Croog

Takže se ti to taky nepodařilo zapnout? @ski1961 Kabel nemám. On to ten známej asi pošle tvůrci té Carista apce, ať se k tomu vyjádří nejdříve.

Tak akce se nezdařila. Pokoušel jsem se to udělat přes beta verzi aplikace Carista u známého. Zapnutí corner lights dříve bylo bez problémů, ale při zapnutí HCC mi sice začal svítit chybný tlak v pneu, ale hodnota zůstala stále na vypnutém HCC. Když jsem to zkusil znova, dostal jsem hlášku, že moje auto odmítá uložit hodnotu, viz. screen.

Ahoj, měl jsem za to, že aktivace HCC potřebuje v autě nějaký HW. Lze dopředu podle něčeho poznat, že mé auto bude HCC umět? Mám 1.2 TSI 6st-manuál Style Plus 2016. Nebo je bezpečné to prostě zkusit aktivovat a zjistit, zda to funguje? Díky

Tady spíš než slabý motor bude hrát roli menší váha Fabie, ne? Malinko uvažuji o malém zakrytovaném přívěsu s konstrukční rychlostí 130km/h. Velikostně jako ten IKEA vozík výše ale s lepší aerodynamikou. Zkušenosti s taháním ale zatím žádné nemám, tak by mě zajímalo, zda by byla taková cestovní rychlost s Fabií 1.2 81kw opravdu bezpečně dosažitelná nebo stabilita soupravy nebude na takové úrovni, aby se s tím dalo takto bez problému a stresu jezdit. Chápu, že na D1 na takovou rychlost asi můžu zapomenout, ale na lepších silnicích? Co myslíte?

Tak to už jen doufám, že se jim podařilo trochu lépe odhlučnit motor. Mám současnou 81kw a v hluku od motoru je bohužel rozdíl fabie a oktávky stále propastný. A potom, co jsem jezdil s Yarisem tak vím, že to u malých aut také jde. Nevíte ještě, jestli se adaptivní tempomat náhodou nenaučil popojíždění v kolonách, když už to prý umí i polo s manuální ruční brzdou? Měl jsem to v superbu a geniální věc. Pak by fabka byla malé auto mých snů. Ale obávám se, že tohle přijde až s novou generací, pokud vůbec...

Už bude umět stahovat nejen řidičovo el. okýnko na jedno zmáčknutí, příp. z dálkáče?

No snad tu češtinou brzy povolí - vzhledem k tomu, jak mi ta ženská již dobře rozumí je to jen otázka namapování na nové slovo.. Hlasové povely z volantu iniciovat jdou - stačí to tlačítko podržet déle. Ještě že tak, protože je to mimochodem také nejjednoduší způsob jak se do AA dostat, když mám na rádiu nějakou jinou věc - např. telefon, páč ta telefonní apka v AA stojí za starou bačkoru. Prostě podržím 2 sekundy tlačítko na volantu a pak krátce pro zrušení hlasového příkazu. Hledat to v tom menu na rádiu pravým kolečkem je krajně nekomfortní. Snad se blíží i ta podpora waze: http://www.androidpolice.com/2016/11/10/android-auto-v2-0-has-a-jump-shortcut-for-lists-in-audio-apps-and-prepares-to-add-several-new-settings-and-a-homescreen-shortcut-apk-teardown-download/

Fungují vám hlasové příkazy na vytočení kontaktu nebo napsání zprávy? Zkouším češtinu i angličtinu a nic.

Ahoj, kupuji půl roku starou Fabii, která má najeto 22tis. km. Prodejce (Škoda Plus) mi tvrdí, že auto má stále původní olej, protože v servisní historii jsou poslední záznamy, když auto mělo najeto 6km. Palubní počítač ale ukazuje další prohlídku za 7700km a 505 dní a olej za 14300km a 323dní. Prý není možné, aby auto bylo servisováno a nebylo v sytému (prodejce byl celou dobu majitelem auta a dával ho na leasing pro nějakou společnost). To by indikovalo, že auto vyhodnotilo výměnu oleje později, než za ujetých 30tis. km. Je to možné? BTW, dnes se fakt olej mění až po 30tis. km i u funglovky - na zajetí motoru se již vůbec nehraje? Díky,

Ahoj, netusite nekdo, kdy, prip. zda vubec, ma prijit cng varianta pro superb? Diky

Paklize budu mit oktavku s tim asistentem a nebude mi vyhovovat, lze to uzivatelsky vypnout, aby se prepinani svetel chovalo identicky s autem bez asistentu? Diky

Ahoj, uvažuji o GTEC s DSG (pokud jsem to pochopil, tak tato kombinace novinka), ale smutně koukám, že pro tuto variantu není ve webovém konfigurátoru nezávislé topení (a xenony s corner funkcí). Nevíte někdo, jaký je pro to důvod? Může to být pouze chyba webového konfigurátoru? Rozhodování mezi DSG+ACC versus manuál+nezávislé topení bude těžké.. Podotázka: má smysl s nezávislým topením vyhřívané sklo? Díky

KaJe: Jojo, věděl jsem že i do menších aut se ty kola zmístí, ale je kvůli tomu potřeba sklopit obě sedačky a výsledkem je, že auto kromě dvou osob už neuveze vůbec nic jiného. Krom toho se takto ty kola ležíc na boku také snáze odřou. Toto mám také vyzkoušeno. Šlo mi o to, zda lze kola převézt i s možností převozu dalšího množsví bagáže i za cenu pracnějšího naložení. Petr: Já samozřejmě oceňuji tvoji snahu o pomoc, ale prosím nediv se za mou odpoveď potom, co si mi na moji otázku v prvním postu napsal informaci, že do tvé oktávky se to v poho vleze i s velkou rezervou a že seš vážně zvědav jak to tam narvu... Porovnej si kufr krátké Fabie a Oktávky - neporovnatelné. Tento thread má jisté téma a víc příspěvků tvého typu přehlednosti nepřidají, proto se nediv, že jsem ti za tvou odpoveď netleskal. Věřím, že nebudeš mít potřebu se k tomuto dále vyjadřovat.

Díky všem za rady. Nešlo mi o nějaké časté převážení kola uvnitř, spíš o možnost vzít si sebou kola např. na dovolenou do vzdálenějších krajů, kam bych s kolama na střeše jet určitě nechtěl. Nikoho tak blízkého s krátkou Fábií abych se mu chtěl hrabat v autě němám. Vyzkoušel jsem to tedy večer alespoň na Golfu III, který by měl mít kufr jen o kousek větší (z hlavy 260l versus 320l?), tak jsem zkoušel nechat vzadu ještě pár cm rezervu. Po pár pokusech jsem na svoji otázku našel odpověď: ano, asi by to šlo. V golfu je tam i ta rezerva, takže myslím, že by to tak šlo dát i do fábky. Pro zavření zadních dveří je ale třeba dát dolu přední i zadní kola, sedla, zadní blatníky + příp. i nosič. To jen kdyby to někoho zajímalo. Pro mě končí mé rychlorozhodování negativním výsledkem, protože nabízená fábka má pro mě nějaké nedostatky ve výbavě, ale že jsem to vyzkoušel rozhodně nelituju. EDIT: Ještě dodám, že ty dva poslední ráfky uprostřed kufru by tam samořejmě šli dát nějak efektivnějc, to už sem moc neřešil. Každopádně na cestu by byla nutná pořádná fixace, aby vám při nějakém průšvihu neprojela řidítka hlavou!

Kdybych to věděl, tak se logicky neptám. Mám na Fabii nabídku a proto řeším, zda by mi toto vozidlo stačilo. Co se vejde do oktavie mě proto samozřejmě vůbec nezajímá, je to rozměrově úplně jiné auto. Jistě vím to, že se sundaným pouze předním kolem se do tak krátkého auta na délku kola rozhodně nevlezou, proto bych byl rád za nějaké praktické zkušenosti.

Ahoj, zajímalo by mě, zda lze do Fabie hatchback nějak rozumně narvat dvě horská kola (bicykly) při sklopení pouze jedné části zadních sedaček. Předpokládám nezbytnost oddělení předních i zadních kol od rámu(?). Je tu nějaký cyklista, kdo má s tímto zkušenosti? Neví někdo délku ložné plochy po sklopení sedaček? dík

Ahoj, mám nabídku na výhodnou Fábii, ale (nerozhodnut jak velké) mínus jsou chybějící boční airbagy. :-/ Nevíte kolik by stálo to tam domontovat - i s prací nejlépe? Jistě je zde pár lidí pro které to není problém. Díky