 17kách.

Tak jsem taky našel ve žlábku trhlinky, velikost tak do půl centimetru. Bohužel už mám po záruce, tak to asi nebudu řešit. Jen doufám, že se to nebude zhoršovat a nezačne to reznout. I když by asi nemělo, když je karoserie pozinkovaná.

Letos se ale nejede první Šumava ale Valaška - 26.a 27.3

Chlape, o tom už se toho tady napsalo mraky. Prostuduj si formum... Jo a valivý moment je nesmysl- asi máš namysli valivý ODPOR.

Nemáte někdo na FII disky šířky 7J. Zajímalo by mě jaké máte ET...

Sačí se podívat do vlákna "zimní pneu" tam se to nedávno řešilo

Nejlíp by to šlo když jsou pneu zaprášený a pak jedeš kus po pěkným asfaltu, ale většinou i tak když zastavíš po jízdě na čistým asfaltu tak je ta plocha po který jedeš čistější (tmavší)

Možná by stálo za to změřit šířku "vzorku" (myslím tu část co se skutečně dotýká silnice) jestli je u 195 a 185 55 R15 stejná. Ale docela bych tomu i věřil...

Tak to jsi mě potěšil že to sedí v pohodě. Problém by moh bejt se sněhovejma řetězama. Ale to by se možná poznalo podle toho jestli byly řetězy povolený na Fabii I těmito disky a pneu (6J 14 ET43 + 185/60)...

Já si taky koupil ty 185/60 14 s ET 43 - myslel jsem že když jsou z Fabie I tak to bude pasovat. Tak mám trochu obavy co to udělá až je obuju... Není to ale náhodou tak že když jsou podle techničáku povolený disky 6J 15 s ET 43 tak 6J 14 s ET 43 budou "zalezý naprosto stejně tudíž by měli pasovat? Navíc na 15 je pneu 195/55 a to má větší obvod než 185/60 na čtrnáctkách... - Nebo uvažuju špatně?

Nevíte někdo jestli mají všechny výbavy FII kontrolku opotřebení brzdových destiček?

Já je teď obuju třetí sezonu, ale 4 sezony by zimáky měli vydržet ne? To "Bojler": Pokud vím, tak problém stárnutí se naopak týká více zimních než letních pneu.

Doufám, že brzy přijde doba, kdy boudou zimní pneu poviností... Žádný stabilizační systémy zdaleka nenahradí zimní gumu, naopak mají jen ještě zlepšit bezpečnost v kombinaci s ní. Můžete jezdit pomalu a bezpečně jak chcete, ale krizovce se prostě někdy vyhnout nedá, a nemusí to bejt vaše chyba- vběhne vám dítě zpoza rohu před auto, nějakej magor nedá přednost... a pak je každej centimetr brzdný dráhy dobrej... LIDI MYSLETE HLAVOU!!!

Tak tohle by mě taky zajímalo. Ale obávám se že to ví jen někdo povolaný ze škodovky. Tipoval bych že na 185/60 R 14 je to blíž k pravdě.

No rozhodně bych si nenechal dělat něco s autem, aniž bych věděl o co se jedná. Přijde mi to jako dost neseriozní jednání. Mám od CIMBU chipnutou 1,2 HTP a naprostá spokojenost, ale tímhle si moc dobrou reklamu nedělají...

Taky zvažuju kombinaci disk 5J a pneu 185/60 r14, ale zimáky. Kromě vizuální stránky má to i jiné nevýhody? Máte někdo vlastní zkušenost?

F II HTP 44 kW na zimních pneu 165/70 R14 182 km/h (tachometr) F II HTP 44 kW na letních pneu 195/55 R15 170 km/h (tachometr) Rozdíl je jak ve valivém odporu různých šířek pneu ale taky různém průměru kola (195/55 R15 má větší průměr tudíž tachometr ukazuje trochu menší rychlost)

Tak to je fakt nevkusný. To už bych radši investoval do kevlarový samolepky na kapotu.