Grygy

Jojo, vtipalci, spatne jsem to napsal, no

Pekne, ja mam 2ks z ORSII za 1800,-

Poznatek z čerstvé praxe ...FM - Frýdlant v čechách - FM ...cca 840 km...1.2 HTP 47 KW combi , ctyri vepri na palube (cca 450 kg)...auto proste jelo co slo , spotreba 9/100 .-)opravdu ideal .))) Mno, ta spotreba by nebyla nejhorsi, kdyby to jelo a se to plazilo

No, nevim, ale letet s HTP do z Ostravy do prahy 160-170km/h , tak to musi sezrat vsechny Avie po ceste

Na FRS turbo kaput, spojka se uz ozyva.Narust typuji mezi 160-170ps.Po spojce a zmene IC a turba 150 jdu na brzdu.

multifunkcny ma tlacitka na ovladanie radia a tempomatu ... To je mi jasne, tim jsem myslel, jestli tam jde dat, vis

JA mam ve FRS z ORSII.Jetsli jde multifukcni, to nevim.

A neni lepsi to prodat a koupit ORS?

No a už se v tom vezeš. Po chvíli zjistíš že bys tam mohl dát 150 turbo a že 6tikvalt k tomu bude lepší a budeš dodělávat i ten IC. Proč to neudělat najednou.

Jde i o to, ze to 150 turbo, je zase schopne lepe snaset ten narust ps

Ohledne toho turba .150tku vymenit za 130tku je s malyma upravama , jak me bylo receno.U tveho nevim.Zavolej Andremu z DP, vi, poradi i sezene. Jinak jak pise bagetak, ten uz to ma taky na DP prostudovano

Hele neres, chces chip?Nachipuj!Mas strach , ze ti odejde spojka?Mozna odejde! Zase je to jako vzdy, chcete chipovat a mate strach o turbo, spojku, poloosy, tak nechipuj a mas klidne spani. Ja dal chip po 140tis/km, nalital 10tis/km a pnnk a turbo slo do kytek, po 15tis/km uz se ozyva spojka.Hm, ale co!!!Chtel jsem vice sily!!! ono to za to stoji a navic nevim, jak s tim jezdil ferda prede mnou, kdyz jem auti kupoval melo nalitano 70tis/km.Takze ty odesle dily muzu prisuzovat vice faktorum.

Nee, Blava je ruleeez Hlavne Ivanka pri Dunaji

Hele, nevim, v serii jsem mel problem jen s Hondou Acord ropak 2.2 a to si myslim, ze uz je uplne nekde jinde nez Mondeo.S tim Acordem Jsme se tahali, on me dojizdel na rovinach a z kopce a ja ho dotahoval do kopcu. Ale nerikam, ze jsi ho neztrapnil, mohla k tomu vest spousta jinych faktoru, treba to mel pujcene a nevedel ze to je 6kvalt

Jedna vec je jak s tim budes jezdit a druha je kolik km rocne najezdis.Pokud nalitas na auti rocne nejakch 60tis km, tak si muzes dovolit pekne slazenych maximalne 170ps.

HEle, tak ja mam dlouhodobou 6,9l.Pokud letim po dalnici kolem tech 200km/h , tak jedu za 8,5, jinak kdyz se drzim na predpisech, tak s e pod 6l nevlezu anii nahodou Nechapu jak muze nekdo jet za 3litry, paneboze?=))POrad ale nechapu, ze chcete silny motor a jezdit nejlepe za 2litry.Kup si kolo a mas klid.

Jo, ja taky jeste zapomel.Zetor 25 s vleckou hnoje 15km/h

Nechystate se tam nekdo vyrazit, nebo dokonce prihlasit?,=)http://www.streetracingmania.com/

Jasne, dej sem foto, uz se tesim, ze uvidim opraveny defekt, jeste jsem to nikdy nevidel.Promin te vsichni, ale zacina to tady byt jak ve zvlastni skole a resi se tady uz opravdu uuuuplne pi.........ny.No a jeste jsem se chtel zeptat na kterou predvolbu radia mate naladenou Evropu2, at nejsem mimo misu?

Vymena oleje

Myslim, ze to bude lozisko v prevodovce, spojkove dela presne opak.

Panove, je to tak mozna jedna z mala Ale ja po sobotnim srazu v Polsku , kdyz vidim polskou fabku TDi, bez jakkehokoliv optickeho tunningu radeji odbocuji, nebo ubiram plyn at se neztrapnim

Dlouhodoba 6.9l

Pokud by se jeste nekdo nasel ze Sev.Moravy jel bych taky Ale bez bab

Beniku, at se spravne pochopime, ten co ti nachipuje TDi za 15 minut je odbornik?? Ja bych to od takoveho cloveka nechtel, pro me je to presne opak A od zacatku se bavim o preplnovanych motorech!!