P2M

Hi Jason Welcome to the forum Definitely this is great idea and I guess many of us would like to meet you, see your Furby´s and show you ours . The best place to meet you is at Mlada Boleslav (home city of Skoda factory) after your factory and museum tours. Then we would take you to abandoned army airport which is app 20km from there and have some fun there (3km long and 100m wide smooth tarmac) . See the "demo" photo from the airport below and let us know your views . Really looking forward to see you here guys! Air photo of the airport

bastien: promiň, ale souvislost stáří oleje a jeho filtru s výkonem auta mi uníká...

Mámě se minulej čtvrtek dobejvali do OII, taky pro xenony. Podle servisu na to mají nějakej ostrej hák, kterej vrazí mezi levej kraj kapoty a blatník (z pohledu řidiče), tím hákem přefiknout bowden s lankem otevírání kapoty, za lanko zatáhnou a otevřou a protože u OII se světla vyndavají kvůli výměně žárovek jenom odjištěním závlaček a tahem dopředu, tak to mají za chvíli... naštěstí začalo auto houkat a frajer utekl...ale odnesl to lak na hraně blatníku, naštěstí se to zaleštilo a bowden se vyměnil. Napadlo mě dát to lanko do těch panceřovaných hadic na brzdy, ale otázka je, jestli se tak dlouhý hadice dělaj... Na druhou stranu je to pojištěný, tak co...

slevu na práci můžeš mít i bez toho - udělej si v servisu kamaráda(y)

A ještě zadeček

že by? 1 A lepší Obě jsou z Emirátů

kola luxus a mlhovky mi tam nechybí

Takže máš nový auto, jo? Rok raz dva, najeto 150 km

To sem byl já

www.briskoda.net

móóc pěkný, práce prý zabrala cca 2 měsíce - hlavně vymyslet a provést úpravu úchytů tak, aby to sedlo do Fobie

pevely: žlutý FRS s bílýma kolama měl Klokan, ale už to snad prodal. Nevypadalo to zle a možná, že Amogh má nějakou fotku někde

Hi Cedric welcome to the community As Schlumpf mentioned, this part is not sold, but made from handy tinsmith - mostly in accordance to car owner´s wishes. So the only chance is to visit some body shop and ask them for possibilities and pricing.

rkonf: to jo, jde vlastně o designový pokračování Š120, že?

myslim, že i 4 byla víc rychlá. O SW nevim. Jinak Facelift byl stejně s ostatníma fabulema - v srpnu 2004 snad.

Nejlepší je se projet a uvidíš (resp. uslyšíš)

viz http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=6886

a třetí možnost je pořádně si projít fórum - zjistil bys, že se to tu řešilo....

K motoru by ti poradil Crake a Thomassino Jinak radši bych kombi - větší variabilita a i lepší prodejnost po čase

Vito 112CDi dává 200 tacho a třeba (dnes už pomalu veterán) Chrysler Grand Caravan LE 3.8 V6 měl tacho jen do 160km/h, ale stačil autům i ve 200km/h, jen ta ručička tachometru se chuděra opírala o zarážku až mi jí bylo líto

no hele, ale je pravda, že jsi to teda mohl udělat už rovnou tak, že bych tam vložil jen fotku auta zapředu, zezadu a zevnitř + motoru a ten dekodér by mi tu výbavu vypsal podle fotek

tohle byl taky mazec http://www.youtube.com/watch?v=RcFHKoHcka0&search=leila%20k

to jo, pak sem taky přešel na (tehdy ještě) nekomerční tvorbu

Ještě jsi zapomněl na Twenty 4 Seven. Toho negříka s tou pěknou blodýnou no já to měl na jazyku, ale správněj názef Twenty 4 Seven

Martin je na takový to disko tanyny z poloviny 90tých let - 2Unlimited, East17, DJ Bobo , TakeThat!, Špajz Girls, 2 Brother on the 4th floor atd atd.... ...pak si v Ústí stáhne wokna, pustí tohle nahlas, nahodí děsně kchůl fejs a je svěží a napohodu čeče, že ale ty skupiny znáš taky dobře já jsem je taky tenkrát (čti v roce 1992-4) poslouchal (mimo toho telete Švýcarskýho (Bobo)), ale Martin je drhne furt jo, jo. taky jsem to poslouchal, ale to sem byl tak v 6-7 třídě. Ale už jsem taky začal rockovat no já byl taky tak nějak - 6. až 7. třída