wiglegummi

no ale stejně podle mě by neměla jezdit po normální ulici ve městě ale jenom po jejich závodě, nebo po nějaké skušebně, my musíme na stk a oni si prostě jezdí tak jak jsem jim líbí

Standis Nechápu vysvětli mi to?

Baví se o motoru 1,2HTp což jsou jenom cívky v kelly jsou cca zza 1000kč, jinak jednou jsem dělal zakladní nastavení na octavii po vyčištění klapy a nic, nakonec jsme zajeli za borcem co jse tím živý a řekl nám že tím vagem co tu koluje snad už všude to většinou nejde nastavit, musí se to prej párkrát zopakovat ale na moji fabuli to šlo napoprvé a na té oktě jsem si nevšiml jséstli klapa při nastavování cvakala

to Milhausek: to už budeme řešit když tak přes SZ to Royce: řekl bych ti jenom jedno, baterka 9V je KO chtělo by ji dobít, tvoje problémy má na svědomí ta baterka, dobij a uvidíš, jinak pak napíchni VAG a projeď chyby, ale co jsi kodoval že ti to domrdalo baterku?

ten pick up se tady už někde probíral, ale je to dost hustý, jak na to dostal STK?

hele jestli jse bavíme o té 1.4 co máš v podpisu, tak zajeď opravdu do škodovky, škoda že nejsi odsud z Karvinska bych ti to načetl na vag. jinak nepočítej stím že zajedeš do škodovky a řekneš vyměnit lištu a oni tii ji vymění na počkání, určitě nebude skladem takže se bude objednávat. skusil bych spíše nějakej vrakáč a vyměníš si to sám jsou tam 2 imbusy myslím že č. 6. Hele a co svíce ty už jsi zkoušel? pak ještě písni jak jsi dopadl

Petrkiller je z frýdku místku, to tam píše o kousek víše

no co já vím tak v okolí jsou benzínky které už stojí tady víc jak 10let, a benzínka vypadá tak že je prostě budova kde je prodejna a vedle jsou jenom stojany, tzn. že nádrže jsou pod zemí lol lol takže asi tak. ale více bych řešil až po dodání info z vagu. Petrkiller hele ty bydlíš někde blízko cosbyho jako odsaď z fora? jestlii jo tak proč nezajedeš za ním na vag? předpokládám že poo vyčištění dělal vagem nebo jiným programem základní nastavení škrticí klapy?

může se to stát i na nějaký normální benzínce,a ani otom nemusí vědět. :-) třeba tady u nás na shelce jim do nádrží prosakovala voda a dlouho o tom nevěděli

verze clasic myslím že 6Q2něco něco je to bez všeho

odkud jsi? možná že se někdo najde v okolí s vagem, jinak už jsi koukal na kabelový svazek motorového prostoru?

a co takhle tempomat do fabie mr01 1,4 44kw? podporuje?

pro nováčka bude lepší sundat aj ložisko a myslím si že to bude mit rychlejc než kdyby ho tam nechal. ale záleží na něm, hlavně jestli ho bude sundávat tak ať se ti do něj nenasype bordel nebo tak něco

stalo se to tím že jsi měl zapnuté klíče ve spnačce a odpojil jsi budíky, taky jse mi to ppodařilo, ale já to risknul a najel vagem a ejhle nemám zrovna tu špatnou jednotku. myslím že tam píšou do roku 2001 takže by jse nemělo nic stát když tam vlezeš

okolí ostravy, umím vyčist pin popřípadě upravit km v budíkách

kdyby jsi byl z česka někde poblíž ostravy tak jsem schopen pin z immo přečíst sice jenom do určitého roku ale za pokus to stojí :-)

osobně bych už vůz aaa nekoupil, a do 1,2HTp bych taky nešel at to do 40 nebo 47kW jsou to motory k ničemu , pak bych nebral 1,4 16V taky se dost dobře opravujou :-), já si myslím že to co mám já je ok. sice to není podle tvých představ ale já bych řekl že na udržbu ideál, mám sním nalítané něco přez 50tis. a až na normální udržbu je vše ok. myslím svíčky, olej, filtry, brzdy. navíc vyměněno čidlo na servu, jinak kromě gum, vody a benzínu žádna další neobvyklá investice, vše se dá sehnat docela levně tzn. spokojenost na mý straně 95%, ale vše je o vkusu a o kuse.

Vas tady poslouchat je maras, prostě když tam liješ 10w40 tak ho tam nalij zpátky, já koupil fabi už jetou a nevěděl jsem že jezdí od výroby na polosyntetiku nalil jsem plnou a po 8tis. začali třískat hydrozdvihátka, všude plno karbonu, tak jsem vyliil vypláchl a jezdím už 5let na minerál a je to. měním cca po 7-8tis. a mám klid. a jak motor hezky šlape v zimě staarty jak vlétě :-). Olej: většinou Mogul Extrem 15w40 svíčky: NGK BKUR 5ET měl jsem brisk a nejezdilo to, jinak mě dostala ta cena na ob autodíli, já platím 150kč za ks, a teď po ujetí cca50tis jsem měnil již po druhé ale né zduvodu že by to nejezdilo ale z důvodu jenom pro dobrý pocit že jsem udělal něco pro budoucnost motoru :-), a ted jsme s pani v prodejně přišlii na to že tento typ svíček je do silnější verze tedy 50kW že tam mají být tuším BKU6ET nebo tak nějak ale já vzal zase ty co prvně.

ahoj a náklon světel na přístrojovce vedle ovladače na světla nemáš? Jinnak bych to neřešil a zajel na nejbbližší STK a nechal seřídit, nebo možná do škodovky. Koukni ještě na žárovky jestli jsou dobrý já měl u jedné roztavené to sklíčko těsně u toho plíšku a vlastně svítila jakoby směrem dolů, asi nějaký ufal při výrobě a po nahřátí pak toto.

už jsi to přesně nepamatuju je to už 2roky co jsem to sundával ale vím že to musíš celé vytáhnout je to ježek v kleci. zkus dilenskou příručku

kibi kolik ti to papá?

my jsme měli kočárek zn. Takko Kidy nebo tak nějak byl to taky trojkobinační poskládal jsem ho ale když se skládal museli se sundat kolečka jelikož by se polamali poloosky, a normálka do kufera vlezl a ještě na něj jsem dal sportovní tašku a to mám ještě v plátu ovály a bezz problému jsem zavřel kufr. pak jsme koupili sportovní zn. hercules a ten vešel uplně v poho akorát se muselo sundat 1 kolo ale kdybych sundal ten plast co je kolem zámku kufru tak jsem nemusel ani sundávat kolečko. foto bych mohl dodat tak max. stím sportovním ale to bych musel ho rozbalit, jelikož už je zazimovanej. ale opravdu kup si combika a nemáš co řešit, pak jse rozhodnete pro druhé a hatchback už je malej.

no já osobně jsem čipoval u cimbu sleva byla skvělá ale museli jsme sehnat min. 10aut, jinak TDIfun jestli se nepletu dělá jenom diesly a pokud chceš tu onu slevu z hromadného čipu tak běž do cimbu možná se někdo přihlásí i s benzínem, projeď forum jsou tu už založené vlákna ohledně hromadného čipu a co já vím tak pár zájemcu tam bylo kteři nějak zaspali hromadný čip a měli taky zájem. ale pokud neseženeš nikoho z benzínem tak běž do tdi fun myslím že ti to aj po čipu změří výkon což cimbu u hromadného nedělá jelikož je schopen dojet na vámi stanovené místo. pak napiš jak jsi dopadl

a koukal jsi po těch konektorech jestli nesou zoxidované, nebo někde přetrhnutý drátek. jinak já někde slyšel od nějakých chytrých lidí co oprravujou auta, že když tti vyskočí chyba u tohoto motoru s lambdou,, chybu si přesně nepamatuju proto to nemůžu říct na 100%, tak se vycvaknou z konektoru na lambdě 2 nějaké drátky a naletuje se na ně tužková baterka a je po chybě. ale myslím že to je něco s chybou že je slabý signál. zkus to překontrolovat ty dráty a konektory, ještě by se dalo vytáhnout tu lambdu a zkusit ji očistit jestli bude zasraná od výfukových spalin.

hele já bych rád ale už máme velký dítě (3,5roků) takže kočár nevozíme už skoro rok. kočárek vleze ale záleží co je to za kočár, jak moc jde složit, jinak jestlii budeš kupovat nový vůz tak bych šel do combika později to bude mnohem praktičtější vozítko pro rodinku než hatchback. kdybych tehda před koupi věděl co vím teď tak jsem kouúúpil combíka