houmr

a niekto s Hovno Tlakmi Prdmi musi ist dole kopcom s plynom cez podlahu lebo to je jeho jedina sanca kedy moze predbiehat a na rovine uz spomaluje a hore kopcom sa Horko Tazko Plizi

74kW verzie maju obmedzovac niekde cca 6500 ot. zalezi aj od nastavenia ktore sa moze lisit vzhladom nato ci je to motor AUB alebo BBZ. ale rataj ze ak si tam mal 6400 ot. tak si bol tesne pred obmedzovacom.

no sice elektrikar nie som ale pokial viem tak starter sa vysuva pomocou elektromagnetickej cievky a rotor ho toci takze by som skusil tu cievku ci je v poriadku. premeraj ci tam ide prud, skus kontakty.

ak sa chces posprtat pred chlapmi v krcme tak nehovor s cim si to isiel lebo ti neuveria mozes tu tvrdit ze ti to ide 250km/h ja ti to neuverim lebo mam trochu silnejsie auto a viem coho je schopne. teda ak ti ku stastiu chyba len to ze pojdes 2km dole kopcom na HTP 200km/h tak ti to prajem, mozno ti to doda na sebavedomi, IQ alebo si odburas nejaky komplex neviem to je tvoja vec. fabia je brana ako rodinne auto tak zober 4 ludi do auta a chod po rovine co to da a ak mas moznost tak zmeraj rychlost podla GPS a uverejni to tu. lebo podla toho co tu pises si nejaky novodoby nedoceneny talent. s 1,2 motorom 200km/h po dialnici, posli vyrobcovy. mozno vyrobca prestane vyrabat 1.8 ,2.0 ved naco ked 1,2HTP ide rovnako. zacni podnikat v automobilizme a ak dokazes to co tvrdis tak bude s teba miliardar.

toto iste robi aj mne. vyda to taky zvuk skrknutia presne ako bolo popisane. ked je motor teply tak to neurobi.

chlapi nerobte z ludi somarov. tyky hlod nebudem sam to mozes nahovorit tak takemu co skoncil piatu ludovu. je jasne ze cim viac ludi bude v aute ked pojdes dole kopcom bude hrat v tvoj prospech. naco ti nebude stacit vykon to ti dozene gravitacia. ved sa zobudte uz aj na autorevue si robia s tohto fora srandu a hlavne s jednej skupiny ludi. ja mam pod kapotou o 15kW a jeden valec viac a nebudem sa stavovat ci to ide lebo viem ze na rovine nie je sanca a ist dole kopcom a pretacat motor na to naco nema je myslim trapne. toto mi uz pride fakt ako nejaky komplex majitelov HTP. osobne nic nemam proti htp ale takeho hlody to uz je sila zacnime diskutovat dam na trabante 180km. ked chce majitel HTP presvedcit ako to taha tak nech to zmera GPS-skom a doda fotku kde bude udaj tacho vs. GPS na rovine. a potom uvidime kolko to ide oproti udaju vyrobcu 151km/h len sa obavam ze ani 160 by to nebolo. stacilo porovnanie diamanta vyrobca udava nejakych 196km/h a on podla GPS isiel maximalne tusim 200km/h takze asi tak. inak 1,4 16V 74kW da max podla tacha 210km/h a to toci 6500ot.

som robil prepocet a vyslo mi ze ked pojdes na hrane obmedzovaca tak by 40kW htp malo mat rychlost 189km/h. takze podla tacha to bude cez 190km/h ale toto je realizovatelne iba s kopca. somarina preco by nemohla ist po rovine ??? ja som isiel po rovine 180 a pohoda lenze ja som myslel tych 189km/h realne. aj mne vyslo ze moj 16V by dal realne maximalne 201km/h. lenze nezabudajme ze aj favorit ma myslim max niekde okolo 220km/h vdaka tazkym prevodom a preco nejde tolko lebo vykon motora na to nestaci. a to iste je aj v nasich pripadoch to je ratane na hranici obmedzovaca. motor ti nikdy po rovine nedokaze na 5-ku tocit po obmedzovac nato nema silu a zvlast v pripade 40kW. takze ak prekracujes otacky kde je maximalny vykon tak uz je to len suhra okolnosti co musi hrat v prospech teba aby to islo este viac teda malo silu. ako vieme vo vyssich rychlostiach odpor vzduchu narasta exponencialne. v poriatku ale ked auto dlho roztahuje???ved sa hybu otacky aj rychlost nie?? jasne ze otacky stupaju ale nie do nekonecna. pochop ak sa bavime o rovine ziaden dolekopec. tak otacky pojdu dovtedy hore dokedy bude mat motor vykon to hnat. vezmi si ze ty mas 40kW pri 4750ot. takze v 5800ot bude cca 35kW. ty si myslis ze na zrychlenie auta zo 120-130 a zo 160-170 bude treba rovnaku si tak si na omyle. pochop ze za max vykonom ide sila motora dole. inak uzivatel diamant robil meranie ked mal fabiu 2,0 85kW a on sa dostal na realnych 200km a viac ani tuk. ja ti poviem ze som este nezazil fabiu ktora by nejako letela po dialnici alebo mimo mesto. neviem ci mam smolu ale este nijaka ma nedobehla a nezacala predbiehat a to nejazdim nijako bezohladne.

Něco na tom bude, táta má taky AUA a taky po startu klid. Zřejmě to bude nějaká úprava v konstrukci motoru po modernizaci. Chyba to zřejmě nebude, ale citlivé ucho to může kapánek vylekat to přiznávám. co je na nich rozdielne? vykonostne vsetko rovnake. len tusim uz odpadlo trafo a nejake zmeny vo ventile spätnho vedenia. ci este je tam nieco ? ked to mas doma mohol by si to vediet ?

som robil prepocet a vyslo mi ze ked pojdes na hrane obmedzovaca tak by 40kW htp malo mat rychlost 189km/h. takze podla tacha to bude cez 190km/h ale toto je realizovatelne iba s kopca. somarina preco by nemohla ist po rovine ??? ja som isiel po rovine 180 a pohoda lenze ja som myslel tych 189km/h realne. aj mne vyslo ze moj 16V by dal realne maximalne 201km/h. lenze nezabudajme ze aj favorit ma myslim max niekde okolo 220km/h vdaka tazkym prevodom a preco nejde tolko lebo vykon motora na to nestaci. a to iste je aj v nasich pripadoch to je ratane na hranici obmedzovaca. motor ti nikdy po rovine nedokaze na 5-ku tocit po obmedzovac nato nema silu a zvlast v pripade 40kW. takze ak prekracujes otacky kde je maximalny vykon tak uz je to len suhra okolnosti co musi hrat v prospech teba aby to islo este viac teda malo silu. ako vieme vo vyssich rychlostiach odpor vzduchu narasta exponencialne.

ja mam tiez aua motor a klepanie nepozorujem. inak 160km/h po dialnici pri 4 ludoch v pohode cela cesta BA-TN a spät. skusal som pri 4 ludoch na rovine kolko to ide a podla tacha som isiel 180km/h pri 5000ot. islo by este ale uz som to nechcel viac tocit. inak ma napada co kompresne tlaky ked to netaha asi aj tambude problem.

a pri tom startovani nesvieti ziadna kontrolka ? uz tu bol problem ze niekomu na 16V motore navlhlo zapalovacie trafo, ale to nechapem ako. zopakovalo sa to odvtedy ? mimochodom menil si uz sviecky ci mas este povodne mohli by to aj tie robit.

som robil prepocet a vyslo mi ze ked pojdes na hrane obmedzovaca tak by 40kW htp malo mat rychlost 189km/h. takze podla tacha to bude cez 190km/h ale toto je realizovatelne iba s kopca.

a bola to motorizacia 1,9TDI, 2,0MPI

a posledny

tak oko bolo uz pisane pred tym nesnaz sa ho strhnut naraz ale chod po stranach a on bude vyskakovat s uchytou len nezabudni dat dole hadicu odvetravania klukovej skrine. ked ho budes naspät nasadzat tak zacinaj otvorom na skrtiacej sklapke tam to nasad a postupne dotlacaj nakoniec nasad hadicu a je to. tu su aj obrazky.

neviem ako MPI ale mne zatial ide radit v pohode akurat minulu zimu ked bolo -20 tak to bolo trochu citit zo zaciatku.

v prvom rade nebud vyklepany s toho. ano cena vymeny serva je vysoka 25t. pokial pocujes v krajnych polohach take knuranie, knucanie tak to robi servo a to je normalny zvuk. ved aj v navode auta to mas pisane. to knuranie je preto ze vtedy je maximalne zatazenie serva. krajne polohy sa nedoporucuju pouzivat. v knizke mas pisane ze krajne polohy serva kedy ide naplno nemozes vyuzivat dlhsie ako 15s lebo moze dojst k poskodeniu. a este jedna vec koncern vw je povestny knuranim servoriadenia takze v tvojom pripade je to uplne normalne.

nasiel som na nete takyto zaujimavy odkaz: http://www.autovia.sk/nakladne_iveco-daily...s-nový_9103.htm p.s. potom pozor nikdy neviete ake HTP vas predbieha

ja som minule v kolone isiel kratkodobo na 1700-1800ot kym som nepodradil a mozem povedat ze to vobec nechcelo ist aj ten zvuk. som myslel ze ventily vyskocia a po prekonani 2000 hranice pohodicka

podla mna nad 2000 ot. by to mal prezit. ale pod 2000ot. urcite nie je dobre.

ked to ma slen trochu staci ked ides autom a mas zapnute svetla a ono sa to vysusi.

gratulujem, nech poslucha

podla kodov vybavy ak sa nemylim to co mas na tom stitku v kufry dole nalepene.

mischicka: vidis ty si kupoval original a boli to brisk a vyrobca dava ngk tiez original.

nota: neviem o co ti ide ale je vidiet ze okrem blbich kecov asi o nic. a preto navrhujem aby sme tu neprispievali nech si tu pise sam co chce.