Wassermann

...si jako můžu vybrat, která to se mnou půjdete do Fábie ozkoušet?...

rámeček - sundat a zahodit Nebo podlepit, jak píše Fíla. SPZ (rámeček) pak alespoň při zavírání 5.dveří nedrnčí, což mě hned vadilo u nového auta nejvíc. Origo podlepení se dá sehnat i ve škodovce za pouhopouhých 40,-Kč,-: Škoda Fabia - Vnější výbavaAntivibrační podložka pod SPZ - antivibrační podložka z napěněného polyetylenu slouží k utlumení kmitání držáku SPZ z tvrdého plastu - upevňuje se na karoserii nalepením dle obr. Cena s DPH: 39,60 Kč DPH: 19 % Cena bez DPH: 33,30 Kč -------------------------------------------------------------------------------- Objednací číslo: KEA075004 Hmotnost: 0,03 kg

Konik: díky za info, to už vypadá rozumně a také se mi to víc líbí

Mám z výroby Matador MP 35 Elite 185/60 R14 a problémů kopa, již nikdy více. Mě tedy ze všeho nejvíc trápí a se*e to hučení. Začalo to vše asi v 15t km po prohození předních za zadní, když jsem po zimě přezouval auto na letňáky. Důvodem hučení je tzv. "pilka", která vzniká bůhví proč ( a nevědí to ani ve Škoda servisu ani v pneuservisech) na všech pneumatikách po vnitřním i vnějším obvodu, ale uprostřed ne. Přitom gumy se nijak blbě nesjíždí. Jeden z názorů mechaniků byl i ten, že by to mohlo být třeba tlumiči, ale to jsem hned zavrhl, u nového auta je to blbost. Čím a proč ta "pilka" vzniká tedy nevím, ale už jsem na základě rad z pneuservisů vyspekuloval, jak ji eliminovat a funguje to. Když si člověk přejede dlaní po běhounu pneumatiky v jednom i druhém směru zjistí, že v jednom směru to vždy drhne - to je ta pilka a v druhém směru ne. A problém je, když směr tohoto drhnutí je prosti směru otáčení pneumatiky, to pak způsobuje ono hučení. A bohužel je to tak na všech čtyřech kolech. Řešením je, proti všem zaběhnutým zvyklostem, prohodit levou stranu za pravou tak, aby všechna kola měla "pilku" po směru otáčení a je klid, tedy alespoň u mě. Ne že by to vůbec nehučelo, ale je to slyšet jen velice slabě, téměř neznatelně oproti původnímu hučení. Jinak mi bylo ještě doporučováno, abych raději pro příště (pokud bych měl Matadory nové, což už nehrozí) raději ani nepřehazoval kola předek za zadek a nechal je po celou dobu jejich životnosti osazena na těch místech, kam jsou dány jako fungl nové, to by údajně mělo zabránit vzniku pilky. No nevím, příště už ale Matadory nee

Kujííí No já mám taky pěkně opálenej ksicht i plešku, když si to svoje origo úplně odsunu, ale to už k tomu patří Open air miluji nade vše

Já do Fabie přesedlával z Favorita a Feldy a jsem moc rád, že se tak stalo. Hned od prvních jízd jsem byl nadšený a právě bezprostředně po přesednutí do Fabie z Feldy jsem si ten pokrok ve Fabii uvědomoval nejvíce. Jízdní vlastnosti, živost motoru, přestože mám jen 1,2 12V 47kW, tak s Feldou 1,3 50kW se to nedá srovnávat, tuhost karoserie nebo třeba větší účinnost světlometů, bezpečnost..... to je prostě k nezaplacení Já prostě vím, proč jsem si Fábii kupoval a jsem oproti Feldě jednoznačně spokojený, jestli se někomu na Fábii něco nelíbí, tak doporučuji pořádně si vyzkoušet každý model auta, které si kdo chce koupit, bědovat po koupi už je pozdě Jsou samozřejmě ale i věci, které mě na Fabii trochu štvou, třeba na výhled vzad při parkování jsem si musel dlouho zvykat, ale než jsem se s tím sžil, tak jsem nebyl líný si třeba vystoupit z auta a jít se mrknout, kolik mi ještě za prdelí zbývá místa a časem jsem ten odhad získal taky Jinak lůžková úprava nejen na vyspání, ale třeba na byla samozřejmě ve Feldě exkluzivní, ale to holt už je daň za vyšší bezpečnost Fabie...

Njn, ale s tím musíš počítat už když si těch 40kW kupuješ, že to nebude žihadlo a k předjíždění budeš muset přistupovat trochu s rozvahou

Moooc hezký A ta cena je super Jen pár dotazů, ovládá se to tuším tlačítkem, které je na té první fotce v přední části? Dá se okno zastavit (nastavit úhel otevření nebo odsunutí) v jakékoliv poloze? Předpokládám, že na té před předposlední fotce je max.možné odsunutí, co aerodynamický hluk při jízdě s takto odsunutým oknem, nezkoušel jsi to? A jaký je to výrobce a značka? Díky za info a hodně šťastných km. Ať slouží

...a ještě jednou

Motorka pro odvážné...

tondas2: gratulace Dej pár foteček... Co je to okno pls za značku, kdo to vyrábí?

Všiml, měnilo se to docela nedávno, tuším 04 nebo 05, u MR 03 ještě svítily obě...

Nemůžeš sem dát pls foto, jak to vypadá? Asi to ale není origo příslušenství....

Myslím že tuto kombinaci měli standardně Octy ve výbavě SLX tuším v roce 1997, ale od roku 1998 už to Škodovka ošidila a byla tam v SLX výbavě už jen klima Jinak ale stř. okno jen na přání fajnšmekrů za příplatek

Za 20t uz mozes mat klimu ked sa posnazis Njn, hezký, jenže já mám třeba na klimatizované prostory alergii jako kráva Takže u mne jednoznačně vítězí střešní okno, klimu bych nechtěl ani zadarmo Ale uznávám, že to jsem asi rarita BTW: klima za 20k je použitá z bouračky, ne? Střešní okno za ty prachy je nové a splnou zárukou...

Třetí:

Druhá:

Tři životní etapy v životě muže: První:

Přijde dáma do luxusní restaurace a objedná si šneky v ulitách. Vezme prvního, vysrkne ho. Vezme druhého, vysrkne ho. U třetího srká a srká a nic! Tak mrkne dovnitř do ulity, tam stojí nahatý šnek, nohy i ruce zapřené o stěny ulity, vystrčeného pindíka a křičí: "Jóó, kotě, kuř, kuř!"

Požární stanice. K požárníkům přichází jejich šéf a říká: tak mládenci, pomaloučku a v klidu se připravte na výjezd. Co se děje šéfe? Hlásili nám, že hoří finanční úřad.

Tak jak víš, že to jde zrovinka ve Fabii hezky?

Tondas2: tobě nabízejí ve Škoda servisu dodatečnou montáž střešního okna v elektrice? Pochopil jsem to z Tebou založené a uzamčené diskuse správně? Jestli ano, tak to zírám, to slyším prvně, že by el.střešní okno montovali i dodatečně. A kolik za to prosím Tě chtějí? Origo z výroby stojí 16t Kč, tak by mne to jen zajímalo.... Díkes. Obnáší to mimo jiné i jiný tapec na střeše atd. Tak si myslí, že dodatečná montáž musí být pěkný ranec. Co vím, tak Škoda montuje dodatečně pouze tyto dva typy mechanicky ovládaných stř. oken: http://www.skoda-auto.com/cze/drivers/acce...gory=0000000066 To první vyrábí tuším Velm, je ještě z dob Felicií a má obchodní označení tuším TopStar. VS-3 jestli si matně vzpomínám, tak by mělo být TopStaru velice podobné, jen nemá roletky a ovládá se takovým tím madlem a ne růžicí... To druhé okno je výklopné a výsuvné a mělo by být na Fabii o něco vhodnější než ty první dvě (VS-3 a TopStar), neboť problém je asi v tomhle: první dvě jmenovaná okna jsou ještě z dob Favoritů a Felicií, které měly střechu rovnou, kdežto Fabie má střechu lehce zakulacenou, což způsobuje trochu pnutí v rozích těchto stř.oken v případě, že jsou na Fabii namontovány. Proto by mělo být vhodnější to druhé okno (výklopné a posuvné), které už je vyvinuté přímo na Fabii. Nehledě, že se dá i vysouvat, máš modré nebe nad hlavou a taky plocha tohoto okna je větší O elektrickém dodatečně montovaném nic nevím a ani v nabídce origo příslušenství Škoda není... Jinak jsem taky milovníkem střešních oken, ale mám origo el. z výroby...

Podrobnou statistiku o tankování, ujetých km atd. si též vedu, ikdyž asi ne tak detailně, průměrná spotřeba za celý loňský rok je u mne 6,6l LPG + 0,5l benzínu, najeto 21 783km/rok, z toho asi 15 %jízd po dálnicích (z toho drtivá většina najeta po dálnicích při cestě na dovolenou do Chorvatska a zpět s plně naloženým autem), 45% okresky a vesnice, 40% město (většinou s prázdným autem v obsazení 1-2 osoby)...

Budu rád, když splatím tu, co právě mám Ale do budoucna nikdy neříkám nikdy, za pár let už by mohla být ta nová odladěná

Asi máš holt smůlu, ale stávají se na HTP i horší věci, třeba ta hlava nebo i celý motor KO A nejen na HTP, ale aspoň to máš v záruce a doufej, že už bude klid. Někdy cívky odejdou hned u nového, jindy až po x-tisících km a někdo má štěstí, že má najeto třeba 100t km a cívky v pohodě původní. Nedomnívám se, že by to bylo vadnou sérií... BTW: jak jsi to na té dálnici řešil? Přijeli ze Škoda Assistance a řešili to na místě nebo odtahem do servisu? Nebo jsi se tam doplazil po vlastní ose?