Vytlacil

Já jen doplním z vlastní zkušenosti - před Kodiaqem jsem měl 4 roky Superb Combi 3.6, aktuálně Kodiaq 2.0 TSI a úplně bych netvrdil, že to auto - Kodiaq - nejede. Možná není ve výsledku tak pružný, jako byl Superb, ale jede moc (má sílu i rezervu) hezky. U TDI (a aktuálně stále mám ještě Yeti 2.0 TDI 4x4) subjektivně spíše pociťuji klam v podobě zátahu (jakoby auto bylo žihadlo), ale výkon padá (rezerva ta tam), kdežto benzín ve stejné situaci stále zabírá - nemusíme rozebírat rozdíl benzín nafta, ale někdy nafta hodně klame a lidé zvyklí na to kopání a subjektivní tah pak mají pocit, že benzinová auta prostě nejedou...

Dnes jsem viděl v reálu v černé, šedé a bílé - vše ve verzi L&K a vypadá to docela v pořádku...

Z dnešní prezentace Kodiaqu: - pokud se auto objedná teď (v lepší výbavě a naftě), tak předpokládaný termín dodání je 10 až 11/2017; - zvažuje se snížení kvót pro RO a BG - tyto by pak byly využity pro ČR; - červená corrida je definitivně zpět pro Kodiaq (údajně mu nová červená tolik nesluší).

jo jo, souhlas, je to na hlavu, ale s postupujícím věkem mě to trápí míň a míň - tedy to, s jakým autem jezdím...preference se omezily na benzín, automat, 4x4 + nějaký ten komfort...

Ano, tam je nepřesnost v tom, že 3ramenný volant kdysi byl/ je označován jako sportovní, kdežto dnes je za sportovní volant považován spíše 3ramenný volant se zkosením...a v tom byl zmatek i v konfiguraci...

jindrous: ano, mám to stejně - to je ta varianta, o které jsem psal; vedle toho je varianta za 0,- Kč, která odebere výhřev, ale přidá zkosení....původně to bylo v konfigurátoru ještě jinak

U toho sportovního volantu jsou 2 varianty - varianta bez zkosení znamená, že volant bude mít pádla i výhřev, varianta zkosení znamená, že bude mít pádla, ale bez výhřevu. Pokud není objednám sportovní volant, tak nejsou pádla pod volantem (ale je výhřev). Sám jsem to řešil a ještě upravoval v objednávce (mám tedy variantu pádla + výhřev, tedy bez zkosení).

Až bude veterán (ta snad neshnije) v březnu bude mít 10 let...

F1 RS - je uložena pod plachtou a čeká na svůj čas Roomster aktuálně využívá máma, protože je to AT Yeti má manželka a je to druhý vůz v rodině, který využíváme kolem baráku a na hory Superbem jezdím do práce

Taky to zkusím dát dohromady: 1. Fabia 1 HB (Classic, 1.4 MPI / 44 kW); 2. Škoda Superb 1 (Classic Celebration, 1.9 TDI / 74 kW); 3. Fabia 1 HB (akční model, 1.2 / 40 kW); 4. Fabia 1 HB (Ambition, 1.9 TDI / 74 kW); 5. Fabia 1 HB (RS, 1.9 TDI / 96 kW) - stále mám; 6. Škoda Superb 1 (Elegance, 2.0 TDI); 7. Škoda Fabia II Combi (Elegance, 1.4 TDI); 8. Škoda Roomster (Scout, 1.6 MPI AT) - stále mám; 9. Škoda Octavia II Combi (Scout, 2.0 TDI 4x4); 10. Škoda Roomster (Scout, 1.6 TDI); 11. Škoda Superb II Combi (Elegance, 3.6 FSI 4x4) - stále mám; 12. Škoda Yeti (Elegance, 2.0 TDI 4x4) - stále mám; 13. Škoda Kodiaq (Style, 2.0 TSI 4x4) - čekatel

Už někdo objednal?

ano, přesně takhle to funguje, máš pravdu - ber nebo vypadni, a tak jsem taky vypadnul a jsem v klidu...vadí mi však pak ty kecy kolem "velmi si vážíme Váš zájem o vůz Škoda"....váží si leda tak prd... a tak se mi vlastně vyplatí kupovat referenčky, auto je už světě, můžeš ho vyzkoušet, možná trochu okopaný, zašel jsem o víkendu na Jarov, mají tam tři Yeti L&K, líbí se mi, řekl jsem si, že počkám, až dorazí facelift, a bude vymalováno...

takže si mám podle tebe vyzkoušet Yeti ve výbavě Ambition s 2.0 TDI 81 kW a na základě toho se rozhodnout, zda si koupit auto za 800 tis Kč? A 2.0 TDI 81 kW jezdí stejně jako 1.8 TSI? Možná ty jo, ale já ne... Pochopím, pokud takovéto auto nemá prodejce, ale pokud ho není schopna nabídnout ani sama ŠA, tak to už nechápu. Ani v onon zákaznickém centru - pominu-li, že pro pracujícího člověka je nemožné se tam v uvedenou pracovní dobu dostat...

Ano, Yeti L&K, Yeti a x motorizací, a když si to chce člověk vyzkoušet, protože si to chce koupit, tak prostě není kde...a pro jistotu má zákaznické centrum v MB otevřeno od PO-PÁ od 8 do 16 hod...

Pokud ses byl koukat na Superby u P+S v Praze, tak jednoho z tech Superbu mame doma, akorat kola nejsou Themisto, ale Luxony, shodne u vsech 3 aut...to auto nema chybu!

to auto, na ktere odkazujes je tak trochu zvlastnost, vzniklo chybou ve vyrobe (proto nema klimu) - nasledne bylo pouzito pro (staticke) prezentacni ucely, testy, a jelikoz s nim kvuli absenci klimy nikdo nechtel jezdit, tak slo predcasne do prodeje...jinak je krasne a jezdi paradne...skoda

Kdyby měl nekdo cas a chut tak na ruzyni na parkovisti mezi terminalem 1 a 2 stoji asi 20 kousku, ruzne barvy, kola, combi, docela pekne...

najeto 22 tis., je to verze s DPF, vzdy je tak trochu liny ze zacatku cesty (prvnich 100 km), ale pak uz jede jako z praku, spotreba dobra (spis nizsi), hluk ok (spis vyssi) - celkova spokojenost....jezdi to na vervu diesel...

Doplnuji navod pro BlackBerry a nastaveni rsap: BlackBerry & rSAP Návod pro nastavení BlackBerry & rSAP (např. nové auta Volkwagen, Škoda, atd.) 1. - připravte telefon pro SAP - "Menu-button/Options/Bluetooth/Menu-button/Add Device/Listen (Tlačítko menu/Možnosti/Bluetooth/tlačítko menu/Přidat zařízení/Poslouchat" (telefon je nyní viditelný pro spojení SAP, pouze několik vteřin) 2. - vyhledejte zařízení SAP na Handsfree. 3. - připojení a spárování s BlackBerry je nyní možné, zadejte PIN SIMkarty. 4. - Telefon je při připojování SAP zcela uzamčen a stále je zobrazeno „Je aktivní režim SAP: K odpojení od HF a zapnutí služeb telefonu klikněte na OK“. Pozor: - Pokud se připojení SAP stále nedaří: Podívejte se na možnosti BT ("Menu-button/Options/Bluetooth/Menu-button/Option" (Tlačítko menu/Možnosti/Bluetooth/tlačítko menu/volba) na telefonu, zda je u položky Service (Služba) odškrtávací značka (fajfka): Profil přístupu k SIM. - Po každém ukončení připojení BT musí být u BlackBerry zadán pin kód karty sim

ale no, zas tak hrozny to neni, vsude kam prijedu, tak se to moc libi....

takze odpoved ze SA: ....Downgrade GSM III na GSM II není možný, jednotka je jiného výrobce (jiný HW a SW). Výměna jednotky za GSM II je realizovatelná – nutná výměna jednotky a držáku jednotky....

to diamant: napsal jsem dnes do SA, zda je to mozne, respektive jako jsou moznosti...uprimne, zda se mi, ze jedinou moznosti bude vymena GSM III za GSM II, mam BlackBerry 8900 (ktere podporuje rSAP a vse mozne a nemozne), ale s GSM III jsem v haji, tak uvidime...

ano, mam na mysli foto jako nize...

diky, ale ja mel na mysli foto "skutecnych" vozu pri prezentaci v Madarsku...

nemate prosim nekdo vstup do pressroomu SA? potreboval bych par foto FL Scoutu na prezentaci v kvetnu v Madarsku, moc diky!