Vše, co zveřejnil WLK111
-
Skackavy motor aj pri neutrale
No jestli to udělalo jen jednou a pak už se to neopakovalo nechal bych to zatím tak. Proč se to stalo múže být z mnoha dúvodú, mně napadl jako první špatný benzin a přicpané vstřiky, ale jak se to neopakuje nechal bych to zatím být:)
-
Dojezd na rezervu paliva
Těch 80-100km by to mělo dát v pohodě, pokud tedy jedeš v kuse,jestli by si s tím popojížděl a častěj startoval počítej tak těch 70km max at nezústaneš někde stát:)
-
Cukání auta při brzdění motorem
No zkus si po jízdě šáhnout na kolo či není moc zahřáté. Kdysi sem měl něco podobného a bylo to přidřené, mechanik při servisu něco moc dotáhl a něco tam dřelo:(
-
Chiptuning 1.4 MPI 50kW
Já mám chip, dával sem ho až po lpg a nijak víc sem to neseřizoval, i po servisce na lpg to nechali v púvodním nastavení a problém nemám žádný.
-
Škubání motoru po startu
S tím čidlem teploty chladící kapaliny si myslím, že by to mohlo mít něco společného, nějak tak se vyjadřoval technik ,když sem se sním o tom bavil jen říkal, že se to projevuje i jinak a že zatím počkáme.
-
Škubání motoru po startu
No nedělali, ale po nějakém čase dělají teda aspon já pozoruju, že jo:)
-
65KW
Taky by mne to zajimalo.S Cimbu sem spokojen a podle těch grafu by měl max. točák být posunutý ještě níž než u cimbu, takže dřívější řazení ne?
-
Chiptuning 1.4 MPI 50kW
Nn, chip ti nesníží otáčky, ale vylepší krouták a to ti při stejném stylu jízdy sníží spotřebu. Normálně musíš držet plyn aby ses udržel na 130 po chipu třeba jen 3'4 plynu nebo tak nějak:)
-
65KW
Jj taky do toho asi pujdu auto si chcu nechat dokud bude jezdit tak co ušetřím na lpg (za 4 měsíce )dám do výkonu:)
-
65KW
No vypadá to zajímavě, dokonce to vypadá, že to prodávají i bez montáže což vyjde levněj, na druhou stranu jestli se nepletu při výměně musí motor ven a to v garáži asi každý nezvládne, ale za cca15000 mi to přijde dobrá investice. Jinak výkon bude určitě hodně poznat on už i chip od cimbu je hodně znatelný.
-
Mierne vykyvy rucicky teploty motora
Já myslím, že je to v pořádku:)
-
Vysoká spotřeba
No kamarád ji koupil manželce. Občas jí ji převážím a při stejných dojezdových časech prostě žere mín:)
-
Vysoká spotřeba
Jj 44kw bere tak o 0,5 litru mín při podobné jízdě.
-
Zvýšení výkonu během jízdy
No kdysi se mi stalo něco podobného, ale naopak po natankování mi výkon klesl a auto jelo celkově divně, po naředění novým benzinem vše ok. Tak mně napadlo jestli si třeba neměl v nádrži nějaký bordel a po jeho vyjetí to nejelo líp...
-
1.4MPI 44kw
8kw určitě poznáš vždyt je to skoro 20procent nahoru
-
Hromadný chip tuning 1,2 12V
Mám ten čip od Cimbu a auto jede znatelně líp, s tou spotřebou to asi bude pravda.... jen jak to líp jede tak jezdím rychlej takže jezdím jak před čipem:)
-
Máte problémy s řízením? Nefunguje servo?
Měl sem podobný problém a bylo to čidlo serva, jsou tam myslím 2 a u mně to bylo to dražší
-
špatny START ZA TEPLA
Já mám sice 50kw, ale dělá mi to taky, hlavně v zimě přes léto to nepozoruju a myslím si, že je to tou chudou směsí. Pozoruju to už možná 3 roky, čidlo sem skoušel prohazovat a nepomohlo a jinak se to nijak neprojevuje. Prostě když cítím, že chce chcípnout pomůžu plynem:)
-
Zahřátí motoru
No asi záleží na tom kama jedeš. Mi dnes ráno při zařazené rychlosti na úseku cca 2,5km z kopce dokonce ručička slezla skoro o 1/4, při tom sem měl ujeto už 17km a minimálně 10km se předtím držela vzorově uprostřed:) Pravda venku bylo -22:)
-
Výfuk u benzínových Fabií
No nevím jak to víš s tou spotřebou, ale má skušenost je opačná na favoritu když byl děravý výfuk vzrostla spotřeba klidně i o 2 litry:) vždycky sem si myslel že to je kvůli tomu, že s děravým výfukem to má nižší výkon a je na to potřeba víc šlapat, ale třeba se mýlím:)
-
Čím snížit spotřebu 1,4 MPI, 44kW
JJ přesně jak píše Karel. Jestli jezdíš hodně tak není nic lepšího:)
-
Zahřátí motoru
Tak dneska ráno, -11 nastartoval sem a po 4 minutách než sem odmetl sníh byla ručička mírně zvedlá po 2,3km byla už pěkně uprostřed:) Mluvím o 1,4 50kw.
-
Spotřeba různých motorů ve Fabii I
Mám stejný motor jako ty a při svižné jízdě, je má spotřeba 8l/100km což při současné ceně lpg +-13kč dělá 1kč/km. Přes léto, kdy byla cena 11kč to bylo kapánek lepší Jinak lpg sem dal ve stejné situaci jako ty. Taky sem uvažoval či koupit 1,9 tdi, měl sem ji 14 dní pujčenou, při stejných časech jízdy spotřeba 5,5-6l nafty no a vzhledem k ceně nafty a tomu, že člověk neví jaké auto koupí, když je z druhé ruky, sem se rozhodl zůstat u toho co znám a co vím co mu je a nelituju. Nehledě na to, že přestavba stála 30000 a nové auto v solidním stavu 130000. Jo a ten čip opravdu za ty cca 4000 stojí I když samozřejmně turbo to není
-
Spotřeba různých motorů ve Fabii I
Dej si do toho lpg a přidej čip a motor se ti bude hned víc líbit
-
Spotřeba různých motorů ve Fabii I
No myslím že normální spotřeba je tak 7-7,5 nikdy se mi nepovedlodostat se nějak výrazněji pod samozřejmně při méně svižné jízdě se dá asi i těch 6 myslím, že těch 5 litrů se dá dosáhnout max s mírného kopce, ale dlouhodobý průměr je podle mě nemožný.
Výškové práce po celé ČR – rychle, bezpečně, bez lešení! Nátěry, čištění, opravy, kácení stromů a další služby.