Vytlacil

Tak nakonec mi světlomety měnili až minulý týden (ryze z časových důvodů) - až převezmu auto, tak doplním TPI...

Jen doplním - jsem po výměně čelního skla (dělalo se to v dubnu). Teď jsem ale zjistil, že jsou po obvodu šmouhy (jakoby od lepidla) - bohužel to nejde ničím vyčistit. Nakonec se ukázalo, že v servisu nebyl dodržen stanovený postup a poklad pro lepidlo, který naleptává sklo, se dostal i mimo stanovenou plochu a rozleptal sklo. Takže mě čeká další výměna skla (na účet servisu). Takže pozor na to...

Tak zatím nic nového, čeká se, až se na to Italoši podívají - mají jen 1 pokus. Ale ŠA už schválila odvoz auta zpět do ČR a přistavení náhradního vozu na místo - vše zajišťuje domovský servis se souhlasem ŠA.

Zdar hoši, dnes mi dopoledne volá kolega z cesty - Kodiaq (má stejný jako já, tedy 2.0 TSI, ale ročník 2018) se mu zastavil po 1.000 km cesty v Itálii a nejde už nastartovat. Pominu-li celkově nepříjemnou zkušenost násobenou tím, že ŠA má údajně výpadky systémů a tudíž nemůže zkontrolovat, zda je auto pod zárukou mobility (?), a tudíž neschopna pomoci v nouzi, nenapadá vás, co by tam mohlo být za problém? 1. vadné tlačítko startování? 2. vybitá baterie (je to snad AGM, takže ani 1.000 km jízda ji nemusí dobít)? 3. vadný start-stop? 4. ? Auto se snad povedlo díky pojišťovně dostat do autorizovaného servisu (na dvorek) a už aktivně zasáhl i domovský autorizovaný servis. Než se ale do toho pustí Italoši, tak každá rada přijde vhod. Díky moc!

Barva super! Mně spíš vadí ta utopená kola. Na prospektech a ofiko fotkách pěkně vytažená, v reálu však utopená (totéž platí pro Kodiaq a Karoq). Rozumím ale proč. Poslední, hezky rozkročený, byl Yeti, ale poškození od kamínků bylo děsivé (mnoho lidí zde může vyprávět). Zástěrky z toho zase udělaly kačera nebo kočárek (asi jako na Superbu 1)...

ano, ceny skočily nahoru - já to hodnotím ryze subjektivně, tj. co jsem ochoten za auto dát a co už nikoli, jsem plátcem DPH a umím tedy odpočet, ale i tak mi to přijde dost... a ještě si moc dobře pamatuju dobu, kdy pěkně vybavený Roomster stál i 600 tis plus, a prodeje taky nebyly žádná sláva :-)

Auto jsem viděl a prošel si včera (u Přerosta, zrovna tem modrý kus, který fotil Jan R. - tedy 1.5 TSI DSG). Auto se mi libí na první pohled, je masivnější, dospělejší, interiér moc pěkný. Cena bych řekl by měla být o 50 tis níže, tj. Style 1.0 TSI kolem 400 tis. Sám prodejce indikuje, že je to drahý. Uvidíme. Btw. vystavený kus měl taky výrazně špatné slícování přední kapoty v úrovni předních světel (snažili se to řešit, ale nevím, zda se jim to povedlo)...

Tak dnes jsem dával auto do servisu (servis po 2 letech + výměna čelního skla) a budou mi taky měnit oba přední světlomety. Nejde o mlžení, ale vytváří se na nich jakoby mastný film zevnitř. Je to údajně způsobeno vadným chlazením (?) led čočky. Rovnou to i nafotili. Je to v zásadě stejný projev, jak napsal a nafotil taso37.

Je pravda, že 30 tis by už vydalo za celolak, ale v případě keramiky je to tak. V zásadě všichni mají 3 verze keramiky v cenách 10+, 20+, 30+ - výslednou cenu určuje stáří vozu (laku) a délka požadované ochrany laku. Výsledky jsou ale parádní...

Ne, není to s keramikou, keramika je dalších 10 až 30 tis plus, podle toho jaká varianta se zvolí...takhle pěkné to vydrží klidně rok i déle, podle toho, jak člověk o to pečuje. Je dobré to nechat jednou za čas umýt u nich.

On má i člověka, který mu dělá PDR opravy, jak píšu, to auto musí nejprve někdo vidět a pak stanovit cenu...

Žádný z uvedených programů. Byl se na auto podívat a podle toho jsme se domluvili. Stálo to 10 tis...

Zdar, já jsem nechával dělat SII zde: www.royaldetail.cz a výsledek byl naprosto super!

No a já jsem právě ve čtvrtek (31. 1.) nalepil novu známku :-)...nechám to vyměnit se servisem oleje...

tak už mi taky luplo - ale zdá se, že nikoli od kamínku. Použil jsem NT a vyhřívaní čelního skla (Šumava, - 4.5, 25 cm čerstvého sněhu), sednu do auta a směrem od levého sloupku cca 25 cm prasklina. Jestli to byla vada skla, nebo poškození v provozu, nevím, nechám posoudit servis...

Zdar, je pravda, že jsem v tom neseděl, nejel ani to auto neviděl, ale cena mi taky připadá vyšší. Kodiaq a Karoq jsem taky objednával jako jeden z prvních a cena mi přišla adekvátní...tedy poměr ceny, kvality a výkonu...

Aplikace mi (zatím) funguje na obou autech... Když tak Škoda Connect má své vlastní vlákno - v Elektrice, hoď to tam, a toto admin smázne...

Zdar, nějak to aktuálně blbne...u Karoqu vše v pořádku, u Kodiaqu to nesedí (jízdní data, dojezd, stav vozu)... Dnešní zpráva ze ŠA: Dobrý den, V pátek došlo k úpravě serverů a vyšla nová verze mobilní aplikace. Mohu Vás požádat o stažení nové verze aplikace a zkontrolování stavu vozu a jízdních dat? Děkujeme Vám. S pozdravem Vojtěch Kosinka ŠKODA AUTO Help Desk Mobilní aplikace, infotainmenty a mobilní online-služby (ŠKODA Connect) email: support@skoda-info.cz

Přizvednutí nehučí a je celkem fajn. Otevření při vyšších rychlostech (limity mimo město) už hučí, poposkakování po městě je ok.

Tak já jsem prozatím neprodloužil, protože jsem zvolil špatnou formu úhrady, tj. bankovní převod, což znamená převod peněz do DE (a částku si vypočti a přepočti sám, jinak to neumíme). Stejně tak neumí daňový doklad, čemu tedy už ale fakt nerozumím...

Modrá Race to není foto zkresluje, měla by to být modrá royal (kdysi u Felicie FL), ale ještě to ověřím u kolegy a dám vědět.... Auto bylo objednáno v ČR 06/17 (dealer Auto Kralupy)...dodáno 10. 11. 2017

Kolega si pořídil Kodiaqa - není na tom nic zajímavého, až na tu bravu :-)

ano, jako (dnes už bývalý) majitel 3.6 potvrzuji, že nezávislé topení u této motorizace motor nepředehřívá....u mě to vždy fungovalo v závislosti na nastavení teploty na klimatizaci - jinými slovy, když byla klima na 18, tak to chladilo, když byla na 24, tak to topilo (a to v podstatě hned). Možnost ještě je, zda NZ není nastavený jen na větrání (ale možná už sem pletu nové auto, kde toto rozlišení tam už v nastavení NZ je) - prostě mrkni na Maxidotu v menu...

v bílé to auto vypadá fakt výborně...

Díky - podívám se ještě jednou, ale tam se řeší, pokud se nepletu, zvedák dodávaný s vozem - mně jde primárně o zvedáky v servisu (které zvedají celé auto)...ocením praktickou zkušenost...