Reesha

Já se konečně a dokopal jdu ve středu na servis, tak budu referovat jak se k tomu postavila Autocentrála v Ostravě.

Pravděpodobně toto:

Podle VIN se vyhledávat dá, ale servis většinou nemá rád pokud seš chytřejší jak oni. TPI je pro servis informace o globálních problémech a pomůcka jak danou věc řešit. Pokud by to bylo příliš věrejné objevilo by se spousty "paranoidních" zákazníků. Tohle nejsou svolávačky, ale princip opravme to tomu, kdo se ozve. Cílem tedy není opravit to u všech kusů, ale dát servisu návod jak to opravit těm, kteří se přihlásí a ne preventivně měnit. Ale dost OT.

Je to z webového portálu erwin. Pro vyhledávání je potřeba zakoupit si přístup. Nejméně je to hodine za 7 eur.

TPI Vrzající a zasekávající se plynový pedál: plynovypedal.pdf Zmatkující front asistent: frontassist.pdf A ještě manuál pro schválení reklamace potahu sedaček: sedačky.pdf

Jak jste na tom s hlavicí řadící páky po delší době? Já po roce a 25 tis. takto: Bylo mi divné co mi to zůstal za bordel na ruce. Prsteny nenosím a ruku na ní nenechávám.

Jak se dostanu do auta tak to cvaknu.

Kdyz "kliknes" prsvym koleckem vidis v menu mirrorlink?

Dá se to, ale google mapy jsou dále. Jinak hlasové povely používam vyjimecne. Čekám na podporu waze, které by měl carplay podporovat.

Carplay v čr funguje. Používam téměř denně.

16" nebo 17" na zimních už nehraje roli, oboje je šíře 215 mm. Mám novou sadu 15" zimních, ale příště bych vzal 16". Pokud bys trval na 14" nebo 15" nesměl bys ani koupit "větší" auto, kde je 16" kolem 205 mm standard. Pokud nekoupíš nějakou čínu nebál bych se toho.

Jj je vpravo, ale nevím jak to má "krátká" verze.

Tady je to taky silentblok. Škodovka o tom ví a jako řešeni má napatlat silentblok nějakým mazacím tukem. Jinak aby se klepot ozval není potřeba ani polňačka, ale i cesta s nějakými hrboly a rychlost cca do 30 km/h a ideálně klima na plný výkon, kdy dostává motor trochu záhul. Pak to klepne i při každém vyšlápnutí spojky. Nebo stačí při stojícím autě vzít za motor a trochu s ním zalomcovat a ten zvuk tam je. Uložení převodovky je hrozně "měkké". Je to výborná reklama pro škodovku, když pomalu projíždí "nová" Fabia po trochu hrbolaté cestě a klepe jako staré auto. Tohle mi nedělala ani Felicie po 100 tis. Jestli tohle nazve Škodovka jako vlastnost tak dělá ze zákazníků blbce. Pravda na funkci to vliv nemá....

Jsem na tom stejně jako na druhém videu, nájezd 24tis. Jen nejsem schopný se objednat do servisu...

Reklamovat můžeš kdekoliv, každopádně ideálně tam, kde máš nějakou referenci. Je to hodně o lidech. Jinak připojuji foto jak to vypadá u mne. Řidičova: Spolujezdec: Možná panikařím, ale po tak krátké době mi to nepřijde normální. Navíc to jsou "příplatkové sedačky". Navíc v 80% jezdím taky v obleku.

Já si včera všiml, že přední hrana sedáku se začíná lehce prošoupávat. Jako po roce a 22tis. mi to přijde docela brzo.

Přesně tak.

Vleze se "do uhlopříčky".

Na garančce no problém a to mám staging, položku dotankovat a stopky v maxidotu. Nikdo nic neříkal.

Zatím ne, ale chystám se v nejbližší době. Jsem zvědavý jestli to pomůže....

Mám pěnivý aplikátor, rozleštěni pak milrovláknem. Ale už uvažuji, že pořídim leštičku. Je to makačka, ale výsledek zy to stojí...

Jj kabelem, u SS to může být fakt cokoliv.

Načti chyby z jednotek, SS ovlivňuje spousta věcí.

Dodo Juice, třeba banánový :-)

U aut se start stop systemem pozor na odpojeni baterie, upozornuji na to dilenske prirucky.