dusan.k

Jen aby Janka nakonec něco koupila.Peněz moc v banku není a chtít za to auto v perfektním stavu a tohle nechci,tento motor taky ne,tam kupovat nebudem.Snad to vyjdea nakonec něco koupí.

Mám Fábii 1.4.Měl jsem auto v opravně a dostal náhradní vůz Romster s motorem 1.6.Auto mělo najeto ale 260 tis,ale spotřeba oproti 1.4 na trasách co jezdím byla o 2 litry větší a to není málo.Po městě jsem s tím motorem jezdil za 10l a to je mazec.

Kat jsem koupil na vrakáči za 3 tis.Auto mělo najeto 130 tis a rozsvěcovala se mi kontrolka.Repas hlavy na BZG mi dělaly ve škodovce,tenkrát cena kolem 10 tis,nakonec to ale stejně skončilo výměnou motoru.Cena byla kolem 12 tis motor a práce kolem 4 tis ve škodovce,ale přesně už nevím.

Takže manželka opět nacouvala do sloupku.Tentokrát s druhým autem.Je tam promáčklý nárazník,blatník a světlo.Cena opravy odhadnuta na 30 tis kč.Já osel měl pořád za to,že na Fábii máme spolučast 5tis a včera jsem studoval smlouvu a mám jen 1000kč,tak to se mi ulevilo.Auto je taky na uvěr u Škofinu a tenkrát u tohoto uvěru byla možnost jen pojištovna Alianz.Vždy jsem měl ČP ale ta k tomu uvěru nešla.A světe div se,u Alianz mám v havarijce i možnost zapůjčení náhradního vozu na 5 dni,s půjčovným max 1000kč na den.O toto jsem určitě zvlášt nežádal jak jsme kupovali auto.Tak bud to tam k tomu prodejce přidal,nebo to ma Alianz standartně.

Mám Fábii momentálně v servisu na opravě,manželka nacouvala do sloupku a jsem štastný.že toto auto mám.Jezdím v průměru kolem 6 l při normální jízdě.Když jedu třeba do rakouska 700km,tak jí vůbec nešetřím,na dálnici kolem 150km/h ,okrsky taky rychleji a většínou se vejdu do 7 litrů.Dostal jsem jako náhradní auto Škoda romster 1.6 16v a to je žrout.Připadá mi ,že to auto bere v průměru tak o 3 litry více jak Fábie.Jezdil jsem s tím zatím jen po městě,ale průměr je kolem 10 litrů a to nejsem závodník.Auto má ale najeto 268 tis km.Čekal jsem že auto bude v horším stavu,ale celkem to jde.Jsou tam horší tlumiče,ale jinak celkem ok.Jen jsem trošku na nervy z těch oken ve vnitř ve dveřích řidiče.Okno je ze vnitř takove zmenšené.Je to dáno tím,že ze uvnitř je velké jako ve Fábii ,ale zvenku je tvar dveřního rámu menší a to okno zmenšuje.

Jak poznáš když jedeš v autě které kolo se ti protáčí?

Smazáno.

Co kdyby jsi nám vyfotila maxidot za jízdy?

Je to zajímavá závada.Manželovi to ukazuje a tobě ne.Auto přece nerozezná kdo ho řídí.

Frogy má pravdu.Bez tempomatu mám skoro vždy nižší spotřebu.Je to dáno tím,že s autem opravdu trochu předvídám a dojíždím a tak.Kdybych ale měl dojet třeba z Ostravy do Prahy s tempomatem dejme tomu za 3 hodiny,tak bez tempomatu za stejný čas by asi spotřeba nebyla o moc nižší.Pandoro zkus jestli chceš porovnávat spotřebu s a bez tempomatu,tak by výsledný čas měl být u obou měřených useků podobný.Tím samozřejmně i celková průměrná rychlost.

Jo,ake problém se starty je jen v létě tak to si počkáme na výsledek.

To už lpg nebude Jirko?

Ok.Díky za vysvětlení

Můžu se zeptat proč chceš Roomster,když jsi jezdil v lepších autech a máš na výběr snad ze všech Škodovek ne?

Takže jen doplním.Zapůjčení náhradního vozidla u ČP standartně ve smlouvě není.Musí se to připojistit,pak tam jsou limity pro půjčení 10,30 a 50tis kč.U toho nejnižšího mi paní řekla,že by se pojistné zvýšilo asi o 500kč ročně.

Vy to fakt točíte běžně k červenému?Auto mám rok a nikdy jsem neměl potřebu to táhnout do tak vysokých otáček.Jednou jsem akorát zkoušel jak je to s tím omezovačem a vytočil jsem motor na troječku směrem k omezovači a to jsem myslel,že motor vystřeli.Řval jak blázen a žadal přeřazení na vyšší stupen.

Poradte prosím.Manželka odřela nárazník a blatník.Chci to nechat opravit v autorizovaném servisu.Řekli jí cenu asi 8tis.Mám havarijní pojištění s 1% spoluučastí tak oprava půjde z toho.Otázka je,máme nárok na náhradní vozidlo,které by bylo zaplaceno z havarijní pojistky?Mám klasické havarijní pojištení,ale přesné podmínky nevím.Má někdo s tímto zkušenost?Auto tam bude asi 4 dny.

Přemýšlel.Možné to je,ale je možné že bych dostal i mín.To už se ale nedovíme.

Byl jsem u autorozovaného prodejce,jak popisuješ ty a tam nabídly co nabídly.s cenou v AAA jsem byl spokojený.Dal jsem si jí jako nejnižší,za kolik bych chtěl auto prodat hned.Kdybych tuto cenu nedostal,auto by šlo asi někam do komise a možná bych za něj dostal něco víc,možná mín.Povím vám ještě jeden příběh s AAA..Před rokem v srpnu jsem prodával W Polo,1.2 najeto 88 tis km,nebourané,po prvním majiteli,bylo to auto od manželky plus LPG BRC.Opravdu auto v super stavu.Kdybych ho dal známému,tak se za to nemusím stydět,že mu tajím nějakou závadu,nebo něco.V AAA jsem dostal 127 tis.S tím jsem byl spokojený.Nejdřív inzerovali auto s cenou 157 tis.Auto tam stálo do května a nakonec ho nabízeli za 127 tis.Nevím za kolik ho nakonec prodali ale asi ne za víc,než mi za něj dali.Tady vzniká otázka?Dostal bych za to jiné auto jinde více.?Člověk by měl mít asi vždy nějakou představu ,za kolik chce auto prodat a niž nejít.Samozřejmě cena musí být reálná.

Šikulo.Já nejsem taky zastánce AAA,ale jak jsem prodával auto,tak u auto Heller kde jsem kupoval nové auto a chtěl tam nechat staré na protiučet mi za staré nabídly 100 tis kč.Šel jsem do AAA v ten samý den,tam mě samozřejmě chtěli udělat,ale nakonec jsem vyjednal cenu 135 tis kč.Je pravda,že jsem tam strávil asi 3 hod,připadal si jak blbec,ale 35 tis taky rád investuji do rodiny a ty 3 hodiny myslím nikoho nezabijou.Dnes se tomu směji a v budoucnosti jak budu prodávat auto půjdu o5 do AAA a možná se domluvíme.

McMateji-nějaký tip na vyvyžovačku v okolí Ostravy nemáš?Alma-díky za tip.S rezorvou by to šlo taky odzkoušet,to mě nenapadlo.Budu ale jako servisák na F1 co mění gumy.

Ahoj.Chci se zeptat.Minulý podzim jsem koupil na novou Fábi II kompletní zimní kola s pneu Sava Eskymo s3.Jedná se o nové kola.Po nasazení na auto mi stále tahá řízení do prava.Auto bylo nové a nevěnoval jsem tomu pozornost,jestli to dělá i u letních.Měl jsem na nich najeto před zimou jen 100km.Po zimě jsem si utvrdil,že to dělá opravdu jen na těch zimních.Byl jsem v zimě i ve Škodovce,jestli mám geometrii v pořádku a vše je ok.Gumy jsou směrové,takže je na druhou stranu dát nemůžu,jetli by táhli na druhou stranu.Zkusil jsem vyměnit přední za zadní a auto stále táhne do prava.Jak zjistit kde je problém?Zřejmě v jedné z pravých gum?Jsou ještě v záruce a dělá to opravdu od novoty.Po zimě jsem se na to vykašlal,kola jsou ve sklepě,ale chtěl bych to dát dokupy,ale nevim jak.Volal jsem do firmy kde jsem kola koupil a řekl mi,že chyba může být opravdu v gumě,ale že musím vědět v které.Pak se to dá reklamovat,ale s 30 denní lhůtou.Přijedu domů ale až 15 listopadu a pak 30 dni čas na zkoušení a reklamaci nemám.Jak se dá zjistit v které z nich je problém?

Míro nejsem si jistý,ale tvůj problém může být i ve špatném nastavení plynu.Mohl by jses jít zeptat tam kde ti to montovali at ti přeměří nastavení Lpg.Mě to u Octávky též tak dělá a Karel.lpg mi napsal,že může to být tím.Já jdu ted měnit filtry tak at se na to podívají.Nevím jak se k tvému problému ještě postaví Škoda,jak tam máš plyn.Já měl stejný problém na fábii jak jsem jí koupil minulý rok v srpnu,ale v říjnu už to nedělalo a ted může stát auto klidně i týden a startuje na poprvé.U většiny co tento problém popisují,se to objevilo hned u novoty.Teda aspon u mě a frogyho co já vím.Problém se vytratil sám.Chápu vás ale.Mě by to sralo jak prase.Takovéto závady se ale těžko prokazují a zrějmě i těžko řeší.

Myslím že cenu to tu psát má.Jestli se PP plete tak o nějaké to deci,ale asi ne o litry.to tě můžu ujistit.Bylo to trochu složitější.Jak jsem jel do Itálie,tak jsem dobral do plna v Insbrucku,pak jsem jezdil v Itáli měsíc jen sem tam,ale z velkého kopce a zpátky do velkého kopce 4 km,tak jsem najel asi 150km.Pak jsme vyjeli z5 a nabral opět v Insbrucku ,takže těžko říct,kolik jsem měl v nádrži,jak jsem vyrážel z Itálie.Neříkám,že to je přesné,ale málokdy naberu druhou nádrž,tam kde první,takže by mé měření taky asi přesné nebylo.Dodám ještě auto je na 16 kolách z výroby.

V pátek proběhla cesta z5 z Itálie přes Slovensko,opět auto naložené plus 3 velcí chlapy,vzdálenost 1130km,zajeto za 13,5 hodin,po dálnici o5 130-140 km/h,okrsky nad limitem,celou dobu zapnutá klima,spotřeba 6.6 litru.Za mě velká spokojenost.Auto sice naložené není tak pružné,jako když člověk jede sám,ale je to 1.4,tak od toho nemužu očekávat formuli.Spotřeba je ale podle PP.Podle tankování jsem to ještě nezkoušel a ani nebudu.Je to možná o nějaké to deci víc,ale to nevadí.