Petta

uvidíme. o peníze ani tak nejde, spíš o dobrou práci. radu budu určitě potřebovat, takže dám vědět.

a jak by to vypadalo s tebou? odkud jsi? asi říjen.

díky. ale budu se muset obrátit na někoho. sám asi ne. na tom fóru jsem registrován.

je opravdu pěkná.

díky moc. takhle mi to stačí.

chtěl bych vás poprosit, mohl by někdo vzít fotku faceliftové Fabie přímo zepředu a odstranit ochranné lišty na nárazníku (zahladit) a dát do barvy rámečky (plasty) kolem mlhovek. díky moc

během jednoho roku jsem do toho vrazil 60 tisíc. až poslední mechanik mě nenatáh a něco na tom udělal. 1. poloosa už nevím, ale u druhé povolená matka a upadlo kolo. moje chyba, nepřekontroloval jsem to. dával jsem i novou převodovku no, zkusím tenhle motor dát do kupy a pak uvidíme, ale s tou výměnou to nevzdávám. slyšel jsem minimálně o třech lidech, kteří to mají. ale potřebuju někoho, kdo tu mojí 136 rozebere do šroubku a dá dohromady, aby to bylo ok. máš někoho, ale opravdu machra? měl jsem dobrýho kluka, ale nemá prostory a teď dvojčata plus práci, takže nemá čas. další věc, rezne. potřeboval bych to vyvařit, komplet. díky

okrsek 13 hadr

jedna z DE na prodej za € 29 000,-.

několikrát termostat, několikrát karburátor: přestal dávat benzín, několikrát těsnění pod hlavou, obě poloosy, dvakrát připečený kroužky. myslel jsem, že když bych dal tu 1.4 8V, tak by to bylo o něčem jiném. potřeboval bych na to nějakého machra nejlépe ze severních Čech.

A jakej tam mas ted motor? 130, 135 nebo 136? Myslim ze by to byla hrozna prace ... hlavne musis natahnout jinej svazek eletriky nebo to nejak hrozne nabastlit nejjednodusi je favo motor 136, snizit hlavu, lepci vacku, vylestit sani atd ... Nebo je dokonce mozny nechat favo blok prevrtat na 1.4 litru Tady se toho asi moc nedozvis, pokud to myslis vazne tak se presun sem mám tam 136. ale pořád se mi to sere. chtěl bych něco spolehlivýho, potřebuju, aby to vydrželo jezdit bez závad.

když už jste tu načli tu 1.4 z Fabie. chtěl bych vyměnit komplet motor na Rapidu. jak je to náročné? co vše se musí přizpůsobit?

tak já mám htp i rapida. v dobách největší slávy jel rapid i 190 (tacho) se sériovým motorem. teď stojí v garáži. chtěl jsem ho prodat, ale nakonec jsem se rozhodl ho zachránit a provést kompletní renovaci a trochu ho omladit. exteriér zůstane až na pár změn identický, ale interiér se pomalu překopává na fabii. mám k tomu autu silný vztah a nemůžu se ho zbavit nebo koukat jak rezne v garáži.

taky se přidávám. u supermarketů parkuji taky přes dvě místa, ale vždy, co nejdále od aut.

nic nelakuj. když se ti to líbí, tak to tak nech.

no mě to vyšlo skoro 7700 za černý. stříbrný o 285 levněji.

Full HD není HDD

ale ta cena. bude lepší počkat na jiné firmy. kolem 6 tis. budou, si myslím.

já jsem proti svícení ve dne. žiji v Německu a nemám žádný problém, jak ve městě, tak na dálnici. ikdyž je pravda, že němečtí řidiči se chovají mnohem lépe.

zkusil bych vrátit se na chvíli na ty 14". já když nasadím 195/50, tak okamžitě spotřeba stoupne min o 1 litr možná víc.

Teď jsem dokoukal reportáž, jak frajer kupoval nové vozy od Škody, které nesmí na silnici a přihlásil je jako vlastní stavbu a střílel dál. Jsou to auta nehomologovaná a prý nebezpečná.

včera dostala přítelkyně řidičák a zkoušky dělala 30.5.

taky jsem měl podpálený ventily. výměna hlavy. naštěstí v záruce.

nalepil jsem je silikonem. když jsem je sundával, tak 3 hodiny jsem čistil lampu a hlavně poškrábal. teď je mám oboustrannou páskou a drží.

Stačí ho ucpat rukou a uvidíš jestli někde fouká. V nízkých otáčkách mi taky zní jako laděnej, ale děravej není.