Přejít na obsah

MartinRS

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 511
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil MartinRS

  1. JJ pane prácička blbá :-)))spodem jen u tdi.....tady spodem ani náhodou :-))))vadí tam sekundární čerpadlo vzduchu a jiné blbosti :-))))docela jsem se nad tím zasekl ale vše bez problemu udělal, hlavně mám radost s toho ventilku už to nedělá efekt 120 za studena :-)))a to je super konečně se to dá používat normálně....

    PS dělal jsem to normálně vrchem jak je fotka jen jsem odstrojil lištu před sáním u měrky a potom pořádné světlo a zlámané ruce :-)))))

  2. jj to každopádně a děkuji za radu....moc nám to pomohlo....a ted budem testovat zda to opravdu pracuje dobře..:-)))

    já jsem v podstatě vyměnil všechny hadice co jsou na tomto okruhu byli nažrané od oleje a ventil jsem měl v ruce ale nenapadlo mne to vyměnit :-)))))))

  3. JJ to je jasné jak jsem psal v SZ...navíc to po delším jezdění hlásí POKLES TLAKU MEZI ŠKRTÍCÍ KLAPKOU A TURBEM samozřejmě se toto blbě hledá jelikož to může být kdekoli v okruhu........

    a ty jízdní vlastnosti je jasné víc to bude plnit o unik tlaku....

    M.

  4. Vany pane jasná věc....:-)))

    jestli jde namontovat to nevím zřejmě ne protože je uplně jiné (uchyt)senzor je 100%nepoužitelný pro OI a zrcátko jestli půjde přecvaknout to také asi ne kulička má tusím jiný rozměr.......:-))))

  5. Tak to je síla construkt na kapotu to koukám.....ale jak už je psáno co pak nadělají zloději s takto zabezpečenou kapotou když to nevědí.....bude to mazec a jak budou nasrXX tak poničí vše kolem!!!!!!!

    bohužel škodovka nějak snad jako umyslně udělá takové chyby aby to šlo snadno ven.....a to nemluvě zámky octavii (kliky)to opravdu neni pořádně udělané......ach jo...!!!!!!!!!!

    a když si to člověk dozabezpečí tak to samozřejmě nevědí a jdou s tím že to je chatrná věc a ejhle no ale aspon to zničí....!!!

  6. JJ jak píše Palo ale asi bohužel neuznají na záruku ale můžeš to otestovat jako že ty lajk a myslel sis že to při techto KM je automaticky.....ale ono to s toho plyne že jí snad musí měnit automaticky!!!!

    Peteres jj udělěj jak píšeš těžko radit na dálku ale co ložiska ???kolik to má najeto????kdyžtak SZ....

  7. bud vada přímo budíků nebo někde v kabeláži.....oříšek na hledání.....a jak přesně vypadnou to jsem také chtěl vědět....

    asi bych to dal dohromady ale určitě ne na počkání :-))

  8. Kamaráde tak to mne ani neřikej že jí nevyměnil servis........ve 200T bude před smrtí......jde o to že to je naprosto stejná práce jako když děláš rozvody a snad u AGN to také honí rozvody tu pumpu ale zřejmě ano nwkoukám ted do etky.........

    já měl ted v ruce tu naší co má 170T a jako byla moc pěkná :-))

  9. Hlavně když to všem vydrželo....horší je opak a pak třeba ta škoda u 20V :-)

    mám známého s 1.8T 4x4 a dělal je v 184tkm a taky to dožilo......a jezdí dál :-)))a co mě řikal ten kamarád mechanik že žádné nevydrželo interval.....ale otázka je jaké opravdové km ty vozy mají......

×
×
  • Vytvořit nový...