Fan!s

Myslím, že ve středu to bylo schváleno představenstvem. Tak počítám, že to naběhne od 1.10.08.

Tak se prý bude opět zlevňovat. Všechny modely krom Superbu - 15tis.

Souhlasím s tebou. Můj Taťka má 1,4TDI 59 Kw v Roomstru (N1) je naprosto spokojený. Před nedávnem si nechal zvýšit výkon u CIMBU a spotřeba šla o něco dolů. Momentálně má spotřebu 5,8 l/100km, podotýkám, že jako Elektrikář má kufr pořád plný klub kabelů a jiného materiálu. Před tím měl Fabii 1,2 HTP 47 Kw a se stejným zatížením měl spotřebu cca 8.5 l/100km.

Ahoj, vůbec bych neřešil, zda se ti vyplatí benzín, nebo nafta. Kupuješ si přeci auto, s kterým budeš jezdit a budeš využívat jeho výkon respektive kroutící moment!!!! K čemu ti potom bude línej motor? V tvém případě bych volil jednoznačně Diesel, protože má velký Kroutící moment, který ty budeš potřebovat.

Do práce to mám cca 20km, z toho 4km po dálnici. HaŤaPku jsem si pořizoval v domnění, že to do práce bude stačit, byl to omyl. Koupím FII Elegance 1,9 TDI , po slevách by měla vyjít na 380 000,-Kč.

Tak já se taky přidám. Roomster 1,4 TDI Cimbu 71Kw - 240Nm, Kola Kentaur 17“- 5,5 l/100km Fabia II 1,2 HTP 51Kw – 6,8 l/100km P.S. S touto Fabií jsem rozhodnut, že jí prodám a koupím si znovu Fabii,ale s motorem 1,9TDI. Motor 1,2HTP mi přijde v dnešním silničním provozu v podstatě nebezpečný.Jezdím s ní den co den do práce v 5 lidech. V tomto obsazení je motor absolutně mrtvej, klimatizaci vypínám při každém předjíždění a při každé jízdě do kopce. Kolikrát se mi stalo, že jsem horko těžko předjel kamion na dálnici a auta za mnou troubila a po zařazení na mě ukazovali .

Ahoj, mám dotaz. Jak je to CANem 1,6? Chtěl bych to namontovat do FII, budu tedy potřebovat převodník, nebo to zvládá, CAN 1,6 i 2.0? Další věc, má to výstup na Subwoofer?

Witson v Octavii 2 Witson v Octavii 2 RS

Taky jsem něco našel. Witson

Taky se přidávám.Koupil bych tu BSG ŘJ + montáž. Najde se někdo?

Tak jsem konečně nahrál Východní Evropu V3.

Něco, co bylo.

A nevíš, kde se dá sehnat?

Pánové, nevíte kde zjistit, jaká je nejnovější verze Map do Columbuse. V servisu vědí starou belu. Nemá Navteq nějaké stránky s e-shopem, jako má TeleAtlas? Sháním nejnovější mapu Východní Evropy. Zatím mám verzi 6161 a za měsíc jedu do Chorvatska, tak bych chtěl nějakou aktuálnější.

Aktuální stav: 56 000Km.

Nemáš nějaký odkaz, kde se ten TV-tuner objevil?

Dá se dodělat do Roomstra a do FII Corner funkce, myslím tím jen nakódovat jako u OII?

To nikdo z vás, letos do Chorvatska, nejede?

Pánové, řeší někdo z vás nějakou objízdnou traso přes Slovincko, co zavedli dálniční známky?

Podle mě to ta ŠLUPKA Climatic prostě neumí regulovat teplotu. Máme jí ve služebním autě a neustále s tím kolem musím točit, chvilku zima, chvilku teplo. Nejvíce mě štve, když změním teplotu třeba z cca 25C na 20C a nic to neudělá. Musím to kormidlo vzít znova a dát ho do krajní (levé) polohy, počkat, až to začne foukat studeně a potom to znova dát na těch 20C. Potom to snad těch 20C fouká. Vezmu teploměr a změřím to, jestli reguluje teplotu. Nevěřím tomu. Bude to foukat pořád stejně. Climatronic bych si nechal namontovat i do Ambiente, zas tolik za ní nechtějí.

Mě se zas nelíbí Roomster v barvě Modrá ocean. Tvrdím a nejen já, že je to nejhorší barva na Roomstru. Je to jedna z těch barev, co jsou chvilku moderní a po chvíli zevšední. Roomster pomalu zevšednil a nikdo se po něm neohlédne. Za to Roomstra Scout pořád budí pozornost a lidé se po něm otáčí. Stále tvrdím, že ten nepatrný cenový rozdíl za tu individuálnost stojí.

Já bych za to ty peníze dal znova, za tu parádu to stojí. Přemýšlím dokonce i o tom, že bych si to, do příští OII nechal namontovat přímo z výroby. To že se to krade, to uznám,ale na druhou stranu ať pojišťovna ukáže, jak chrání naše sny!!!!

Přesně takto funguje Climatronik. Climatic nedokáže reagovat na změnu teploty v kabině (nemá senzor teploty v kabině). Nedokáže reagovat na sluneční záření (nemá senzor na přístrojové desce). Má jen senzor na vháněném vzduch do kabiny. Tzn. hlídá jen teplotu vháněného vzduchu do kabiny, která je nastavena.

"CLIMATRONIC" - dvouzónová klimatizace s elektronickou regulací a kombifiltrem a "JUMBO BOX" Elektronicky řízená dvouzónová klimatizace zajišťuje optimální tepelnou pohodu ve voze s minimálními nároky na ovládání. Stačí pouze nastavit požadovanou teplotu. Systém poté již sám určuje potřebné parametry teploty, směru i množství vháněného vzduchu. Navíc je možno nastavit různé hodnoty pro levou a pravou polovinu interiéru (rozdíl teplot může být až 6C). Součástí klimatizace je také pachový filtr. Získáte také pohodlnou loketní opěru Jumbo box mezi předními sedadly s úložným prostorem pro nejrůznější maličkosti, které tak zůstanou po ruce. "CLIMATIC" - klimatizace s automatickou regulací a kombifiltrem Za teplého počasí slouží k zajištění tepelné pohody uvnitř vozu klimatizace. Automatická klimatizace Climatic umožňuje nastavení teploty vháněného vzduchu a její samočinné udržování. samočinné udržování To Marios: tzn. Nastavíš teplotu a Climatic jen udržuje nastavenou teplotu. Nic víc prostě ten ošklivej krám neumí !!!!!!!

Marios, přestaň hovořit hlouposti. Na co si myslíš, že tam máš ty tři kola. Jedno je na nastavování teploty ,DRUHÉ je na nastavení foukáni a třetí je na nastavení pozice. Vše se dělá manuálně a nic není automatické. Climatic ve Fabii II: "CLIMATIC" - klimatizace s automatickou regulací a kombifiltremKlimatizace Climatic zajistí příjemnou teplotu uvnitř Vašeho vozu i v letních měsících, umožňuje totiž nastavení teploty vháněného vzduchu a její samočinné udržování. Climatic v Octavii II: "CLIMATIC" - klimatizace s automatickou regulací a kombifiltrem Za teplého počasí slouží k zajištění tepelné pohody uvnitř vozu klimatizace. Automatická klimatizace Climatic umožňuje nastavení teploty vháněného vzduchu a její samočinné udržování. Marios, v čem je to jiné ve Fabii II, než v Octavii II?