Orim

Minuly tyzden pri navale pracovnych povinosti som pozabudol,ze uz dlhsi cas jazdim na rezerve.Ked som si to vsimol,tak pocitac uz ukazoval dojazd 10km a kedze benzinka nebola hned tak poruke,stiahlo mi poriadne za**k. Takze ak nechces stat pri aute s bandaskou tak to radsej neskusaj(tym myslim,ze kolko este prejdes),pretoze co citam na forach,tak pocitac nemusi ukazovat presne a moze tam byt viacej ale aj menej PHM.

Sisi,podľa tvojho prispevku sa mi videlo,ze asi nebudes Slovak,ale taka tvrdka to je ako "s drotom do oka".Takze ak som sa ta dotkol tak prepac

človeče sisi veď myslieť sa píše s tvrdým "y".....

Na Oct.I mi to tiez robilo a v servise mi vymenili spojovaci kabel medzi spinacou skrinkou a pristrojovkou.Po vymene sa to uz neopakovalo a zaplatil som nieco do 300,-Sk(uz si nepamätam kolko to presne bolo,ale nie viac nez som uviedol)

to NoiseR: Prepac,ale teorizujes alebo to pises z praxe?Robim s tym uz niekolko rokov,takze viem co sa da a co nie,ale na druhej strane pripustam,ze kontrolu robia iba ludia,jeden moze na to "kyvnut rukou" ale druhy sa do toho moze "zavrtat".Ako som uz pisal pokial sa jedna o take male mnozstvo tak je jednoduchsie to rozpisat,pretoze danovaci robia kontrolu az po nejakom case(zvycajne po 3 rokoch) a to sa neda uz dokazat ci ten alebo ten den najazdil napr.100km alebo 115km. Ale nebudem sa s tebou hadat....

Jenze pokud je to firemni auto, tak to tak udelat nemuzes, mas jen dve situce: 1. auto je firemni a davas si do nakladu naftu, kterou jsi skutecne koupil a ta nema co delas se spotrebou v TP 2. auto neni firmy a pak se nekontroluje stav km, protoze jizdy vykazujes na "cestak", auto nemas ve firme, je to tvoje soukromy auto, co nema s firmou nic spolecnyho a k tomu proste neni pristup, na to auto musis platit silnicni dan a to je vse. V tomhle pripade se pocitaji naklady prumerna spotreba * prumerna cena benzinu/nafty za rok + 3,5 Kc/km. Pak si NEMUZES do nakladu davat naklady jako jsou opravy, nafta, myti, parkovani, proste nic, co se tyce auta, jen ten pausal 3,50 kc/km + projete palivo dle spotreby v TP. to NoiseR: musim ti oponovat,pretoze na Slovensku to takto nefunguje: Ak je auto firemne,tak davas do nakladu PHM,ale musia byt podlozene km a priemernou spotrebou,ktora je uvedena v TP.Takze ak je priemer.spotreba v TP napr.6,5l/100km tak nemozes rozpisovat napr.7,1 i ked ti to auto v skutocnosti "zozerie"

to Boco: S nadspotrebou je problem,pretoze do nakladu(alebo ako ti pises do uctovnictva) mozes dat iba tu spotrebu,ktora je uvedena v TP.Daju sa rozpisat km,ale kedze ti si zamestnanec tak si nemyslim zeby ti to u zamestnavatela preslo.Ale su firmy,ktore sa zaoberaju nadspotrebou vozidiel a na zaklade svojich merani su opravneni urobit zapis do TP a tento udaj musi aceptovat aj danovy urad.Ale to sa robi hlavne u nakladnych vozidiel...

Tak toto som tiez len nedavno zistil a to mam octu uz rok a pol

No chlapáku, to se nedivím, že doléváš, když používáš Long Life olej. Je příliš řídký, aby vydržel zápřah 30000km (nebo po kolika měníš) a proto ti ubývá.... Pokud budeš dávat 5W30 nebo 5W40 a dodržíš výměnu na 15000km, tak dolévat nebudeš muset. Tedy pokud máš v pořádku motor.... to Prochin:motor si myslim,ze je o.k. ma najaznenych necelych 17tis.km a co sa tyka toho oleja,iba som sa pridrziaval navodu.Ale skusim sa poradit v servise....,ale az pri vymene oleja.Z vyroby mam nastaveny predlzeny servisny interval (2roky alebo cca 30tis.km)

to sathack:Prihod foto (ak mozes),kym mas este tie s ET35

Tak s tim olejem pekne kecas.Ja naliji 4.5l pri vymene a do dalsi vymeny nedoliji ani hlt oleje.Liji tam Shell Diesel Ultra 5w-30 a jsem naprosto spokojen. to Pure:nekecam,iba pisem ako to je u mna.Tiez by som si prial,aby mi ten olej vydrzal az do dalsej vymeny Pouzivam olej Shell HELIX ULTRA LongLife2 0W-30

to Kvak:Tak toto mi robilo na Oct I(1.6 74kw),ked v servise vycistili klapku volnobeznych otacok a potom to takto vyzeralo.Pripadal som si ako "vystraseny cloviecik"z autoskoly,ktory stlaca spojku a plyn naraz Kvak,jednoznazne chod do servisu,ved od coho je zaruka(az na ten cas,ktory tam treba stravit)

to TomasB:Mam najazdene cca 16tisic km a dolial som necely liter(presne 0,8l).Co citam na forach tak to nie je az tak vela,iny tam vrazili pri tolkych km aj 2litre,len kedy ten olej tolko nestal(asi 1.000,-Sk)...

to Mikeš:Jednoznacne suhlasim s tymi nazormi ,ktore uz tu zazneli.Pri tak malo km sa ti neoplati TDI,pretoze jeho obstaravacia cena je vyssia.Musis sam zvazit kolko si ochotny(schopny) dat za auto.Mal som Oct.I 1.6(74kw) a brala mimo mesta tak 6,5l.Teraz mam Tdi a mimo mesta si vezme 4,5l ,takze rozdiel tak cca 2litre,ale do Tdi musis stale trochu dolievat olej a do benzinaka nie(tam vystaci od vymeny do dalsej vymeny).Tak zober do uvahy aj toto,nie iba spotrebu

Kvak plne s tebou suhlasim.Tiez by som volil mat MAXIDOT,ale iba od vyroby a kedze som nebol ochotny si za to doplatit,tak sa musim uspokojit s klasickymi...

to Boco:tie dvere este nemam opravena,mam sa na to objednat,ale vraj to musi nastavit klampiar(aspon takto mi to povedali v servise).O tom istom probleme pisal aj HonzaKLE(na str.4)a po oprave sa mu vraj zatvaraju "ako po masle"

To oznacenie normalne odlepis rukou,drzi to tam na obojstrane lepiacom pasiku. Ale ako pisal Kvak podla vyfuku sa da poznat,co tam mas za motor.Napriek tomu tem pasik som tiez odlepil

Tak pridam aj ja co som uz reklamoval: -Vrzgajuca predna naprava (odstranene) -Odlepujuci sa strieborny pasik na palubovke (objednane) -Zle sa zatvaraju dvere u vodica

Pneumatiky na aute boli 15" a nechcel som vyhazovat peniaze za nove pneu(vačšie),tak som kupil aj elektrony 15".Konkretne od Stillauto SR 700 6,5J s ET 44. Mali v ponuke aj s ET 37,ale chlapik ktory to objednaval si nebol isty ci to nebude uz chytat blatnik.Inac tie AEZ ULTRA vyzeraju super.

S tymi dvermi u vodica mam aj ja problem,zle sa zatvaraju.HonzaKLE,napis co ti s nimi v servise urobili.Co sa tyka tych kamienok tak si nemyslim,ze OI to ma lepsie urobene nez OII.Na OI mi to robilo tiez,ale niekedy staci zaradit spatecku a prudko cuvnut (ak je kde ) a kamienok vyskoci sam.

Elektrony,ktore dava Škoda 17"(Sputnik,Pegasus)maju ET 54,ale punukaju aj 18" a tie maju ET 45.