s-talker

To co je na fotce 4 je Entertainment packet a opravdu je to na pripojeni LCD. http://auto.pravda.sk/testy/clanok/62692-test-skoda-superb-20-tdi-lk-audi-v-ceskom-vydani/ Pokud chcete vedet vic, tak mi v SZ poslete vasi RZ

Ono ikdyby to bylo na CANu, tak to jeste nic neznamena Mas vice CAN sbernic, CAN Komfort, Dashboard, Kombi, Motor, Antrieb atd. Nektere pouziva Citigo a nektere zase Rapid.

Jednak Move&Fun je napojen na LIN sbernici a pokud by jsi natahnul tuto sbernici, nebude obsahovat pozadovane zpravy

Ahoj zklamu te, neslo by to :-)

Meli by ti vymenit sedacky za puvodni.

Vypadava ti to, protoze ta krytka tam vubec nepatri Ctvrtou fotku poznavam

Dej pak vedet jak to doresi, docela by me to zajimalo

Napis do skodovky, tohle budou muset resit

To neznamena, ze jsem na vas zanevrel Pristi sraz udelame po nejake spolecne domluve, aby nekdo prijel. Navic presne za 4 mesice je konec roku a to znamena, ze bude letos vanocni sraz II

Nekdy ti vysvetlim jak je rozdil mezi paralelni a seriovou diagnostikou

Chlapi tuz co se deje, jakto ze se nam Ostravsko takhle rozpada ?

Druha moznost je, pokud jsi Columbuse jiz drive mel a byl ti odcizen, zajit do Skoda servisu a po zakoupeni noveho bude prizpusoben k vozu. Ovsem stary se musi pridat do databaze ukradenych.

Co ti urvala? Do sedacky jsou 3 diry, dve pro drzak iPadu a jeden pro privod napajeni, nic netrci, tak co ti mohla urvat?

Oba mate L&K nejspis 3,6 :-) Nahradu nesezenete.

Provedete paralelni diagnostiku ? :-D

VIdel jsem Yeti Citi na zivo a oproti prvnimu, kde mi vadily "koule" tedy mlhovky, tak jsem plne spokojen s novym designem.

Mam maxika FII predface diesel na prodej, samozrejme vcetne PINu, 0km a uplne novy.

Luman: tyto radia nejdou prizpusobit do jineho auta, toto je mozne jen v origo servise Skoda. Ukradene radio je bezcenne....bohuzel na to musi i ty corky prijit samy.

Uz mas nejaky zaznam toho, ze se nekde ukradl? Myslim aktualni generaci, ne stare radia. Bude sice trvat, nez zlodejum dojde, ze jsou jim tyto radia nanic, ale nebal bych se toho. Co se tyce Bolera, tak rozhodne designove je na jinem levelu, ale zalezi jak moc vyuzijes barevny displej atd atd...nekomu staci obyc, nekdo ma sice Columbuse, ale jen posloucha radio a to mi prijdou vyhozene penize...zalezi na kazdem zvlast, ty musis vedet co vyuzivas. Jestli to je jen o designu, tak to nema cenu

Klidne volejte: 604 32 32 33

Problem jsem vyresil, postupne jsem postupoval v mereni odporu mezi spoji od baterie. Problem byl nad baterii u pojistek, vlivem drivejsiho obteceni plastem vznikl prechodovy odpor, vycistena poradne matka zespod a zbavena zbytku plastoveho nanosu, ktery nebyl videt, prestehovano na jine misto a vse ok.

Nevis jak se dostanu k prechodu do kabiny? Jak je tam ten cerny drat vyresen, je naprimo nebo pres konektor?

Dnes jsem vyzkousel druhou BSG jednotku - bez zmeny problemu, dale jsem meril napeti v kabine pri otoceni klickem a na baterce - na baterce pokles cca 0,3V po otoceni, uvnitr spadne na 9,89V. Dale jsem meril odpor mezi minusem baterky a kostricimi body, odpor byl 0,3Ohm v motorovem prostoru, v kabine na tyci za palubkou byl odpor 0,4Ohm. Zkousel jsem merit i odpor mezi plus polem baterky a cernym hrubym vodicem, ktery vede nad relatkove pole a tam byl odpor cca 40MOhm...muze to znamenat, ze se tedy ztraci napeti nekde v pruchodce do interieru? Pripadne kde ji najdu a jak se tam dostat, abych si overil, ze je konektor v poradku, nebo ne? Pri mereni napeti mezi interierovym plusem a s dotazenou zemi primo z baterky k zadne zmene nedoslo.

Takova otazka....nebyl by tam neustaly ubytek napeti? Po case se napeti vrati do normalu a je vse ok, opravdu je to jen pri otoceni klicku. Eventuelne kdybych propojil zem baterky a ukostreni za pristrojovou deskou, mohl bych tim vyloucit spatne kostreni na skrini,resp motoru?

To uz jsem udelal, pripojil jsem voltmetr na minus baterky a postupne meril napeti na jednotlivych pojistkach, vsude 12,6V.