Reesha

Diagnostika, jinak nic nevymyslíš. Může být vybitá baterie baterie po několika startech, ale to věštím z koule...

A měnil bys?

A pokud máš v kombíku mezipodlahu tak máš rovinu.

Koukám, že je to celé překopané. Jinak rozložené tlačítka, jiné ovládání klimatizace. Jsou ještě nějaké rozdíly F3 v Číně?

Náhradní vůz Autodružstva Frýdek - Místek. Hezky a decentně udělané...

Nemáš v kontaktech více zdrojů? Že by to načítalo jen jeden.

I záda.

Taly tak. Používám nejen v zimě, ale i za chladnějších dnů. Na plný výkon to dlouho neusedíš, ale ten poloviční je fajn a příjemně hřeje. Pro mne je to výbava, kterou bych velmi postrádal.

Ok to jsem přehlídl.

Bereš to teda s humorem. Asi bych se trochu hádal a to vyjádření škodovky si vyžádal, to zdůvodnění by mě zajímalo. V návodu k použití nic o dobíjení baterie není. Přijel jsem auto jelo, chci odjet a auto nejede, kde jsem udělal chybu?

Já mám na zimu lité neorigo. Koukni na alcar.cz dělají kola i v origo rozměrech.

Co se týká zabezpečení tak dobrá havarijní pojistka + GAP

Je to stejný motor, jen jiný software a převodovka.

Mezi gumama je rozdíl (0,45*215 - 0,4*215)*2 = 21,5 mm v průměru. Rozdíl mezi 17" a 16" je 0,2" (5,1mm). V obvodu je rozdíl 0,4" (10,2mm) vše ve prospěch 16".

Tohle jsem v erwinu pro F3 nenašel.

Průměr 16" a 17" kol je v tomto případě stejný i šířka. Rozdíl je v ve výšce profilu pneumatiky - více gumy a mín ráfku a naopak. Rozdíl ve váze možná bude. Dynamika bude stejná jen na 17" menší komfort.

Silentblok uvidíš pod baterkou směrem k čelnímu sklu. Jestli něco mazali tak to musí být vidět.

Tohle nermální určitě není. To máš od novoty? Pokud ne, nenajel do Tebe nekdo?

Já byl minulý týden a bylo to velice slyšitelné. Čeká se na schválení škodovky, ale měl bych dostat i nový silentblok.

Taky mi to přijde takové "koločotářské". U LK verze nechápu manuální klimu.

Pokud je to jen na jedné straně tak to normální není. Nemáš fotku?

Speedlimiter používám v obcích kde to neznám, kvůli případnému měření rychlosti. Tady mi to přijde pohodlnější než tempomat.

To je pravda,ale mohlo by to být komfortnější.

Hlavně mi vadí, že carplay "převezme" kompletní kontrolu nad rádiem. Rádio/MP3 hraje ale už s tím nic neudělám, nenastavím nic v infotainmentu.

Pak nevi kolik ma najeto