Přejít na obsah

Escrito

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    679

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    4

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem Escrito

  1. Escrito
    Lepší to určutě není. Když jsem jezdil v alpách v prudkých kopcích kde jsem v zatáčkach musel dát i jedničku a potom dvojku tak to dost blbě jelo protože turbo zabere místo v 1500ot až někde u 2000ot. To měl člověk strach aby to nezdechlo.
  2. Escrito
    Já jsem jel 3 osoby Brno - Hermagor Rakousko 560km 75% dálnice rychlost kolem 120 6.0l/100km a zpět 90% dálnice rychlost přes 120 více naložený 6.2l/100km
  3. Escrito
    Díky, já tam také dnes psal tak jsem zvědavý co dostanu
  4. Escrito
    No to já nevím kde si to motor měří, olej mám z výroby snad je nějaká max. teplota nebo na co tam je ten teploměr oleje?
  5. Escrito
    Nevíte někdo kolik je bezpečná maximální teplota oleje?? V Alpských kopcích jsem měl i 105C
  6. Escrito
    Já bych u TSi do toho nešel
  7. Escrito
    Nechápu proč tam nedali řemen.
  8. Escrito
    Pořád jedna a ta samá písnička servisů ,, Jste první kdo si na to stěžuje,,
  9. Escrito
    Koupil jsem to už s 24W6, myslím se že mě byla akce udělaná v před prodejním servisu.
  10. Escrito
    Taky si myslím že akce 24W6 není závada, každý na ní musí nebo už ji má. Já mám najeto teprve 4000km tak nevím jestli sem můžu psát?
  11. Escrito
    strycek_BOB já bych to hned reklamoval, jejim zásahem se zhoršil výkon a to přece na reklamaci je, ne? Já už to nové s akcí koupil tak si stěžovat nemůžu.
  12. Escrito
    No to já vím, jen jsem konstatoval že má konečně Roomster/Fabia pořádná světla
  13. Escrito
    Včera jsem jel konečně po tmě a musím říct že projektorová světla jsou mnohem lepší u facelift než před, potkávací svítí stějně a to jsem ani lepší nečekal ale dálkové jsou o 100% lepší.
  14. Escrito
    Taky auto za jízdy moc poslouchám a to mě kdysi řekl i přijimací technik ve škodovce že ,,moc auto poslouchám,, ale měl pravdu. Taky neslyším že by auto protestovalo v nízkých otáčkách ale do kopce se řídím raději citem než co mě ukazuje maxidot že tam mám zařadit. Mě se s tím motorem jezdí lépe v nižších otáčkách než ho točit ale tím nemyslím že jezdím na 5 a 1200ot.
  15. Escrito
    Kterých aut nejsou plné bazary? Nebo kterého zboží nejsou plné obchody? Všeho je..
  16. Escrito
    KoNG já neplánuji mít tak dlouho
  17. Escrito
    Tak jít na výměnu rozvodů a prodat
  18. Escrito
    To ano ale ne aby jsi otravoval co každých 7.000km s rozvody. To já bych po dobu mé záruky mohl jít na rozvody 8,5X
  19. Escrito
    Kdyby tomuto motoru škodili nízké otáčky tak by asi napovídač nebo jak to mám nazvat nenabádal zařadit vyšší rychlost v nižších otáčkách, to by byla škodovka sama proti sobě kdyby motor díky tomu dříve odešel.
  20. Escrito
    Nevím jestli už by to bylo asi na hranici jestli se to vyplatí vůbec opravovat. Od tý doby jsem k tomuto polskému motoru neměl důvěru. Ale co jsem se v té době v servisech ptal tak naznačovali že nejsem jedinný, tak co se týče spolehlivosti si člověk asi nevybere
  21. Escrito
    To mě nikdo neřekl. Rano jsem nenastartoval, točilo to jako by to ani netočilo motorem, jako kdyby točil jen startér. Myslel jsem napřed že nevysunuje pastorek u startéru a skusil jsem to přes rychlost a to jsem zjistil že motorem to točí. První verze v servisu že to nemá tlaky, víc už mě neřekli. Oprava by stála 110 tisíc, kdyby to nebylo v záruce (ještě 6 měsíců)
  22. Escrito
    S tou 1.4 bych se nebyl tak jistej mě při najetí 17.000km měnili celý motor a ne jen rozvody
  23. Escrito
    To musí být někde chyba, trval bych na řešení problému. Pokud to auto takové nebylo tak s tím musí něco udělat, nemuže se jejím zásahem zhoršit. Já jsem z tohoto motoru nadšený že klimatizaci skoro vůbec necítím, je to 100 a jedna proti 1.4. To mám těžšího Roomstera oproti tobě.
  24. Escrito
    Takže bude nejlépe 6 měsíců před koncem záruky prodat a koupit už snad nový motor.
  25. Escrito
    Mlžit a mlžit
×
×
  • Vytvořit nový...