Octavius

No veď práve, idem meniť olej v prevodovke a ETKA to neuvádza a v DP píšu, že vymeniť celý senzor čo sa mi zdá trocha drahá záležitosť keď sa dá vymeniť len O krúžok. Tak si musím počkať na demontáž a následne zmerať krúžok.

Ahojte, neviete aký ma rozmer O krúžok na spínači neutrálu prevodovky G701 (02T 906 207 D). Ďakujem.

Myslel som, že niečo na spôsob "sieťky proti komárom", nie celkom uzavrieť.

Výplne a ochrany tam mám. Áno, po demontáži podblatnikov. Len či niekto riešil tie otvory blatníkov v hornej časti v motorovom priestore aby sa zamedzilo napadaniu napr. listov.

Ahojte, riešil niekto ochranu predných blatníkov (Karoq 2022) od motorovej časti aby sa zabránilo padaniu nečistôt a listov do priestor za podblatníkom? Ja som to po vyčistení nastriekal Dinitrolom.

Môžem tento (MST2_EU_SK_ZR_P0478T) upd použiť aj do Bolera, ktorý má MST2_EU_SK_ZR_P0366T / 0366 ? Ďakujem.

Ochrana komponentov aktivna - mne tento text začalo sporadicky vypisovať po tom čo som vymenil baterku v DO. Po chvíli táto info zmizne sama. Ale prečo to robí - neviem.

Zdravím. Riešil niekto už opravu uloženia predného stabilizátora /oct3 FL, rv2017, 1,4-110KW/? Podľa DP to vyzerá dosť komplikovane oproti starším modelom. Chcel by som vymeniť uchytenie stabilizátora za Poweflex nakoľko už pri 35000km sa ozýva to klasické búchanie. Zvládneme to aj v domácich podmienkach alebo treba servis. powerflex1.pdf

Ahojte. Odborná literatúra spomína, že pri výmene sviečok by sa mali koncovky kablov potrieť silikonovou pastou G052565A1 / N052565GA. Je to nejaká veľmi potrebná špeciálna pasta alebo sa dá niečim nahradiť. Ďakujem.

Chlapi, nikto ste ma nepotešil....

Keby to malo byť len výmenou remeňov tak to by nebol ten najväčší problém. Ale je to celé lotéria, buď - alebo. Zatiaľ ďakujem.

Ahojte, chcem sa opýtať na názor na túto 1,4-ku: https://www.autobazar.eu/skoda-octavia-iii-14-tsi-elegance-sport-id9760001.html Podľa vyjadrenia dovozcu auto jazdilo len na nemeckých diaľniciach. Ale predsa, za 4 roky 180000km? Kedy sa menia rozvody resp. aký problém treba očakávať. Ďakujem.

teoreticky rozdiel by mal byť, že silnejšia verzia má premenlivé časovanie sacích aj výfukových ventilov a má väčšie turbo. Či je to len sw, neviem.

Aký je rozdiel v motoroch 1,4 TSI - 103kw a 110kw. Treba sa niektorému z nich radšej vyhnúť alebo sú v poriadku?

Myslel som si či náhodou nebude niečo v tom smere len som si nebol istý. Budem musieť investovať a vymeniť. Inak ďakujem.

Ahojte. Rozblikala sa mi kontrolka žhavenia. Po opätovnom naštartovaní motora, prestala blikať. VAG pri diagnostika vypísal nasledovné: 7335 - prutok vzduchu pri regeneraci príliš velký P145F 00 [101] - - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Kilometry: 96506 km Datum: 2070.14.31 Čas: 09:13:43 Vie niekto poradiť o čo tu vlastne ide? Ďakujem. PS: brzdové svetla svietia.

Možno môj spôsob vyriešenia problému pomôžeme aj ostatným. Nahratý FW 4.4.2 a mobil drží a ani raz nespadlo spojenie. Načíta korektne zoznam, číta a zobrazuje sms. Funguje všetko tak ako má.

No to neviem. Pôvodne sa písalo, že verzia androidu 4.2.2 je bezproblémová. Ale túto verziu už akosi nie je k zohnaniu a nikoho kto by to nahodil do mobilu. Verzie pre s4 9505 majú ale na tu 9506 nie. Samsung Galaxy Core Android 4.4.4. - odskúšané, ide v pohode rSAP.

Ahojte, mám namontovanú RJ - 3C8 035 730 E a mobil Samsung Galaxy s4 9506 LTE-A s Android 5.0.2. Problém nastane pri komunikácií v režime rSAP. Mobil sa pripojí, zoznam načíta, sms prečíta. Signál drží na 75-100%. A potom to nastane. Odpojí sa a začne hladať zariadenie. Pripojí sa a tak to ide dookola. SIM karta bola už vymenená. Vie niekto ako tento problém vyriešiť. Ďakujem za postrehy.

A mohol by si konkrétnejšie popísať ako vymeniť túto krytku v domácich podmienkach alebo je potrebný nejaký špeciálny postup? Ďakujem.

Ahojte, mám originál HEX CAN VCDS 12.12.CZ ( http://www.mtaplus.c...da-seat-vw.html ) a na stranke "MOTOR" mám neaktívne funkcie - viď. obr. Je to v poriadku alebo mám tento kábel radšej vrátiť. Ak by pomohlo, pripojím aj jeden log: Addresa 01: Motor Objednací číslo řídící jednoky: 03L 906 023 AG Systém a/nebo verze: 1,6l R4 CR td H23 4618 Kódování: 00114016032400080000 Číslo dílny: WSC 73430 VCID: 6BD39EEA82D26746511-803E Rozšířená identifikace/FAZIT Seriové číslo: Identifikace: SJ8-FST Revize: -------- Datum: 02.07.09 Číslo výrobce: 0008 Číslo zkušebny: 0336 Ostatní Číslo Hardwaru: 03L 906 023 AG Název systému dílny: J623 ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023AG Vydání ASAM Datasetu: 001001 Info o vozidle Číslo podvozku: TMBBT61Z0A8011373 Kód motoru: CAYC VCDS Info: Labely: SVO\03L-906-023-CAY.clb Readiness: Žádný skript není dostupný ROD: EV_ECM16TDI02103L906023A.rod Vopred ďakujem za každú radu.

A ako sa dá dostať k tomu motorčeku. Zatiaľ som neprišiel na to ako sa to dá urobiť bez násilného rozrezania svetlometu. Jedná sa o svetlo z Faceliftu.

Ahojte, vie niekto poradiť či sa dá vôbec vymeniť resp. opraviť motorček sklonu predných svetlometov na Oct 2 FL. Jedného dňa vypovedal službu a nereaguje.

Ja zháňam do O2 / liftback sedan. A náhodou, cestu do Bratislavy by nemal nikto?

Tak a je to vyriešené. Kladka aj remeň vymenené. Remeň sa používa tzv. kaučukový (zmes gumy), ktorý sa časom natiahne a kladka nakoľko je upevnená na bloku motora na pevno - nedokáže napínať tento remeň. Asi sa toto prevedenie konštrukčne nepodarilo a tak postupne dochádza k servisnej výmene remeňa a zároveň aj kladky. Pri výmene pozor na dĺžku skrutky (M8x50). Oficiálne zdôvodnenie prečo k poruche dochádza a spôsob odstránenia závady: 11_027_en.pdf Možno to niekomu pomôže. Téma sa môže uzavrieť, ďakujem.