777

Já třináct let. Tohle jsou perličky které se stávají bez ohledu na to kolik kdo má najeto. Hlavní je, aby tam nebylo zranění. To je pak průšvih.

Ale pomohlo. Dečku jsem vždycky používal a používám. Náporem se skrz chladič ochlazuje motor. Jezdím kratší trasy a je to znát. Každá minuta a stupínek je

Motor by si měl každý vybírat podle toho, kde bude auto používat. Já jezdím převážně město a okolní okresky. Proto jsem si vybral 1,2 47kw. To bohatě stačí. Na co silný motor do města. A když parkrát za rok jedu někam dál, tak taky dojedu a provoz nebrzdím. Předjíždět se musí hlavou a ne za každou cenu. Myslím že důležitější než motor je článek mezi sedadlem a volantem.

Mám nadupaný dělo F 1 1.2 47kw. obec 50, mimo obec 90, dálnice 130

Taky jsem sloužil vlasti. 1979-1981. Nástup VÚ 4341 Chomutov. Přijimač VÚ 1738 Třeboň. VÚ 8060 Zhůří. Pak 23 měsíců vidová hláska Horní Vltavice jako pozorovatel. Šumava. Super vojna. A aby toho nebylo málo, tak v roce 1987 a 1989 měsíční vojenské cvičení u chemiků v Liberci.

Já tam jel letos, jestli mě cvaknul nevím. Měl jsem jiný starosti (žízeň). Ale 30kou jsem určitě nejel. Spíš to byly třicítky dvě. Že tam je radar jsem zjistil až potom z televize. Tak čekám a uvidím.

Taky nechápu proč se řeší revizoři. Pitomci jsou spíš ti, co jezdí zadarmo. Je to jako krádež. Berou si něco zadarmo. Ceny jízdného se odvíjejí od dotací měst. MHD si nemůže sama na sebe nikdy vydělat. To snad chápe každý.

Na tyhle testy mám svůj názor. Já používám Sava Eskimo S3 a plná spokojenost.

Přesně tak. Taky tohle šílenství nechápu. Obchodníci spoléhají na lidskou blbost. Berou se obchody útokem a nakupuje se to, co by se jinak nekoupilo. Co potřebuju kupuju během roku a nečekám na datum v kalendáři.

TomasB : podle toho co od tebe čtu, tak doufám že se nikdy na silnici nepotkáme, ani nikoho podobnýho. A body máš všechny, nebo máš známosti.........

Neboj, takový iluze si nedělám. Český řidiče nikdo nepředělá.

Nadávat na kamioňáky a přtom překročit o 30km/h rychlost v místě kde je předpoklad že může nastat konfliktní situace je fakt síla. Nevidím na tom nic bezpečnýho, spíš naopak. O časové úspoře když nejde o život ani nemluvím. Ale je to o zkušenostech a mentalitě. Znám plno kamioňáků, vyborných kluků. Není to o druhu dopravy ale o lidech co za těma volantama sedí. Jízda osobákem, náklaďákem nebo autobusem se nedají srovnávat. Má to společnýho jen ten volant. Něco o tom vím z praxe.

Nemyslel jsem to paušálně že jsou v drahých autech dobytci. Znám plno lidí co mají drahý auta a jezdí normálně. A pokud vím, tak ani neparkují přes dvě. Nebo aspoň na můj dotaz to nepřiznali. Drahý nebo laciný auta špatně neparkují, ale lidi co v nich sedí. To je to samý jako když slyším o nebespečných úsecích silnic. Silnice za to nemůžou, můžou za to jedinci který se na nich pohybují.

Podívej, něčím se začít musí. A český řidiči mají co dohánět. To co se děje na našich silnicích je hrůza. Se divím, že ještě žiju. Mám spíš zkušenost, že kdo ty prachy má je na silnicích větší dobytek než ten kdo je nemá a myslí si, že si může všechno dovolit. Myslím si, že lidem vadí víc, že si zaparkuje kde se mu to zrovna hodí, než to, že má drahou káru.

No tak to se mi líbí. Ukazujete na bezohledný lidi a parkujete přes dvě. Bravo. Pánové, což kdyby jste začali sami u sebe. Jinak v tomhle státě nebude pořádek nikdy.

Byl jsem mnohokrát svědkem, kdy bylo auto zaparkovaný na zdánlivě bezpečným místě a stejně se našel umělec který se do něj dokázal trefit. Bohužel se tomuhle zabránit nedá. Mám vlastní zkušenost, kdy mi asi pětiletý cyklista vyrobil řidítkama rýhu na dveřích před vlastníma očima. Byl jsem z toho hotovej. Ke svýmu autu mám taky vztah, ale prostě přes dvě bych zaparkovat nedokázal.

Přesně o tom jsem psal. To je na baseballovou pálku a udělat mu pořádnej tuning.

Parkování přes dvě místa nikdy nepochopím. Nedovedu si představit kdyby to takhle dělal každý. To je to samé, jako když u nás na sídlišti kde je málo parkovacích míst a parkuje se za sebou přijede dement který si říká řidič a zaparkuje svoji káru doprostřed kde se vejdou dvě auta. To mě přivádí úplně k šílenství. Něco to vypovídá o jeho inteligenci. Já jsem zaparkoval a ostatní mě nezajímají.

To se divím. Vždyť to jsou jejich auta. Dřív to byly auta Svazarmu, přesto si ty auta nechtěli nechat huntovat. Asi k nim měli větší vztah.

Sešlápnutá spojka by snad měla být samozřejmostí. Nevím co se učí v autoškole v současnosti, ale za nás za to byla facka. :-)

To vím taky, psal jsem to jen proto, aby bylo jasno proč jsem si zvykl dávat ručku. Doufám že je to ostatním jasný

Dávám ručku vždy. Síla zvyku. U některých typů autobusů nejde bez ručky nastartovat.

přesně, to je ten zvuk. Nikdy předtím to slyšet nebylo. Napadlo mě zkusit vyměnit tu gumovou hadici mezi klapkou a filtrem. jestli třeba není už volná a špatně netěsní. Ten airbox mám doražený dost, to jsem kontroloval. Ještě zkusím tu hadici na klapce stáhnout páskou. Uvidím jestli to přestane.

Zdravím odborníky a prosím o radu mám 1,2 47kW r.v. 03. Když přidám plyn, tak je slyšet zasyčení někde od škrtící klapky. Už jsem všechno prohledal ale nemůžu přijít na to odkud to pochází. Myslel jsem že to dělá špatně nasazený ten gumový kroužek mezi filtrem a škrtící klapkou, ale to je v pořádku. Věděl by někdo co to může dělat ?

Zdravím, mam 1.2 47kw 8/2003. Mohl by tady někdo popsat postup výměny svíček ? Stačí normální klíč na svíčky nebo je potřeba delší ? Budu to dělat poprvé, tak nechci narazit. Děkuji předem všem ochotným za rady.